:: www.honda-club.cz ::

Re: Šíbr C5G rada

voreza — 30.5.2009 , 18:58

Autor: voreza

Zaslal: 30.5.2009 , 18:58

už sem se rozhodl kašlu na to..dneska sem viděl dosti škaredý povrch na těch šíbrech a bál bych se opečovávání...okýnka to jistí

Re: Šíbr C5G rada

vojt4s — 30.5.2009 , 12:25

Autor: vojt4s

Zaslal: 30.5.2009 , 12:25

já si mylsím, že střechy bez šíbrů mají výztuhy úplně jinak, než verze se šibrem. JElikož je střecha pořádný kus masa, bál bych o celkovou tuhost karoserie.

Re: Šíbr C5G rada

Petr 78 — 30.5.2009 , 12:18

Autor: Petr 78

Zaslal: 30.5.2009 , 12:18

voreza napsal:

no to jo ale myslel sem si že je to z HBčka a ne ze sedana...až tedka mi došlo že si měl VTI sedana a ne HB...sablos má z coupe a kdybych to vzal tak tam mě zase trápí jestli je ten tapicirung stejnej jako v HBčku

Bohužel není. HB a coupe mají jiné zadní (C) slopuky a zadní boční okna, takže bohužel i stropnice jsou jiné.

Re: Šíbr C5G rada

voreza — 30.5.2009 , 8:21

Autor: voreza

Zaslal: 30.5.2009 , 8:21

sablos napsal:

hele vorezo, když už maš celý auto rozdělaný tak si sežen kastli s šíbrem a pak to tam jen nandej všechno.

jo na kastly sem se chtěl vybodnout a opravovat jí až tak za dva měsíce, jenže sem to hodil ke strejdovy do garáže a už se na ní pracuje..už sou tam nový lemy a z částy vyvařená, takže už se mi to nehodí, jinak bych to udělal

Re: Šíbr C5G rada

sablos — 30.5.2009 , 7:48

Autor: sablos

Zaslal: 30.5.2009 , 7:48

hele vorezo, když už maš celý auto rozdělaný tak si sežen kastli s šíbrem a pak to tam jen nandej všechno.

Re: Šíbr C5G rada

voreza — 30.5.2009 , 0:51

Autor: voreza

Zaslal: 30.5.2009 , 0:51

posero napsal:

je to tak šíbr je ze sedanu a v hatchi je jinej..... udělat by to šlo za tim si stojim téct dovnitř bude vždycky jde jen o to jestli tu vodu dobře odvedeš pryč ...... jestli ho nechceš já se určitě obejdu i bez tý sumy co bys mi za to dal

dál to kkomentovat nebudu mam jinej názor prostě klidně bych se do toho pustil kdybych chtěl šíbr

Re: Šíbr C5G rada

posero — 30.5.2009 , 0:47

Autor: posero

Zaslal: 30.5.2009 , 0:47

je to tak šíbr je ze sedanu a v hatchi je jinej..... udělat by to šlo za tim si stojim téct dovnitř bude vždycky jde jen o to jestli tu vodu dobře odvedeš pryč ...... jestli ho nechceš já se určitě obejdu i bez tý sumy co bys mi za to dal

dál to kkomentovat nebudu mam jinej názor prostě klidně bych se do toho pustil kdybych chtěl šíbr

Re: Šíbr C5G rada

voreza — 30.5.2009 , 0:37

Autor: voreza

Zaslal: 30.5.2009 , 0:37

takže jak to tak vypadá posera má šíbr ten co je na sedana?což je možný myslím že míval sedana a tedka má HB, takže říkáte že je to blbost..no když to tak vidim tak se asi na to vykašlu a pošlu to k ledu.Abych řezal kastly jenom kvůli tomu že mi tam pak nepude je na víte co...možná by bylo ještě brát v potaz co napsal Brnďa...ale to by bylo zase vaření a hodně kitování což je taky na prdku...asi to necham tak jak to je..nejspíše to byl blbej nápad

Re: Šíbr C5G rada

Petr 78 — 29.5.2009 , 23:21

Autor: Petr 78

Zaslal: 29.5.2009 , 23:21

posero: Promiň že ti kazím kšeft, ale voreza tady žádá o radu, tak je myslím fér říct mu všechny okolnosti.

Re: Šíbr C5G rada

Petr 78 — 29.5.2009 , 23:19

Autor: Petr 78

Zaslal: 29.5.2009 , 23:19

voreza napsal:

v tomhle tě neporadim..nemám zatim žádný a na zástavbu jaksi taksi mam hodně otázek ale každý si tu povídá o ničem jiným...jakým nejlepším způsobem se dá ohnout ten plech aby všude zachoval svou linii?aby někde nebylo víc ohnutej a někde zase křivě atd..prostě ten rantlík co tam má být a jak je tam uchycenej ten šíbr?jsou na tom nějaký šrouby už z výroby přizpůsobený?

Už si přesně nepamatuju jestli jsou na kastli přivařený štefty a celej rám se šíbrem je tam uchycenej matkama nebo jsou v kastli navařený matky a rám se chytá šroubama.
Každopádně to je z výroby uzpůsobený.
Ale u kastle bez šíbru nevím. Sundej stropnici a uvidíš.
A počítej s tím, že budeš potřebovat i stropnici s dírou a to z C5G 3D a ten má plechový šíbr s jinými rozměry než má skleněný ze sedana.

Re: Šíbr C5G rada

Petr 78 — 29.5.2009 , 23:12

Autor: Petr 78

Zaslal: 29.5.2009 , 23:12

Petura napsal:

mě spíš zase zajímá, jestli se ten mechanismus nechá nějak štelovat, potřeboval bych aby se šíbr zastavil o cca 2-3mm vpředu zastavil dřív ....
ten prosklený by šel vyměnit za plechovej v coupe?

Štelovat se to dá. Na každý straně je šíbr (víko) přišroubovanej 3 imbusovýma šroubama do držáku kterej jezdí v kolejnici. Když tyhle šrouby povolíš, tak mužeš se šíbrem posunovat cca 5mm dopředu a dozadu (jsou tam oválné díry). A tím si můžeš doštelovat přesnou polohu šíbru při zavření.

Skleněnej šíbr ze sedana do coupe bohužel nejde, mám jiné rozměry.
Když jsem měl na coupe plechovej šíbr zrezlej, tak jsem ten skleněnej chtěl od posera brát, ale po přeměření jsem byl zklamanej.

Re: Šíbr C5G rada

habix — 29.5.2009 , 22:53

Autor: habix

Zaslal: 29.5.2009 , 22:53

voreza napsal:

jakým nejlepším způsobem se dá ohnout ten plech aby všude zachoval svou linii?aby někde nebylo víc ohnutej a někde zase křivě atd.

pokud ho chceš mět aspoň trochu dobré, tak na to musíš mět přípravek, který ti to bude držet z obou stran a postupným zklepáváním silonovým špalíkem do toho klepat a klepat a potom by to chtělo vyžehlit, aby to bylo aspoň trochu rovné.
pokud nejsi hodně dobrý klempíř, tak bych se na to vykašlal, není to tak jednoduché, jak to vypadá.

Re: Šíbr C5G rada

Kmóďa — 29.5.2009 , 22:47

Autor: Kmóďa

Zaslal: 29.5.2009 , 22:47

Neumím si představit jak vyřízneš díru do střechy a budeš kraje plechu ohýbat aby to bylo gut

Re: Šíbr C5G rada

Brnďa — 29.5.2009 , 22:43

Autor: Brnďa

Zaslal: 29.5.2009 , 22:43

voreza napsal:

ideal by bylo kdyby nekdo mel bouracku civica se sibrem a urizl ti kus strechy kde ten sibr drzi i s tim lemovanim atd, a mel bys vyhrano

Re: Šíbr C5G rada

voreza — 29.5.2009 , 22:41

Autor: voreza

Zaslal: 29.5.2009 , 22:41

v tomhle tě neporadim..nemám zatim žádný a na zástavbu jaksi taksi mam hodně otázek ale každý si tu povídá o ničem jiným...jakým nejlepším způsobem se dá ohnout ten plech aby všude zachoval svou linii?aby někde nebylo víc ohnutej a někde zase křivě atd..prostě ten rantlík co tam má být a jak je tam uchycenej ten šíbr?jsou na tom nějaký šrouby už z výroby přizpůsobený?