:: www.honda-club.cz ::

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Klasounek — 18.11.2009 , 13:49

Autor: Klasounek

Zaslal: 18.11.2009 , 13:49

OK, použiju líh. Děkuji

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Petr 78 — 18.11.2009 , 11:48

Autor: Petr 78

Zaslal: 18.11.2009 , 11:48

Klasounek napsal:

Dovolím si otevřít trošku starší téma... Chci se "konečně" vrhnout na poladění kolísání otáček, atd...

Mám jen otázku ohledně pročištění EACV ventilu. Čím to mám prostříknout, nebo v něčem vykoupat? Mám se toho bát a koupit nějakej spešl sprej, jak tu někdo radil, nebo použít něco standardního, co bych mohl najít doma?

Myslím že lihem nic nezkazíš. Dalo by se to čistit i technickým benzínem, ale tam bych se bál, že mi to rozleptá gumová těsnění. Ale možná se bojím zbytečně a těsnění je z gumy odolné proti ropným produktům.
Líh je jistota, když si nejsem jistej.

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Klasounek — 18.11.2009 , 11:07

Autor: Klasounek

Zaslal: 18.11.2009 , 11:07

Dovolím si otevřít trošku starší téma... Chci se "konečně" vrhnout na poladění kolísání otáček, atd...

Mám jen otázku ohledně pročištění EACV ventilu. Čím to mám prostříknout, nebo v něčem vykoupat? Mám se toho bát a koupit nějakej spešl sprej, jak tu někdo radil, nebo použít něco standardního, co bych mohl najít doma?

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

monty — 18.5.2009 , 5:54

Autor: monty

Zaslal: 18.5.2009 , 5:54

Riccardo napsal:

Ty a není to náhodou IAC valve ? - Idle Air Control ... Umístění by odpovídalo. Pokud jo, tak máš pravdu, to může být příčina chcípání zastudena.

naopak vysoké otáčky zastudena jsou normální. A jak tady někdo psal, že při zátěži (větrák, světla, klima) mu klesají otáčky, tak to podle mně bude špatný signál od alternátoru (?) do ECU. - zkrátka ECU nepozná, že se zvýšila zátěž a nereguluje správně ten IAC ventil.

Na čištění IAC ventuilu bych raději použil přípravek na čištění EGR ventilu. Je sice drahý, ale je účinný a přitom nepoškozuje gumové a plastové části.

IAC = EACV , stejná součást jinak u ruzných typů pojmenovávaná.

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Brnďa — 17.5.2009 , 19:03

Autor: Brnďa

Zaslal: 17.5.2009 , 19:03

CodyG napsal:

¨hmm:-) a kdyz to o par zubu prehodis na druhou stranu, tak otacky narozdil zvysujes, to je zase pro ty, kteri je maji nizke

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

CodyG — 17.5.2009 , 18:56

Autor: CodyG

Zaslal: 17.5.2009 , 18:56

Brnďa napsal:

ja si steluju volnobeh rozvodama kdys to posunu o par zubu tak ono jak mlati ventili do pistu tak se to spomali mel sem volnobeh 2000 a ted mam 300 a su spokojenej, i kdys motor trosku klape ale volnobeh jeo k

¨hmm:-) a kdyz to o par zubu prehodis na druhou stranu, tak otacky narozdil zvysujes, to je zase pro ty, kteri je maji nizke

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Brnďa — 17.5.2009 , 2:07

Autor: Brnďa

Zaslal: 17.5.2009 , 2:07

ja si steluju volnobeh rozvodama kdys to posunu o par zubu tak ono jak mlati ventili do pistu tak se to spomali mel sem volnobeh 2000 a ted mam 300 a su spokojenej, i kdys motor trosku klape ale volnobeh jeo k

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Riccardo — 17.5.2009 , 1:57

Autor: Riccardo

Zaslal: 17.5.2009 , 1:57

ka8ooi napsal:

Jsem na tom úplně stejně. Jen s tím rozdílem, že mě to přestalo chcípat. Po vyčištění EACV ventilu už si stihne otáčky přidat včas. Ale volnoběh za studena mám pořád vysokej. Šteloval jsem podle manuálu a pořád stejný..

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

CodyG — 16.5.2009 , 22:56

Autor: CodyG

Zaslal: 16.5.2009 , 22:56

mam "skoro" servis doma,proc bych nekam jezdil, nemam cas vymejslet a hledat zavadu, kdyz techto aut je mraky a tady s tim nekdo problem urcite mel
penize umim vyhodit i jinak

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

sablos — 16.5.2009 , 22:12

Autor: sablos

Zaslal: 16.5.2009 , 22:12

CodyG napsal:

takze kdyz se chcipanim nemam problem, necham chcipnout jen naschval, aby se spolucestujici stresovali v krizovatce
me pomuze serizeni volnobehu, kdyz ho mam vysoky (kolem 1000ot.)?

zajed někam do servisu a nech seřídit.

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

CodyG — 16.5.2009 , 21:38

Autor: CodyG

Zaslal: 16.5.2009 , 21:38

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

CodyG — 15.5.2009 , 16:20

Autor: CodyG

Zaslal: 15.5.2009 , 16:20

takze kdyz se chcipanim nemam problem, necham chcipnout jen naschval, aby se spolucestujici stresovali v krizovatce
me pomuze serizeni volnobehu, kdyz ho mam vysoky (kolem 1000ot.)?

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

ka8ooi — 15.5.2009 , 9:12

Autor: ka8ooi

Zaslal: 15.5.2009 , 9:12

No ono předstih je prý stejně lepší seřídit pomocí stroboskopu. A nebo ve faq je další vychytávka jak jej seřídit.. Tak ať se podaří, pak sem napiš výsledek, určitě nejsi jedinnej s tímhle problémem.

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Klasounek — 15.5.2009 , 9:08

Autor: Klasounek

Zaslal: 15.5.2009 , 9:08

Super, díky za info. O víkendu to nezvládnu, ale po něm se na to rozhodně mrknu a dám vědět výsledek. EACV teda ještě zmáknu, ale předstih asi sám nepoladim, tak doufám že alespoň tohle trošku pomůže s padáním otáček po spojce. Díkoš!

Re: pocet otacek volbehu za studena/ za tepla D15B2

Hlavator — 15.5.2009 , 9:06

Autor: Hlavator

Zaslal: 15.5.2009 , 9:06

Neznam Hondu..nebo lepe receno sem ji na vlastni oci nevidel kde by se tohle nevyskytovalo..i u mojich 2 to bylo a je stejne...1500 a postupne chvilku klesa na radnej volnobeh