:: www.honda-club.cz ::

Re: H22A problemy P3G, nekdo s H22/23 z Phy?

ninja — 15.8.2009 , 21:16

Autor: ninja

Zaslal: 15.8.2009 , 21:16

Muzem se predbezne domluvit na stredu. Nekdy po 16h, jestli by vyhovovalo... kdyztak SZ

Re: H22A problemy P3G, nekdo s H22/23 z Phy?

maryo — 15.8.2009 , 20:45

Autor: maryo

Zaslal: 15.8.2009 , 20:45

Jo to by bylo good... Tak kdybys vedel vic a vzpomnel si tak mi dej pls vedet nebo nevim jak jinak se domluvit ...

Re: H22A problemy P3G, nekdo s H22/23 z Phy?

ninja — 15.8.2009 , 20:31

Autor: ninja

Zaslal: 15.8.2009 , 20:31

jedna H22 mi stoji pred dilnou. Nechci nic slibovat, ale v tydnu se tam urcite otocim. Aj nejaky dily (ten ventil a tak) budu na 100% mit.

Re: H22A problemy P3G, nekdo s H22/23 z Phy?

maryo — 15.8.2009 , 15:50

Autor: maryo

Zaslal: 15.8.2009 , 15:50

Tahleta oranzova cast se mi zda jakoby na tom chybela tak jsem to nezapojil pres ni, ale rovnou do pojistnyho ventilu a do manifoldu...

Ja tam na ty strane co to ma nejspis byt mam akorat dve male dirky v plastu...

Nema nekdo z Prahy H22 nebo H23 a cas ze bych se podival jak to vypada u nej ?

Re: H22A problemy P3G, nekdo s H22/23 z Phy?

maryo — 15.8.2009 , 15:04

Autor: maryo

Zaslal: 15.8.2009 , 15:04

K tomu by to bylo krasnejch 130km... Ale jako klidne i nekam dojedu kdyz se nikdo blizsi nenajde... Ale nerad bych byl zase bez auta ...

Re: H22A problemy P3G, nekdo s H22/23 z Phy?

kandik — 15.8.2009 , 15:00

Autor: kandik

Zaslal: 15.8.2009 , 15:00

todle je pro Kuhnela

H22A problemy P3G, nekdo s H22/23 z Phy?

maryo — 15.8.2009 , 14:37

Autor: maryo

Zaslal: 15.8.2009 , 14:37

1. problem: Vysoke otacky na volnobeh, jen za jizdy cca nad 5km/h. cca 2000(za studena), 3000(za tepla)
2. problem: Obcas nejde VTEC a omezovac je najednou na trapnych 6500, ale nekdy to zase jde docela normalne... Ale kontrolka motoru se nerozsviti, rozsvecuje se vzdycky v safe modu?

Zkouseli jsme vymenit IAC ventil, procistit VTEC ventil, ECU P28(neumi IAB) se kterou byl volnobeh OK... Volnobeh je taky OK kdyz IAC vypojim(to se kontrolka konecne rozsviti ), asi ze se to prepne taky do nejakeho safe modu...

Takze jsem dnes zkusil podle obrazku zapojit Bypass control Selenoid valve a Bypass control diaphragm, coz ma neco spolecneho s tim dvojitym sanim(IAB, takova ta ctyrklapka) ktere neumi P28 a nejspis proto ten volnobeh byl OK...

Ale nepomohlo to... Kdo vi, jestli jsem to zapojil spravne...

Koukal jsem ze i ostatni podtlakovy hadicky se mi zdaji zapojeny dost divne, ale ja tomu nerozumim tak v tom nechci udelat jeste vetsi bordel...

Nejlepsi by bylo, kdyby se mi na to nekdo podival . Nejlip Praha a okoli :hehe: