:: www.honda-club.cz ::

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

mireczek — 28.7.2009 , 11:55

Autor: mireczek

Zaslal: 28.7.2009 , 11:55

..dořešili jste nějak hodnoty odklonů? Mám na cestě OMNI POWER přední i zadní a chtěl bych vědět, jestli když mám kola po snížení 4 čísel do áčka, jestli bude auto pořád stejně sedět, pokud nechám všechna kola dorovnat do roviny..?

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

Dejf — 17.6.2009 , 9:00

Autor: Dejf

Zaslal: 17.6.2009 , 9:00

posero napsal:

nastavitelný předky sou trochu mimo rozpočet aspoň zatim

já vim, proto bych to nechal být pokud možno ''továrně'' a až bude komplet, tak si stim hraj

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

posero — 17.6.2009 , 8:55

Autor: posero

Zaslal: 17.6.2009 , 8:55

nastavitelný předky sou trochu mimo rozpočet aspoň zatim

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

Dejf — 17.6.2009 , 8:53

Autor: Dejf

Zaslal: 17.6.2009 , 8:53

posero napsal:

řešit se bude předek i zadek.... jenže na předku toho moc nenastavim

no právě, já to myslel tak, abys to nechal být a počkal na stavitelný předky a pak to udělal komplet

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

posero — 17.6.2009 , 8:25

Autor: posero

Zaslal: 17.6.2009 , 8:25

řešit se bude předek i zadek.... jenže na předku toho moc nenastavim

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

Dejf — 17.6.2009 , 6:24

Autor: Dejf

Zaslal: 17.6.2009 , 6:24

Posero: a nechtělo by nejdřív vyřešit předek, je to celkem prd platný dělat jen zadek ( kterej neni tak důležitej )

jinak jestli se nepletu tak Twilite na ITR jezdil 2° předek a 1° zadek. nevim jestli to neměnil

MalTake napsal:

čím větší (A) uděláš na předku,tím na tom bude líp vnější guma v zatáčce,ale mnohem hůř na tom vnitřní guma a ta je taky hodně důležitá a ty potřebuješ přilnavost obou pneu a néé jen tý vnejší,na zadku je jiná geometrie než napředku,už jen ten váhovej rozdíl je taky důležitej pro odklony,proto v zádu víc než vpředu

nesmysl, vživotě jsem neviděl závodní auto, který by mělo větší odklon na zadku

v zatáčce jde nejvíc síly na přední-vnější kolo , tak že tam potřebuješ největší styčnou plochu.

vnitřek tě moc nezajímá, protože ti nikdo nezaručí, že bude vůbec na asfaltu

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

Bitkar — 16.6.2009 , 22:21

Autor: Bitkar

Zaslal: 16.6.2009 , 22:21

no strelit to hned napoprvy pude tezko asi.... kdyz vis prd.

jinak jasny ze to nesmi bejt moc kvuli vnitrimu kolu, ale v zatacce je vetsina vahy na vnejsku, takze....

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

posero — 16.6.2009 , 18:17

Autor: posero

Zaslal: 16.6.2009 , 18:17

mno uvidíme, udělam tedy geošku a pak se uvidí co dál .....

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

mecar — 16.6.2009 , 18:05

Autor: mecar

Zaslal: 16.6.2009 , 18:05

ja kdyz sem to snizoval dal sem to na -30° tolerance origo nastaveni je -20° až +50° v zadu

ve predu nemam stavitelny hodilo to -1 na pruzinach -3cm

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

MalTake — 16.6.2009 , 17:45

Autor: MalTake

Zaslal: 16.6.2009 , 17:45

hele ale jesi nemáš nastavitelnej předek,tak to budeš mít moc do Ačka,jak moc to šlo dolu ? chtělo by to změřit kolik ti to udělalo stupňů oproti origo podvozku

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

posero — 16.6.2009 , 17:34

Autor: posero

Zaslal: 16.6.2009 , 17:34

najdeš origo rozměry to bych zvládnul taky.... ale po snížení to bude dost jinak, a bohužel nemam čim měřit doma ale aspoň něco si přečtu a vyzjistim, co sem koukal tak geometrie je velká vochmatika a neni to jen tak

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

MalTake — 16.6.2009 , 17:30

Autor: MalTake

Zaslal: 16.6.2009 , 17:30

posero napsal:

a máš prosimtě nějaký zkušenosti nebo mi jenom vymyslíš hezký číslo? vepředu to těžko zjistim a na geo dvakrát nejedu

jak chceš nastavit zadek,když nevíš kolik má předek ? počky zkusim najít geošku na tvoje auto myslíš,že bych tu ztrácel čas když bych o tom nic nevěděl ?

EDIT: na netu ani vidu ani slechu po geometrii civika v základu

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

posero — 16.6.2009 , 17:27

Autor: posero

Zaslal: 16.6.2009 , 17:27

a máš prosimtě nějaký zkušenosti nebo mi jenom vymyslíš hezký číslo? vepředu to těžko zjistim a na geo dvakrát nejedu

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

MalTake — 16.6.2009 , 17:24

Autor: MalTake

Zaslal: 16.6.2009 , 17:24

posero napsal:

to je otázka ne chci to nastavit podle sluníčka v půl pátý je prej ideální světlo teď v létě ...........

auto pojede na geometrii takže neřešte..... jde jen o to co nastavit

když mi řekneš kolik má přední náprava odklon,tak ti řeknu na kolik nastavit zadek

Re: ideální odklon zadní nápravy na c5g

MalTake — 16.6.2009 , 17:23

Autor: MalTake

Zaslal: 16.6.2009 , 17:23

Bitkar napsal:

tak o tom sem fakt neslysel, asi mame kazdej jiny info

jaksi ta predni naprava zataci a odvadi celkove nejvic prace. a kdyz brzdis a zatacis tak kde potrebujes ten odklon vic? vpredu nebo vzadu? Ale to je fuk, ja sem tu svy rek, vic toho defakto nevim.