:: www.honda-club.cz ::

Re: studený vzduch

FastCivic — 10.7.2009 , 19:14

Autor: FastCivic

Zaslal: 10.7.2009 , 19:14

takze ty chces nasat vzduch o teplote dejme tomu 15°C a budes ho chladit vzduchem o stejne teplote? A jakym zazrakem se nasavany vzduch pak ochladi?

Re: studený vzduch

Rada36 — 10.7.2009 , 18:09

Autor: Rada36

Zaslal: 10.7.2009 , 18:09

Stejne se ti vzduch ohřeje v Mainfoldu

Re: studený vzduch

DrSlimm — 10.7.2009 , 17:55

Autor: DrSlimm

Zaslal: 10.7.2009 , 17:55

Uz to moc komplikujes, maximalne obal jeste trubku nejakou izolaci, co vydrzi teplotu v motorovem prostoru, pak uz jen suchy led k filtru

Re: studený vzduch

Bitkar — 10.7.2009 , 16:20

Autor: Bitkar

Zaslal: 10.7.2009 , 16:20

to si radsi nasavani vzduchu nejak propoj s klimatizaci a foukej si tam klimatizovanej ledovej vzduch

samozr. joke, nepredpokladam, ze by ztrata vykonu beziciho kompresoru klimy byla vykompenzovana studenejsim vzduchem.

hm

LastV8 — 10.7.2009 , 15:51

Autor: LastV8

Zaslal: 10.7.2009 , 15:51

hometuner napsal:

z teoretickyho hlediska, pri preplnovani turbem/kompresorem se vzduch zahreje znacne a intercooler ho schladi , ale kdybys to dal jak rikas mezi filtr a skrt. klapku u motru bez turba tak nehlede na to ze delsi trubky by brzdily proud vzduchu a v IC by se zpomalil mozna jeste vice, za jízdy by to mohle lehce chladit vzduch vice, ale na miste treba nekde v kolone apod. by se IC zahral at uz od motoru nebo od silnice v létě, pac to bude nejspis z hluniku a nasavanej vzduch by ohral jeste vic,a le spis bych se bal ze ten IC by byl brzda v celym tom sacim traktu

pokud mas filtr v narazniku, a je izolovanej od motorovyho prostoru (od tepla) tak si mylsim ze lip se to vyresit neda, jedine jeste ja mam treba oizolovanou tu trubku ke skrt. klapce takovou tou izolaci na trubky a navic pres to jeste ALU ohebnou rouru, prave aby to bylo izolovany od tepla motoru

samozrejmosti je ¨ze potrubi od filtru ke klapce musi mit zaiobleny zahyby a v miste spoju by nemely byt prechody atd. proste hladkej pruchod a ne trubky ktery se pouzivaj na odpad ze zachodu

+ hlavne, ked si namontujes IC pridas zbytocne hmotnost auta a si este aj dynamicky pohorsis...IC je proste pre turbo, lebo tam su ine tlaky, tak ten vzduch sa pretlaci cez vsetko...pri ATMO je to jemne povedane zbytocne....

Re: studený vzduch

tomasz — 10.7.2009 , 15:49

Autor: tomasz

Zaslal: 10.7.2009 , 15:49

tak to jsem si myslel... rouru mam dobrou:) vzduch tam fouka takovou tou hlinikovou flexi rourou..chystam se to odstinit od motoru a tak me napadlo todle

Re: studený vzduch

hometuner — 10.7.2009 , 15:13

Autor: hometuner

Zaslal: 10.7.2009 , 15:13

z teoretickyho hlediska, pri preplnovani turbem/kompresorem se vzduch zahreje znacne a intercooler ho schladi , ale kdybys to dal jak rikas mezi filtr a skrt. klapku u motru bez turba tak nehlede na to ze delsi trubky by brzdily proud vzduchu a v IC by se zpomalil mozna jeste vice, za jízdy by to mohle lehce chladit vzduch vice, ale na miste treba nekde v kolone apod. by se IC zahral at uz od motoru nebo od silnice v létě, pac to bude nejspis z hluniku a nasavanej vzduch by ohral jeste vic,a le spis bych se bal ze ten IC by byl brzda v celym tom sacim traktu

pokud mas filtr v narazniku, a je izolovanej od motorovyho prostoru (od tepla) tak si mylsim ze lip se to vyresit neda, jedine jeste ja mam treba oizolovanou tu trubku ke skrt. klapce takovou tou izolaci na trubky a navic pres to jeste ALU ohebnou rouru, prave aby to bylo izolovany od tepla motoru

samozrejmosti je ¨ze potrubi od filtru ke klapce musi mit zaiobleny zahyby a v miste spoju by nemely byt prechody atd. proste hladkej pruchod a ne trubky ktery se pouzivaj na odpad ze zachodu

studený vzduch

tomasz — 10.7.2009 , 13:57

Autor: tomasz

Zaslal: 10.7.2009 , 13:57

Hoj, jen mne neco napadlo, teoretizuju nad tim od vikendu a nemuzu se sam se sebou dohodnout jestli je to kr*vina nebo ne....
jde o todle... mam sice privod vzduchu z narazniku na filtr, ale byl by chladnejsi kdyby se dal filtr do narazniku a za nej IC na chlazeni vzduchu pro turbo(rozumnejte ze bez turba)?? Bude mit mensi objem atd. atd.?? nebo to bude vzduch brzdit a delat velkej podtlak aby se to vubec nasalo do sani?
diky za odpovedi.. a odpustte si OT, jen mne to zajima