:: www.honda-club.cz ::

Re: Dotaz k předstihu

vti [906team] — 29.10.2009 , 23:42

Autor: vti [906team]

Zaslal: 29.10.2009 , 23:42

predzapal treba nechat nastaveny ako ho vyzaduje seria. ak chces nieco menit, od toho je ladenie a samozrejme ze to ma vyznam len pri urcitych otackach a zatazeni motora, inak ti zbytocne motor bud 'stvrdne' alebo strati vykon. okrem toho sviecky a kable na seriovom motore su len dobry marketingovy tah.

Re: Dotaz k předstihu

FastCivic — 29.10.2009 , 21:49

Autor: FastCivic

Zaslal: 29.10.2009 , 21:49

no a spis bys mel nastavit predstih vetsi, cili 17 nez 13, protoze ty potrebujes mit nejvetsi tlak spis kdyz je valec vic v horni uvrati. Kdyby sis nejdriv neco pohledal o predstihu a procetl, bylo by ti jasne o cem toje. Zalezi jaky mas kompresni pomer, kolik octanu mas v palivu. Dve asi zakladni veci bych rekl.
Tak polopate:
Motor nasaje smes benzinu a vzduchu a stlaci - pist jde do horni uvrate.
15° pred horni uvrati praskne svicka jiskru a smes zapali. Ta behem nekolika dalsi stupnu otoceni kliky hori tak, aby nekde v miste lehce pod horni uvrati pistu mela nejvetsi tlak.
Predstav si ze ty predstih zmensis. Kde bude mit horici smes nejvetsi tlak? Nekde uz blize dolni uvrate, tam kde uz to je pozde. Takze je lepsi predstih zvetsit, aby si mel nejvetsi tlak bliz horni uvrate. Ale kdyz to prezenes, smes nebude ani tak horet jako spis vybuchovat - klepani - detonacni spalovani. Takze pouzijes viceoktanove palivo, ktere je odolnejsi detonacnimu spalovani. Teoreticky bys mohl cekat zvyseni vykonu, ale se seriovym kompresnim pomerem to nebude znatelne. Takze nejakym zpusobem jeste muzes zvysit kompresni pomer. Tim smes vice stlacis a lepe vyuzijes drazsi benal
Hodne lajcky a jednoduse receno

Re: Dotaz k předstihu

Riccardo — 29.10.2009 , 21:48

Autor: Riccardo

Zaslal: 29.10.2009 , 21:48

FastCivic napsal:

na rychlost horeni to urcite zadny vliv nema. A pokud nemas zvetseny kompresni pomer, tak ani nepoznas ty dva astupne na predstihu...

Chceš říct, že je jedno jestli tam nastavím 13 nebo 17 ?

Já jenom, že to je vždycky tématem mnoha diskuzí, něco jako olej a podobné věčné témata, kterým rozumí každý

Re: Dotaz k předstihu

FastCivic — 29.10.2009 , 20:27

Autor: FastCivic

Zaslal: 29.10.2009 , 20:27

Riccardo napsal:

Servisní manuál doporučuje 15 +- 2. Když mám tuningové zapalovací kabely a iridiové svíčky, je lepší dát menší předstih, tj. spíše 13 než 17 ?
Počítám, že směs by mohla rychlejc vyhořet, tak by to možná bylo vhodné ... nebo to nemůže mít na rychlost hoření žádný vliv ?

na rychlost horeni to urcite zadny vliv nema. A pokud nemas zvetseny kompresni pomer, tak ani nepoznas ty dva astupne na predstihu...

Dotaz k předstihu

Riccardo — 29.10.2009 , 18:59

Autor: Riccardo

Zaslal: 29.10.2009 , 18:59

Servisní manuál doporučuje 15 +- 2. Když mám tuningové zapalovací kabely a iridiové svíčky, je lepší dát menší předstih, tj. spíše 13 než 17 ?
Počítám, že směs by mohla rychlejc vyhořet, tak by to možná bylo vhodné ... nebo to nemůže mít na rychlost hoření žádný vliv ?