:: www.honda-club.cz ::

Re: teplota - c4g vt

Paty — 26.9.2009 , 22:59

Autor: Paty

Zaslal: 26.9.2009 , 22:59

Bouky napsal:

jenze pro tenhle motor je tu napriklad Termostat NIPPARTS, ktery otevira v 78stupnich a druhy Termostat NIPPARTS v 82stupnich - asi je to fuk, ne ?

no jestli to máš na litačku jako že tomu hodně dáváš tak bych doporučoval ten kterej otevírá v nižším bodě teploty ale pokud jezdíš svátečně tak den při vyžší teplotě aby ti v zimě bylo tepleji:) Ale jako jestli rozměry jsou stejný tak tak si myslím že 4stupně není takovej rozdíl.

Re: teplota - c4g vt

Rom. — 26.9.2009 , 22:58

Autor: Rom.

Zaslal: 26.9.2009 , 22:58

jestli auto hodně a často "honíš" tak si objednej 78° ... jestli chceš, aby ti to v zimně lépe topilo, tak 82° ... a jestli chceš mít na dalších 15-20 let klid, tak orig.

Re: teplota - c4g vt

Bouky — 26.9.2009 , 22:55

Autor: Bouky

Zaslal: 26.9.2009 , 22:55

jenze pro tenhle motor je tu napriklad Termostat NIPPARTS, ktery otevira v 78stupnich a druhy Termostat NIPPARTS v 82stupnich - asi je to fuk, ne ?

Re: teplota - c4g vt

Paty — 26.9.2009 , 22:53

Autor: Paty

Zaslal: 26.9.2009 , 22:53

Bouky napsal:

Super, dik za radu.

Muzes mi poradit konkretne jakej, resp. pri jake teplote by mel otevirat ?

poradím ti že si ho objednej na danej typ motoru

Re: teplota - c4g vt

Bouky — 26.9.2009 , 22:47

Autor: Bouky

Zaslal: 26.9.2009 , 22:47

Super, dik za radu.

Muzes mi poradit konkretne jakej, resp. pri jake teplote by mel otevirat ?

Re: teplota - c4g vt

Rom. — 26.9.2009 , 22:37

Autor: Rom.

Zaslal: 26.9.2009 , 22:37

Máš zaseklý termostat v otevřené poloze, problém bude zezačátku hlavně spotřeba, protože se ti bude za jízdy zapínat sytič, ... tím mohou odejít svíčky, nemusí ti spínat VTEC, a obecně motoru to nedělá dobře.
Rada je tedy jednoduchá, vyměnit termostat ... ceny se pohybují od cca 300,- Kč až po cca 800,- Kč za orig.

teplota - c4g vt

Bouky — 26.9.2009 , 22:15

Autor: Bouky

Zaslal: 26.9.2009 , 22:15

Zdravim, chtel jsem se zeptat v cem muze byt zakopany pes :

Ukazatel teploty motoru se pohybuje temer u nuloveho bodu. Pri jizde kolem 100 - 110 je temer na nule. Rucicka se normalne hybe, pri ostrejsi jizde se dostane temer na polovinu.

Je to problem ?

Diky za pomoc