:: www.honda-club.cz ::

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

sablos — 15.10.2009 , 11:53

Autor: sablos

Zaslal: 15.10.2009 , 11:53

Hellborn napsal:

No spíš mě napadá otázka "Co tím vyřešil?" nebo se voda sráží jen v místě,kde má tu dírku? Spíš se asi sráží po celé délce výfuku, ne?

ne myslim že tim místem ta voda vyteče, ale zas když prší tak se tam dostane voda, to misto koroduje a dirka se bude zvětšovat až bude muset vyměnit celej tlumič, takže to je taková medvědí služba.

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

Hellborn — 15.10.2009 , 11:48

Autor: Hellborn

Zaslal: 15.10.2009 , 11:48

sablos napsal:

jo a pořítaš že ti to dřív zrezne?

No spíš mě napadá otázka "Co tím vyřešil?" nebo se voda sráží jen v místě,kde má tu dírku? Spíš se asi sráží po celé délce výfuku, ne?

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

sablos — 15.10.2009 , 11:45

Autor: sablos

Zaslal: 15.10.2009 , 11:45

truest napsal:

s tou kondenzací vody ve vyfuku jsem to vyřešil navrtáním malinký dirky do spoda na tlumič výfuku a je to ok

jo a pořítaš že ti to dřív zrezne?

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

truest — 15.10.2009 , 11:20

Autor: truest

Zaslal: 15.10.2009 , 11:20

s tou kondenzací vody ve vyfuku jsem to vyřešil navrtáním malinký dirky do spoda na tlumič výfuku a je to ok

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

M@jk — 14.10.2009 , 22:58

Autor: M@jk

Zaslal: 14.10.2009 , 22:58

Kutlas napsal:

Diky moc lidi .... diky vam muzu klidne usnout .... jeste jednou dekuju .

Ahoj,

vůbec to neřeš pokud žádný z výše zmiňovaných příznaků "nemocí" nejsou, tak je to v pořádku.
Mám 1.6ESi SOHC VTEC a také tzv. "páří", prostě to tak je ... no ...

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

Kutlas — 14.10.2009 , 22:23

Autor: Kutlas

Zaslal: 14.10.2009 , 22:23

Diky moc lidi .... diky vam muzu klidne usnout .... jeste jednou dekuju .

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

sablos — 14.10.2009 , 22:21

Autor: sablos

Zaslal: 14.10.2009 , 22:21

Kutlas napsal:

No spise tu paru to je to spravne slovo .. taky si prave myslim ze je to tim rozdilem teplot ale radeji se zeptam co kdyby to bylo neco zavazneho .... uz bych z toho auticka vyrostl kdyby to byl pruser taky proto jsem ji pojmenoval ELEANOR

z toho si nic nedělej, skus zajet třeba do vyhřatý garaže nebo někam kde je teplo a uvidíš rozdíl

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

Kutlas — 14.10.2009 , 22:19

Autor: Kutlas

Zaslal: 14.10.2009 , 22:19

sablos napsal:

nebude to rozdílem teplot?? pač horke spaliny kondenzují a vytváří páru, a tobě se zdá že to kouří.

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

Kutlas — 14.10.2009 , 22:17

Autor: Kutlas

Zaslal: 14.10.2009 , 22:17

jj na vodu jsem koukal vubec me nemizi jen ji mam uz trosku starsi tak je malinko mastnejsi uz se na to dva mesice chystam vymenit , a taky se me tam kondenzuje voda ... Dikas chlape .. kdyby jeste nekdo tak piste

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

sablos — 14.10.2009 , 22:17

Autor: sablos

Zaslal: 14.10.2009 , 22:17

nebude to rozdílem teplot?? pač horke spaliny kondenzují a vytváří páru, a tobě se zdá že to kouří.

Re: D13B2 v teto zime celkem kouri

FastCivic — 14.10.2009 , 22:15

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.10.2009 , 22:15

me kouri i v lete Silene mi proste kondenzuje voda ve vyfuku a proste furt huli. Nekdy to znamena ze prasklo tesneni pod hlavou a zere to vodu. To bys poznal tak ze by se ti to mohlo prehrivat a hlavne by se ti ztracea voda z chladice. Takze kontroluj. Pokud voda mizet nebude, neresil bych to. Jak jirakm, me to huli i v lete (pro rejpaly bíle ) a jezdim

D13B2 v teto zime celkem kouri

Kutlas — 14.10.2009 , 22:11

Autor: Kutlas

Zaslal: 14.10.2009 , 22:11

Ahoj v lete nebo v teplejsim obdobi si zakourila jen trochu kdyz byl chladnejsi motor ale kdyz se ohral tak vubec ale tetka jak je teplota celkem dost nizko tak porad kouri i kdyz je ohratej motor (svicky v poho , olej vubec nezere ) tak vubec netusim cim to je ? Nemuze to byt proto ze se neohreje vyfukovy potrubi tak pak to kouri protoze koncovka od LAYTING je porad studena .... PLS rada .. Je to vazny ?