:: www.honda-club.cz ::

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

.:Generic:. — 26.8.2009 , 10:19

Autor: .:Generic:.

Zaslal: 26.8.2009 , 10:19

Mám jedno auto a mám ho na celoroční ježdění....ať je léto nebo zima, v Hondě je vždy prima

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

species — 26.8.2009 , 7:16

Autor: species

Zaslal: 26.8.2009 , 7:16

mam to na denni jezdeni, ale v zime se pokusim co nejvic sockovat MHDckem :p

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

posero — 26.8.2009 , 0:35

Autor: posero

Zaslal: 26.8.2009 , 0:35

infinity napsal:

Ani jedno
Mam hondu jako vikendovku, ale vubec ji nelestim, spise se staram at vse funguje jak ma...

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

infinity — 26.8.2009 , 0:22

Autor: infinity

Zaslal: 26.8.2009 , 0:22

Ani jedno
Mam hondu jako vikendovku, ale vubec ji nelestim, spise se staram at vse funguje jak ma...

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Prelude — 26.8.2009 , 0:14

Autor: Prelude

Zaslal: 26.8.2009 , 0:14

Prevzato od BLUR- odkaz ani ferda nestiha!!

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Raven — 25.8.2009 , 15:17

Autor: Raven

Zaslal: 25.8.2009 , 15:17

autem jezdím opravdu každý den ať je léto nebo zima furt, do práce no a pak i o víkendech

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Prelude — 25.8.2009 , 13:17

Autor: Prelude

Zaslal: 25.8.2009 , 13:17

Blur napsal:

Preludemagnát

Laska je laska

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Blur — 25.8.2009 , 13:10

Autor: Blur

Zaslal: 25.8.2009 , 13:10

Prelude napsal:

Motor a zbytek jde na SWAPika Jsem zvedavy jak se to dodela jak to pojede.Jinak u me parkujou i dve P1G

Preludemagnát

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Klasounek — 25.8.2009 , 13:08

Autor: Klasounek

Zaslal: 25.8.2009 , 13:08

Prelude napsal:

Nejlip tak pofejslift 2.0 16v 4ws s kodem motoru B20A5/A9/A7kilometrove tak kolem 150 tis.Pod nejspis nesezenes a nad 200 to pak uz hrozi g.o. ale to je zase jen o tom kdo to mel predtim a jak se staral.Jinak P3G trpi na kliku takze nebrat auto co klepe na motoru

Danke very much

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Prelude — 25.8.2009 , 13:04

Autor: Prelude

Zaslal: 25.8.2009 , 13:04

Blur napsal:

a nechce jí znova?

Motor a zbytek jde na SWAPika Jsem zvedavy jak se to dodela jak to pojede.Jinak u me parkujou i dve P1G

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Blur — 25.8.2009 , 13:03

Autor: Blur

Zaslal: 25.8.2009 , 13:03

Prelude napsal:

TAk ta uz u me taky byla.2.2 ATTS

a nechce jí znova?

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Prelude — 25.8.2009 , 13:03

Autor: Prelude

Zaslal: 25.8.2009 , 13:03

Klasounek napsal:

Hele, když už jsme u té P3G - moc se mi líbí a asi do ní časem půjdu, ale jsem člověk, kterej si motor sám nerozebere a nesloží, svářet taky neumim... Porobim tak možná mechanický věci atd (určitě víte co mám na mysli), ani nejsem obklopenej žádnejma "autíčkářema", který by mi to udělali jako "pro kamaráda" --> dá se v dnešní době pokoupit P3G v relativně schopném stavu, abych do toho nerval neskutečný prachy, jen aby to bylo normálně provozuschopné (žádný sprinty, závodění, tuning...)?

Co motory a díly na ně v těhle strojích...? Mám z toho trochu obavy (u P4G už bych se asi tolik nebál)

S P3G je to jako s okurkami.Ma svoji sezonu a sezenes cokoli za hubicku a pak slus a neni nikde nic.Urcite bych doporucil nebrat Dualcarb.Je to jen sposta problemu.Nejlip tak pofejslift 2.0 16v 4ws s kodem motoru B20A5/A9/A7kilometrove tak kolem 150 tis.Pod nejspis nesezenes a nad 200 to pak uz hrozi g.o. ale to je zase jen o tom kdo to mel predtim a jak se staral.Jinak P3G trpi na kliku takze nebrat auto co klepe na motoru(mam doma 2 bloky co se na nich protocily saly a jeden co je ojnice na obe strany).

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Prelude — 25.8.2009 , 12:56

Autor: Prelude

Zaslal: 25.8.2009 , 12:56

Blur napsal:

chybí tam už jenom 5g jako rodinný povoz a já zalehnu pod stůl

TAk ta uz u me taky byla.2.2 ATTS

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Klasounek — 25.8.2009 , 12:47

Autor: Klasounek

Zaslal: 25.8.2009 , 12:47

Hele, když už jsme u té P3G - moc se mi líbí a asi do ní časem půjdu, ale jsem člověk, kterej si motor sám nerozebere a nesloží, svářet taky neumim... Porobim tak možná mechanický věci atd (určitě víte co mám na mysli), ani nejsem obklopenej žádnejma "autíčkářema", který by mi to udělali jako "pro kamaráda" --> dá se v dnešní době pokoupit P3G v relativně schopném stavu, abych do toho nerval neskutečný prachy, jen aby to bylo normálně provozuschopné (žádný sprinty, závodění, tuning...)?

Co motory a díly na ně v těhle strojích...? Mám z toho trochu obavy (u P4G už bych se asi tolik nebál)

Re: Anketa - leštěnka, nebo pracant? (P3G)

Blur — 25.8.2009 , 12:44

Autor: Blur

Zaslal: 25.8.2009 , 12:44

Prelude napsal:

P3G na normalni jezdeni pak dalsi P3G jako vonku a P4G jako wintrcars ale nedovedu si predstavit mazlit jedno auto pak ho nekde zaparkovat a bat se co se na nem stane nez se knemu opet vratim.Proto 2

chybí tam už jenom 5g jako rodinný povoz a já zalehnu pod stůl