:: www.honda-club.cz ::

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Wrana — 1.4.2010 , 14:17

Autor: Wrana

Zaslal: 1.4.2010 , 14:17

Takže od SWAPu celýho motoru sem upustil a za obrovský pomoci Jazzika sme nainstalovali dual carb z c4g...
Výsledek? Jede to jak prase, jen by to chtělo ještě trochu doladit sytič a volnoběh o což bych rád požádal někoho z okolí Plzně.

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Rada36 — 7.8.2009 , 13:56

Autor: Rada36

Zaslal: 7.8.2009 , 13:56

Meda napsal:

Přesně zaznělo to tu už hodněkrát a ze své zkušenosti už také vím že je levnější než SWAPovat radši koupit jiné auto

ale když oni prostě C5G Coupé s B16 nedělají

To by si musel 6g Si ale to u nás taky nepořídíš Když swapovat tak pořádně že? Jak Minor říká 50tis. za B16, já šel teda ještě o kousíček dál a místo za úpravy motoru v budoucnu budu jezdit se seriovým výkonem,na kterej se už nemůžu dočkat

jinak kdybych zvazoval já B16A2 tak bych koupil komplet auto

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Meda — 7.8.2009 , 13:44

Autor: Meda

Zaslal: 7.8.2009 , 13:44

vti [906team] napsal:

swap b16a2 do c5g coupe je vecou jedneho dna a vsetko zalezi na tom za kolko zozenies motor, prevodovku, poloosi a ecu.
swapovat do 1.3 karbec je zlozitejsia praca hlavne preto, ze nemas kompatibilnu kabelaz a privod/odvod paliva.

To je všechno pravda jenže já momentálně musím opravit kastli a mám tam SWAP na D15BVTEC a to už mě stálo celkem dost financí takže až se dá auto dohromady tak je volba jasná než znovu SWAPovat tak pořídit auto už s pořádným motorem B16A2 a vyšší

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

vti [906team] — 7.8.2009 , 13:18

Autor: vti [906team]

Zaslal: 7.8.2009 , 13:18

swap b16a2 do c5g coupe je vecou jedneho dna a vsetko zalezi na tom za kolko zozenies motor, prevodovku, poloosi a ecu.
swapovat do 1.3 karbec je zlozitejsia praca hlavne preto, ze nemas kompatibilnu kabelaz a privod/odvod paliva.

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Meda — 7.8.2009 , 12:48

Autor: Meda

Zaslal: 7.8.2009 , 12:48

Přesně zaznělo to tu už hodněkrát a ze své zkušenosti už také vím že je levnější než SWAPovat radši koupit jiné auto

ale když oni prostě C5G Coupé s B16 nedělají

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Hellborn — 7.8.2009 , 10:53

Autor: Hellborn

Zaslal: 7.8.2009 , 10:53

Minor napsal:

Počítej 50000 a víc.

Prostě levnější tu 1.3 za 15-20 prodat a koupit za 60 od Michiho VTi 5g sedan...

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Minor — 7.8.2009 , 10:40

Autor: Minor

Zaslal: 7.8.2009 , 10:40

Počítej 50000 a víc.

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Wrana — 7.8.2009 , 10:27

Autor: Wrana

Zaslal: 7.8.2009 , 10:27

Na b16a2 me uz davno ukecal Rada36. Jenom se porad bojim toho, kolik to vopravdu bude stat...

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Maggoth — 7.8.2009 , 8:49

Autor: Maggoth

Zaslal: 7.8.2009 , 8:49

Wrana napsal:

No o motoru z crx 2g sem mluvil že za dvacet i s prací.. To teda neni blbost jo? A 130bhp řikáš... no to by nebylo tak zlý kdyby se s tim v budoucnu dalo ještě něco dělat... Když teda vemu v ůvahu tu D16 130bhp za dvacet oproti B16A2 160 za 35 plusmínus autobus tak vysolit 15 litrů za 30 koní nahoru... pro mě asi jasná volba... Kua hledam radu. Co byste udělali vy?

Clovece - pokud swapnes D16A9 , ktera ma 131 kobyl tak usetris to je pravda , ale pokud se ti zda 15 tis za 29 koni moc tak radeji pockej a prisetri si penize -pac kdyby jsi chtel upravovat tu A9tku tak za tech 30 koni das v budoucnu o dost vice nez 15tis a to jeste s velkyma trablema co se tyce dostupnosti dilu atd. Opravdu je lepsi pockat a nasetrit penize nez se unahlovat.Mel jsem D16A9 a jede to moc pekne i kdyz jsem ten motor mel v CRX 2g , ale C5g se da taky hezky odlehcit... Kazdopadne pokud chces t v budoucnu zvysovat vykon tak ti radim ZVYSUJ , ALE NA B16A2.

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

posero — 7.8.2009 , 8:45

Autor: posero

Zaslal: 7.8.2009 , 8:45

rovnou řikam, že dávat tam cokoliv jinýho než tam dávala honda je prostě hloupost, navíc taková d16 z crx je konec na tom už moc koní neuděláš..... nemluvě o tom, že nejspíš zůstaneš u původních brzd tzn 240mm což je taky výborný

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Klobrcík — 7.8.2009 , 8:40

Autor: Klobrcík

Zaslal: 7.8.2009 , 8:40

Hellborn napsal:

Hele a počítá Tvůj mechanik i s montáží jiné nádrže nebo externího čepadla? 1.3 je na rozdíl od jiných Hond nemá v nádrži a musí se to pořešit...

přesně tak

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Hellborn — 7.8.2009 , 8:31

Autor: Hellborn

Zaslal: 7.8.2009 , 8:31

Hele a počítá Tvůj mechanik i s montáží jiné nádrže nebo externího čepadla? 1.3 je na rozdíl od jiných Hond nemá v nádrži a musí se to pořešit...

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

alien44 — 7.8.2009 , 7:12

Autor: alien44

Zaslal: 7.8.2009 , 7:12

když už swap tak B16 ale radši kup celé auto. Je to jednoduší a hlavně naprosto legální. Taky jsem to tak udělal i když jsem na tom málem prodělal trenky

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Rada36 — 7.8.2009 , 2:51

Autor: Rada36

Zaslal: 7.8.2009 , 2:51

Wrana napsal:

Rozumim a konečně děkuju za nějaký smysluplný info. Ne jen za "z5 jo, a9 je blbost, dej a2...." Tomu nerozumim, Psal sem že sem na to lama, mam hondu čtyři měsíce... Díky za vyčerpávající odpověď

Nemáš zač

Re: C5G swap? Poraďte --- EDIT: Swapnuto;)

Wrana — 7.8.2009 , 2:39

Autor: Wrana

Zaslal: 7.8.2009 , 2:39

díky moc