<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>22.7.2026 , 14:18</pubDate>
  <lastBuildDate>22.7.2026 , 14:18</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Rada s varenim lemu</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326143#326143</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=794'&gt;Petura&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 1.9.2009 , 17:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      minulý víkend, varianta 2&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.honda-club.cz/forum/files/22082009002_185.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;tudy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; odkaz &lt;/a&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326143#326143</comments>
                                        <author>Petura</author>
                                        <pubDate>1.9.2009 , 17:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326143#326143</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Rada s varenim lemu</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326118#326118</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=169'&gt;Petr 78&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 1.9.2009 , 15:51&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Taky bych se přikláněl k způsobu 2.&lt;br /&gt;
A pokud bych to chtěl dotáhnout k dokonalosti, tak spáru mezi bodovými sváry vyplním cínem. A pak bude potřeba opravdu minimum tmelu a bude zaručeno, že spoj nebude praskat.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326118#326118</comments>
                                        <author>Petr 78</author>
                                        <pubDate>1.9.2009 , 15:51</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326118#326118</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Rada s varenim lemu</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326116#326116</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=174'&gt;ballbutick&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 1.9.2009 , 15:27&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      no tak ja to delam natupo.. takze zpusob 2  plechy nabodovat a  přebrousit z venku to natahnout kytem a zevnit karosařskym tmelem a zatřit tim bodyčkem &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326116#326116</comments>
                                        <author>ballbutick</author>
                                        <pubDate>1.9.2009 , 15:27</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326116#326116</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Rada s varenim lemu</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326020#326020</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2411'&gt;Klobrcík&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 1.9.2009 , 11:08&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      nejlepší varianta je 3 s tim že to nezaklepeš ale koupíš si prosazovací kleště a tima to uděláš pak tam přiložíš ten novej lem a je (měl by bejt  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; ) zároveň s karoserií bez přečouhání takže hodně minimálně kitu  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326020#326020</comments>
                                        <author>Klobrcík</author>
                                        <pubDate>1.9.2009 , 11:08</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326020#326020</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Rada s varenim lemu</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326018#326018</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3000'&gt;michhi&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 1.9.2009 , 10:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      tak určitě největší prasárna je podle mě to překrejvání plechů.. určitě bych to dělal variantou 2 já to budu na svý CRX dělat právě tak a když to dobře vybrousíš a vytmělíš určitě ti nic nepopraská &lt;img src=&quot;images/smiles/honda.gif&quot; alt=&quot;Honda&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326018#326018</comments>
                                        <author>michhi</author>
                                        <pubDate>1.9.2009 , 10:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=326018#326018</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Rada s varenim lemu</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=325983#325983</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1920'&gt;vencakapa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 1.9.2009 , 8:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ahoj, chystam se prevarovat zadni lemy na c4g a crx. Mam trosku tedka v hlave maglajz ptal jsem se 3 lidi a kazdy mi rekl jiny postup.. jeden rekl nechat origo lem cca 1, 1,5cm zbytek odriznout novy prekryt a bodovat, zbytek dokytovat [zase tam padne vic kytu] Druha moznost plechy slicovat presne na sebe nabodovat. zbrosit, lehce dokytnout [min kytu, bojim se ze to bude vic pracovat a bude praskat] Treti moznost byla stejne jako prvni akorad hranka se lehce zaklepe dovnitr a prekreje se novym. [Prijde mi jako nejrozumejsi, pevnejsi a nemusi se tolika kytovat.] Piste svoje postrehy a nazory s prevarovanim lemu. Jinak jeste dotazek, jak je to s upravou zadnich na CRX II kdyz budu davat ze 4g? :} Diky moc za rady, V.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=325983#325983</comments>
                                        <author>vencakapa</author>
                                        <pubDate>1.9.2009 , 8:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=325983#325983</guid>
                                      </item></channel></rss>