:: www.honda-club.cz ::

Re: Problém se spínáním čerpadla

Riccardo — 7.9.2009 , 15:14

Autor: Riccardo

Zaslal: 7.9.2009 , 15:14

Stalo se mi že mi nefungoval alarm, naměřil jsem na něm napětí jenom 6V namísto 12V a bylo to špatným ukostřením ... takže bych dal na rady Montyho, podíval se do manuálu kde je relé ukostřeno a zkontroloval ...

Vzhledem k tomu, že ti současně bliká i kontrolka motoru, tak bych zkontroloval i ukostření ECU - protože ta by měla řídit dobu počátečního sepnutí relé (2s).

V každém případě já bych začal tím, že odpojím relé úplně a změřím napětí na konektoru proti kostře a pak proti uzemňovacímu pinu. Pak při odpojené baterce ještě změřit odpor mezi uzemňovacím pinem na konektrou relé a kostrou.

Re: Problém se spínáním čerpadla

monty — 7.9.2009 , 9:54

Autor: monty

Zaslal: 7.9.2009 , 9:54

já bych se vrátil k těm kostrám ,tohle je typický projev kostry např na volným šroubu , případně neukostřenýho obvodu ,bere si to pak ukostření přes spotřebiče a jak se mění zatížení tak to blbne -včetně ubytků napětí , protože je pak kostra vedená přes některou součástku v serii na které je pak samozřejmě ubytek napětí .
a ještě baterka je ok ? nemá rozpadlej článek =dává 12,5v ?

Re: Problém se spínáním čerpadla

Wayne — 7.9.2009 , 7:44

Autor: Wayne

Zaslal: 7.9.2009 , 7:44

Spis to vypada,ze je problem jinde a ECU zmatene nechava spinat rele. Tady mas vypis chybovych kodu,zjisti ten svuj a poreferuj nam.

Re: Problém se spínáním čerpadla

Borisek — 6.9.2009 , 21:13

Autor: Borisek

Zaslal: 6.9.2009 , 21:13

když se rele odpoji tak kontrolka sviti bez blikani

Re: Problém se spínáním čerpadla

Minor — 6.9.2009 , 21:10

Autor: Minor

Zaslal: 6.9.2009 , 21:10

Zkus odpojit konektor od relé, jestli bude kontrolka stále stejně blikat.

Re: Problém se spínáním čerpadla

Borisek — 6.9.2009 , 21:06

Autor: Borisek

Zaslal: 6.9.2009 , 21:06

no problem je v tom že mame na konektoru k rele malé napětí (podle kontrolních testu z manualu) tím padem to relé nedokáže byt trvale sepnuté a pořád se spíná a rozpíná to je hlavní duvod blikající kontrolky. Dáva tomu vlastně falešné impulzy že je pupa co chvílii sepnutá

Re: Problém se spínáním čerpadla

Minor — 6.9.2009 , 20:54

Autor: Minor

Zaslal: 6.9.2009 , 20:54

Pokud bliká oranžová kontrolka, je něco špatně, ale není to relé
Ecu - a tím pádem oranžová kontrolka - neumí poznat, jestli relé sepne pumpu nebo ne, takže i když je relé špatné, kontrolka se nerozsvěcí.

Re: Problém se spínáním čerpadla

Borisek — 6.9.2009 , 20:46

Autor: Borisek

Zaslal: 6.9.2009 , 20:46

no otočim klič do polohy kdy se rosvíti všechny kontrolky a to rele začne cvakat jak zběsile a blika i ta oranžova kontrolka s obraskem motoru a čerpadlo se netoči a když začnu startovat tak motor se normalně toči ale prostě nejde benzín tak nenaskočí a ty kostry by měly byt v pořadku, a když nemam nasazenou přistrojovku tak by to nemělo vadit ne mam zaple jenom budiky

Re: Problém se spínáním čerpadla

Minor — 6.9.2009 , 20:38

Autor: Minor

Zaslal: 6.9.2009 , 20:38

Popiš trochu víc, jak se to chová, když chceš startovat.
Nechybí ti někde zapojení kostry?

Re: Problém se spínáním čerpadla

Borisek — 6.9.2009 , 20:32

Autor: Borisek

Zaslal: 6.9.2009 , 20:32

no pravě že sem s moravy Novy jičín no ješte dodam že auto jelo a bylo rozebrane do šroubku protože ho restauruju a po dvou letech složim a toto ale kabelaž co je pod přistrojovkou sem vytahlou neměl

Re: Problém se spínáním čerpadla

Minor — 6.9.2009 , 20:21

Autor: Minor

Zaslal: 6.9.2009 , 20:21

Pokud jsi z Prahy, půjčím ti na vyzkoušení jiné relé, kdyby to náhodou bylo přece jen v něm a abys nehledal jak blázen někde v kabeláži.
Jinak schéma kabeláže je v manuálu.

Re: Problém se spínáním čerpadla

FastCivic — 6.9.2009 , 20:20

Autor: FastCivic

Zaslal: 6.9.2009 , 20:20

jako treba tohle? najdes to i v manualu a kvalitnejsi

Re: Problém se spínáním čerpadla

Yokohama — 6.9.2009 , 20:13

Autor: Yokohama

Zaslal: 6.9.2009 , 20:13

měl sem s tím problém taky asi sem nebyl sám,někdo to ut řešil nechcu to hledat ,vyplynulo z diskuze že musíš znova přeletovat relé

Re: Problém se spínáním čerpadla

Borisek — 6.9.2009 , 20:07

Autor: Borisek

Zaslal: 6.9.2009 , 20:07

jedna se o hondu crxIIg.motor D16Z5

Problém se spínáním čerpadla

Borisek — 6.9.2009 , 20:00

Autor: Borisek

Zaslal: 6.9.2009 , 20:00

Zdravím,

mám problém se sepnutím palivového čerpadla...
čerpadlo je v pořádku! (otestováno)
problém nejspíše nastává u relé (v manuálu označené "main rele") relé samotné by mělo být v pořádku, ale na patici k němu je už malé napětí na některých pinech(srovnával jsem to s manuálem). Problém je že manuál jako jediné řešení vidí výměnu pojistky(nefunguje) problém je v tom že nejsem uplně na těch pinech bez napětí ale mám jen ubytek cca5-6V což neudrží relé sepnuté. Pokoušel jsem se jít postupně po drátech a prostříkat jejich patice kontaktolem abych se zbavil případného velkého přechodového odporu(nepomohlo). Nevím jestli jsem je totiž našel všechny stopovat ty draty je teměř nemožné.

Takže by mi nejvíce pomohlo kdyby měl někdo přimo servisní schéma kde je rozkreslená celá elektrika v autě tak nějak komplexně.
A uplně nej by bylo kdyby to už někdo z vás řešil a věděl co stím a kde:-D a nebo máte nějaká nápad na zamyšlení co stím díky za rady.