:: www.honda-club.cz ::

Re: ventilové víko C5G - rada

Petura — 24.6.2009 , 17:57

Autor: Petura

Zaslal: 24.6.2009 , 17:57

Petr 78 napsal:

Tak pánům "zkušeným" ukaž tohle téma. Asi moc Hond neopravovali co? Oni mechanici vůbec moc Hondy neznají. Čím to asi bude.....

no Hondy už taky nějaký dělali, vesměs dělaj všechny auta a většinou takový vychytávky do kterých se jiným mechanikům moc nechce, jak říkám jsou šikovní jak na karosařinu tak na motory, ale prostě některý věci jim člověk nevysvětlí a nemá cenu se s nima o tom hádat (což jsem právě já udělal)

ono kdyby mě tak nesplašili a já si to vklidu našel a nehádal se s nima, tak by byly obě strany spokojený ... já bych dostal kabely na motor D15B2 (podle nich), který by seděli v pohodě, oni by měli pravdu a mě auto jezdilo

snažil jsem se to vysvětlit i pomocí fotek a typů motorů, ale prostě nechtěj věřit tomu že v katalogu byla chyba ...
což možná ani chyba nebyla, ale v dobře označeném balení bylo špatné zboží, což je taky možné

Re: ventilové víko C5G - rada

Lubosh — 24.6.2009 , 17:49

Autor: Lubosh

Zaslal: 24.6.2009 , 17:49

Petr 78 napsal:

Tak pánům "zkušeným" ukaž tohle téma. Asi moc Hond neopravovali co? Oni mechanici vůbec moc Hondy neznají. Čím to asi bude.....

Tak to máme stejnou zkušenost

Re: ventilové víko C5G - rada

Petr 78 — 24.6.2009 , 17:46

Autor: Petr 78

Zaslal: 24.6.2009 , 17:46

Petura napsal:

kabely seděli v pohodě, i auto jelo v pohodě, jen prostě ta gumová krytka co sedí na vetilovém výku(aby neteklo na svíčku) nešla přetáhnout přes tu díru co v ní je svíčka ...

no prostě prodejce vs. můj otec a známej servisák (všichni starší pánové ale manuelně opravdu zruční) a vs. počítač a katalogy se do mě pustili a hádalli se, se mnou do krve, že mám prostě v autě jinej motor nebo teda aspoň jiný ventilový víko, že prostě v katalogu a v počítači u všech dodavatelů jsou jen a jen ty dotyčné kabely na D15B7 a prostě jiné tam nejdou ...
a že když tam chci teda ty kabely s větší krytkou, tak mám motor D15B2 a v žádném případě to nemůže být D15B7 - takže je pravda že v první chvíli jsem začal plašit, ale teď už se tomu směju
chlapíkům jsem to sice nevysvětlil, protože oni jsou starší a zkušenější (navíc mechanici) a já zobák kancelářská krysa prostě mám jinej motor v autě ... tak jsem je nechal v jejich pravdě a zítra budu mí ty správné kabely ...

snad jsem to napsal srozumitelně, ale prostě já už v tom mám jasno (kabely co mi dali, byly na ho..no a né na můj motor)

Tak pánům "zkušeným" ukaž tohle téma. Asi moc Hond neopravovali co? Oni mechanici vůbec moc Hondy neznají. Čím to asi bude.....

Re: ventilové víko C5G - rada

Petura — 24.6.2009 , 17:42

Autor: Petura

Zaslal: 24.6.2009 , 17:42

Wayne napsal:

Takze kabel by sedel,i po obvodu,ale nepasuje na doraz o 2mm?Nejak to presne nechapu,ale to by teoreticky taky mohlo byt svickama,nevedel jsem to,ale podle popisky a nakresu (co mam na deklu vzduchovyho filtru v Integre a dnes jsem si ho vsiml),je kratsi a delsi sroubovaci zakonceni svicky.To by pak mohlo byt tim,kdyz by tam byl ten delsi typ.Koukni,jestli tam nemas jeste puvodni svicky anebo nejakou zvlastni znacku.

kabely seděli v pohodě, i auto jelo v pohodě, jen prostě ta gumová krytka co sedí na vetilovém víku(aby neteklo na svíčku) nešla přetáhnout přes tu díru co v ní je svíčka ...

no prostě prodejce vs. můj otec a známej servisák (všichni starší pánové ale manuelně opravdu zruční) a vs. počítač a katalogy se do mě pustili a hádalli se, se mnou do krve, že mám prostě v autě jinej motor nebo teda aspoň jiný ventilový víko, že prostě v katalogu a v počítači u všech dodavatelů jsou jen a jen ty dotyčné kabely na D15B7 a prostě jiné tam nejdou ...
a že když tam chci teda ty kabely s větší krytkou, tak mám motor D15B2 a v žádném případě to nemůže být D15B7 - takže je pravda že v první chvíli jsem začal plašit, ale teď už se tomu směju
chlapíkům jsem to sice nevysvětlil, protože oni jsou starší a zkušenější (navíc mechanici) a já zobák kancelářská krysa prostě mám jinej motor v autě ... tak jsem je nechal v jejich pravdě a zítra budu mí ty správné kabely ...

snad jsem to napsal srozumitelně, ale prostě já už v tom mám jasno (kabely co mi dali, byly na ho..no a né na můj motor)

Re: ventilové víko C5G - rada

Wayne — 24.6.2009 , 17:29

Autor: Wayne

Zaslal: 24.6.2009 , 17:29

Takze kabel by sedel,i po obvodu,ale nepasuje na doraz o 2mm?Nejak to presne nechapu,ale to by teoreticky taky mohlo byt svickama,nevedel jsem to,ale podle popisky a nakresu (co mam na deklu vzduchovyho filtru v Integre a dnes jsem si ho vsiml),je kratsi a delsi sroubovaci zakonceni svicky.To by pak mohlo byt tim,kdyz by tam byl ten delsi typ.Koukni,jestli tam nemas jeste puvodni svicky anebo nejakou zvlastni znacku.

Re: ventilové víko C5G - rada

sablos — 24.6.2009 , 17:22

Autor: sablos

Zaslal: 24.6.2009 , 17:22

já to můžu podtvrdit mam kabely z d16z2 na d15b2 a sedí a co mam ještě z coupe d15b7 tak žádný rozdíl, takže bud je to nakej zmetek z výroby anebo oni někde udělali chybu.

Re: ventilové víko C5G - rada

Robo — 24.6.2009 , 17:17

Autor: Robo

Zaslal: 24.6.2009 , 17:17

PepaCR5446 napsal:

neřešíme barvu ale rozměrově jinak i v sedanu jsem viděl stříbrný což sem se divil a zdálo se to origo

Omlouvám se Teď jsem byl v dílně a velikost těch gumových krytek je na 100% stejná D15B2,D15B7 a D16Z2,osobně vyzkoušeno

Re: ventilové víko C5G - rada

Petr 78 — 24.6.2009 , 17:05

Autor: Petr 78

Zaslal: 24.6.2009 , 17:05

Petura napsal:

kabely co jsem dosal, měli tyhle krytky co jsou na tomhle motoru a ten jsem taky našel pod "heslem" D15B7

je možný, že by bylo stejný označení motorů D15B7 a D15B7vtec ?

D15B7 vtec neexistuje. Maximálně tak D15B vtec. Ale ani tam to nebude jiné. Tohle není auto z Francie, aby byly během jednoho roku 3 mezitypy.

Re: ventilové víko C5G - rada

Petr 78 — 24.6.2009 , 17:02

Autor: Petr 78

Zaslal: 24.6.2009 , 17:02

Já si taky myslím, že tě prodejce pěkně lakuje. "Znalosti" některých prodejců mě občas dokážou rozesmát (nebo rozbrečet?).
A co to jsou vůbec za kabely? Od jaké firmy? Na kolik vyšly?

Re: ventilové víko C5G - rada

Petura — 24.6.2009 , 16:39

Autor: Petura

Zaslal: 24.6.2009 , 16:39

kabely co jsem dosal, měli tyhle krytky co jsou na tomhle motoru a ten jsem taky našel pod "heslem" D15B7

je možný, že by bylo stejný označení motorů D15B7 a D15B7vtec ?

Re: ventilové víko C5G - rada

Petura — 24.6.2009 , 16:30

Autor: Petura

Zaslal: 24.6.2009 , 16:30

od oběda jsem googlil plno obrázků a fotek motorů a všechny se lišily maximálně barvou, ale všechy měli ty gumový krytky stejný (jako mám já ty dvě původní na motoru) ty nový prostě byly menší a nešli přetáhnout přes ten rantlík... a aby prodejce nevypadal jako debil, tak mi začal tohle vykládat ...

Re: ventilové víko C5G - rada

jvkgrifone — 24.6.2009 , 16:26

Autor: jvkgrifone

Zaslal: 24.6.2009 , 16:26

prazvláštní, já kabely z těhle motorů navzájem prohazoval a nebyl problém.

Re: ventilové víko C5G - rada

Petura — 24.6.2009 , 16:19

Autor: Petura

Zaslal: 24.6.2009 , 16:19

tady můj motor (foto mobil), kabely jen tak na rychlo abych s tím vůbec odjel domů a čekám na správný kabely ...
ty co jsem dostal, tak všechno bylo OK, jen prostě ta horní guma (víčko) jsem nepřetáhl přes ranlt tý díry na víku, chyběli mi cca 2mm

Re: ventilové víko C5G - rada

PepaCR5446 — 24.6.2009 , 16:13

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 24.6.2009 , 16:13

Robo napsal:

Mám doma jeden motor z coupé a víko je stříbrné a hladké,na D15B2 ze sedana je černá "struktura".

neřešíme barvu ale rozměrově jinak i v sedanu jsem viděl stříbrný což sem se divil a zdálo se to origo

Re: ventilové víko C5G - rada

Robo — 24.6.2009 , 16:11

Autor: Robo

Zaslal: 24.6.2009 , 16:11

Mám doma jeden motor z coupé a víko je stříbrné a hladké,na D15B2 ze sedana je černá "struktura".