:: www.honda-club.cz ::

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

hopit — 30.8.2009 , 7:50

Autor: hopit

Zaslal: 30.8.2009 , 7:50

Bully napsal:

Vzdyt mluvis o chiptuningu, to neni nejaka nova motorova verze. Chipnout jde cokoliv s turbem, i na mnohem vetsi vykon, otazkou je jenom to, kdo do toho pujde. Resp. chip je vzdycky neco za neco, zmeni se prubeh vykonu, spotreba, zivotnost atd.atd., ale to uz jsme u jineho tematu.

vždyť to tam píše

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Bully — 29.8.2009 , 22:48

Autor: Bully

Zaslal: 29.8.2009 , 22:48

Rom. napsal:

tam píšou o 2,4 benzín, já o 2,2 i-DTEC tzn. naftě + optim. ECU od fa. Grossmann nebo Steinbauer ... samozř. neofic. info

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Rom. — 28.8.2009 , 13:46

Autor: Rom.

Zaslal: 28.8.2009 , 13:46

Hellborn napsal:

No právě! Zajímá mě,jestli bude mít ta 2.4 taky 210poníků.

když může mít v Japonsku 240 ... nebo i víc ...

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Hellborn — 28.8.2009 , 13:43

Autor: Hellborn

Zaslal: 28.8.2009 , 13:43

Rom. napsal:

tam píšou o 2,4 benzín, já o 2,2 i-DTEC tzn. naftě + optim. ECU od fa. Grossmann nebo Steinbauer ... samozř. neofic. info

No právě! Zajímá mě,jestli bude mít ta 2.4 taky 210poníků.

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Rom. — 28.8.2009 , 13:36

Autor: Rom.

Zaslal: 28.8.2009 , 13:36

Hellborn napsal:

Takže tohle je překlep? Teda ne,že bych uměl nějak moc německy...Stejná info byla ještě někde v D... Ale pouze novinářské... Ty to máš ofiko z , Rome?

tam píšou o 2,4 benzín, já o 2,2 i-DTEC tzn. naftě + optim. ECU od fa. Grossmann nebo Steinbauer ... samozř. neofic. info

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Hellborn — 28.8.2009 , 12:06

Autor: Hellborn

Zaslal: 28.8.2009 , 12:06

Rom. napsal:

PS. jinak I-DTEC v TypeS s optimalizační řídící jednotkou bude prý mít přez 210 koní ... už do konce letošního roku

Takže tohle je překlep? Teda ne,že bych uměl nějak moc německy...Stejná info byla ještě někde v D... Ale pouze novinářské... Ty to máš ofiko z , Rome?

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

hopit — 28.8.2009 , 11:45

Autor: hopit

Zaslal: 28.8.2009 , 11:45

Rom. napsal:

to je to o čem píšu, peníze ... předfacelift bude okolo 250t Kč a poface. +- 350t Kč ... a stojí za to si 100t připlatit ? Pro někoho ne. Nebo když víc jak 250t nedáš dohromady ...

PS. jinak I-DTEC v TypeS s optimalizační řídící jednotkou bude prý mít přez 210 koní ... už do konce letošního roku

myslím že se najde dost lidí kterým brzy přestane nafta smrdět

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Rom. — 28.8.2009 , 11:34

Autor: Rom.

Zaslal: 28.8.2009 , 11:34

Bully napsal:

Muzu te ubezpecit, ze novy dieselovy "S-type" s udajne 40 k navic ma asi o pul vteriny lepsi akceleraci nez 7G pofacelift a o neco vyssi maximalku- vyuzijes to?, zato te prijde na radove dvojnasobek ceny ojeteho 7G. A treba co se Toureru tyka tak ma ted 8G i o skoro 100 l. mensi kufr. Z nemeckych for- kdo si nechal chipnout 7G v dieselu, ziskal snadnou cestou motorove vykony 2.4ky v benzinu (i kdyz ne emoce, samozrejme). Teda pokud chtel na ten motor vubec sahat.

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

hopit — 27.8.2009 , 23:53

Autor: hopit

Zaslal: 27.8.2009 , 23:53

Yokohama napsal:

o tom nemusíš dlouhosáhle přemejšlet prostě benzin žere mooc to je jasny věřím že mě teď budete přesvědčovat že to tak hrozny není ale je to zbytečný a taky matka bude mit možna ještě lepší spotřebu protože jezdí pomalu a na dalnici tak 120, no a nafta je pořád levnější myslím

Joo a nakonec bych bral předfacelift nejen z důvodu peněz(určo budou stat víc) ale i toho pětikvaltu pro mámu to bude jistě lepší řešení

to je rozumný při jízdě po okreskách najedu 800km od plné nádrže do rozsvícení hladového oka

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Yokohama — 27.8.2009 , 21:50

Autor: Yokohama

Zaslal: 27.8.2009 , 21:50

alicante napsal:

Yokohama: 10t. km rocne??? Fakt absolutne nechapu, proc je v uvaze chrochtozrout teda..

Bully: Hezke shnuti . Silnejsiho vence jsem si u r.2007 nevsiml, zato vystupku na dlane v poloze "za 10 2h" teda jo a ty jsou oproti predchozimu "rovnymu" volantu v zatackach luxusni (Focus uz je mel v r. 1998 ....... ). Ostatni jsou detaily (palubak je asi jako u ostatnich znacek trosicku optimisticky nastavenej - pri prvnim tankovani se skutecne vypoctena spotreba stylem plna-stejne plna lisila o cca 0,3 l / 100 km, samozrejme ze real je vyssi...).

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Dejf_cz — 27.8.2009 , 11:41

Autor: Dejf_cz

Zaslal: 27.8.2009 , 11:41

hopit napsal:

nešlo by to trochu podrobněji? třeba kolik měli auta najeto a případně cena opravy?

U CR-V jsem to psal, u acca tak 20-40. Už si to moc nepamatuju, ale oboje bylo pod zárukou

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Bully — 27.8.2009 , 10:03

Autor: Bully

Zaslal: 27.8.2009 , 10:03

Rom. napsal:

jj, státovky a okresky jsou na Eco nejlepší

Bully: rada "jdi určitě do pofceliftu" je krásná, ale je to hlavně otázka peněz, to já už bych poradil jdi do nového A8g TypeS i-Dtec s 180 PS to je opravdu o mnoho lepší než 2004-ka ...

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

hopit — 27.8.2009 , 8:54

Autor: hopit

Zaslal: 27.8.2009 , 8:54

Dejf_cz napsal:

Než jsme acco vyměnili za CR-V, ta se na něm neobjevily žadný vážnější závady až na jednu. Na dálnici "bouchlo" turbo, takže úsporný režim a hurá do . Jinak to bylo spolehlivý auto, hlavně se v něm skvěle jezdilo. Na motoru v CR-V, tedy ve stejnym dieslu, se teď po 50 tisících měnily pístní kroužky kvůli oleji.

nešlo by to trochu podrobněji? třeba kolik měli auta najeto a případně cena opravy?

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Dejf_cz — 27.8.2009 , 7:43

Autor: Dejf_cz

Zaslal: 27.8.2009 , 7:43

Než jsme acco vyměnili za CR-V, ta se na něm neobjevily žadný vážnější závady až na jednu. Na dálnici "bouchlo" turbo, takže úsporný režim a hurá do . Jinak to bylo spolehlivý auto, hlavně se v něm skvěle jezdilo. Na motoru v CR-V, tedy ve stejnym dieslu, se teď po 50 tisících měnily pístní kroužky kvůli oleji.

Re: I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

Rom. — 27.8.2009 , 6:34

Autor: Rom.

Zaslal: 27.8.2009 , 6:34

hopit napsal:

nelogické to je , ale přesně stejné to mám i já ,na okreskách a částečně město je spotřeba nejmenší můj max průměr na dálnici je 8,2L/100km