:: www.honda-club.cz ::

Re: kuckani

Davošek — 31.7.2009 , 14:00

Autor: Davošek

Zaslal: 31.7.2009 , 14:00

takze motor d15b2, ale uz snad dobre.. sundal jsem parohy a vsechno jeste jednou procistil a povymenoval tesneni,reset ecu a zatim dobre a ted kdyz odpojim MAP tak to taky chcipne .. podle me to nekde salo falesny vzduch a ten MAP byl zmateny.. ale nejde me porad do hlavy proc to tehda nezdechlo bez MAPU,nevim cim to bylo ale hlavne ze to je uz snad normalni.. :hehe: ..tuk tuk..ale diky za rady

Re: kuckani

určin — 30.7.2009 , 20:35

Autor: určin

Zaslal: 30.7.2009 , 20:35

jeste napis, co je to za motor

ale kdyz odpojis MAP a motor jede, tak chyba nebude asi v MAPu, ne??
muj motor D16Y8 kdyz odpojim MAP, tak chcipne, myslim si, ze by mel chcipnout kazdej motor, ze ECU bez MAPu neumi jet. Tze by jsi mel chybu v ECU??

Re: kuckani

Davošek — 30.7.2009 , 13:13

Autor: Davošek

Zaslal: 30.7.2009 , 13:13

no to prave na to docela hledim .. tak nejak to nechapu..nenasel by se nekdo ze zlinskeho kraje kdo by mel a pujcil map na zkousku treba na 5 minut?

Re: kuckani

určin — 30.7.2009 , 12:59

Autor: určin

Zaslal: 30.7.2009 , 12:59

velice zajimave, ja kdyz odpojim MAP, tak motor nejede vubec.. Okamzite chcipne

Re: kuckani

Davošek — 30.7.2009 , 12:04

Autor: Davošek

Zaslal: 30.7.2009 , 12:04

vyblikat jsem to skousel,ale nehlasi to zadnou chybu..ten map je docela drahy ale dika a neslo by to nejak treba promerit jestli je opravdu spatny?

Re: kuckani

Petr 78 — 30.7.2009 , 11:49

Autor: Petr 78

Zaslal: 30.7.2009 , 11:49

Zkoušel jsi vyblikat chybové kódy ECU, co to hlásí?

Re: kuckani

Petr 78 — 30.7.2009 , 11:46

Autor: Petr 78

Zaslal: 30.7.2009 , 11:46

Ano, MAP senzor je něco jako váha vzduchu. Podle něj ECU pozná kolik vzduchu motor nasává, aby mohla "namíchat" optimální směs benzínu.
Je hodně pravděpodobné, že tvůj MAP senzor bude špatný, takže sehnat jiný.
Ostatně, to že je špatný si zjistil tím, že si ho odpojil a motor fungoval normálně ikdyž na nouzový režim.

kuckani

Davošek — 30.7.2009 , 11:11

Autor: Davošek

Zaslal: 30.7.2009 , 11:11

ahojte hondata. muj milacek zacal trucovat .kdyz k nemu prijdu a je to studene tak zapne sytic 1500ot a vsechno je ok,ale jakmile se zahreje a vypne se sytic tak to nejak nechce drzet volnobeh a kolisa to mezi 200-1200 ot/m skoro to zdecne ale samo si to zas prida ve stejnem asi vterinovem intervalu to kolisa 200-1200ot a porad dokola a kdyz s tim jedu s kopce a brzdim motorem tak potom,kdyz vymacknu spojku to zdeche... a tak cistil jsem klapku,eacv,novy palec a kryt rozdelovace,svicky,palivovi filtr,rozvody,predstih,ventily a uz fakt nevim co s tim..ale kdyz odpojimMAP sensor tak to jede normalne, volnobeh to taky drzi , ale rosviti se check a asi to o dost vic papa.. jak funguje map a na co tam je? to je jakoby vaha vzduchu?jak zjistim ze je ok? motor d15b2 5g sedan serie,jen tam neni kat. moc prosim o radu..