:: www.honda-club.cz ::

Re: Horší starty

Ivoss — 14.8.2007 , 23:22

Autor: Ivoss

Zaslal: 14.8.2007 , 23:22

No na měření tlaku paliva v liště je takovej spec. měřák, kterej se našroubuje místo dutýho šroubu, dává se to na výstup palivovýho filtru. Taky bych si to chtěl změřit, přemejšlím že si ten měřák vyrobím...

Jinak něco podobného co popisuješ mi dělal motor když jsem zkoušel jezdit s odpojeným snímačem škrticí klapky (trochu jsem dělal kraviny no... ), taky to s potížema nastartovalo a nedrželo volnoběh, jinak to normálně jelo s trochu horšíma reakcema na plyn. Takže jestli třeba nemáš ten snímač vychozenej a zastudena má horší kontakt..

Re: Horší starty

Anonymous — 14.8.2007 , 22:40

Autor: Anonymous

Zaslal: 14.8.2007 , 22:40

A ty tlaky v liště se dají změřit kdekoliv nebo je na to potřeba něco hodně speciálního? JInak ten filtr jsem zkoušel aspoň profouknout a ze začátku to člo trošku ztěžka ale pak z toho něco vylítlo a pak byl už dobře průchozí...každopádně jsem žádný extra zlepšení nepozoroval...možná trošku ale asi to bude jen pocit.Nevím...

Re: Horší starty

Daver — 14.8.2007 , 9:42

Autor: Daver

Zaslal: 14.8.2007 , 9:42

Říkal jsem, že je to teorie :o)

Re: Horší starty

monty — 14.8.2007 , 7:47

Autor: monty

Zaslal: 14.8.2007 , 7:47

Daver napsal:

Mno ještě je možné, že je to čerpadlo úplně v čoudu a natáhneš ten benzín až podlakem sání motoru, ale to bys asi nemusel točit motor o hodně více, čert ví

to ne to je blbost , podtlak motoru přes vstřiky nic nenatáhne pokud nejede čerpadlo nejede motor. zkus ten palivovej filtr ,ideál by bylo změřit tlak v liště .

Re: Horší starty

Henďas — 13.8.2007 , 22:15

Autor: Henďas

Zaslal: 13.8.2007 , 22:15

Wayne ty jsi borec...ten pamatovák a přehed

Re: Horší starty

Wayne — 13.8.2007 , 22:10

Autor: Wayne

Zaslal: 13.8.2007 , 22:10

No vymenit filtr muzes preventivne - sice uz si nepamatuju,kolik ma to auto natoceny,ale vim,ze malo to nebylo,tusim takovy vyssi prumer.Nevis,co do toho kdo nalil a filtr stoji kolem 500,- .Pokud to tankoval ten stejny odbornik,co upravoval blatniky klestama,tak je pomalu div,ze to auto jezdi
A cerpadlo nazbyt by mel z Brna mit Max-cz,od Gizmiho dostal nadrz i s cerpadlem.

Re: Horší starty

Daver — 13.8.2007 , 22:03

Autor: Daver

Zaslal: 13.8.2007 , 22:03

Takhle naostro bych to já určitě neřekl, je to jen moje teorie, praktické zkušenosti s touto závadou nemám. To by chtělo názor někoho zkušenějšího.

Ale jeví se mi to jako nejrozumnější řešení, pokud je to teda v palivu. Chtělo by to zkušebně vyměnit s někým, pče kupovat to nový a zbytečně bych asi nechtěl

Re: Horší starty

Anonymous — 13.8.2007 , 18:19

Autor: Anonymous

Zaslal: 13.8.2007 , 18:19

Takže to dáváte za vinu palivovému čerpadlu jo???

Re: Horší starty

hóky — 13.8.2007 , 18:13

Autor: hóky

Zaslal: 13.8.2007 , 18:13

Daver napsal:

To by mu to pak asi nejelo ni ? A jestli jsem to pochopil, tak mu to jede .. jen ty starty. Takže palivové čerpadlo ? Nevím, jak přesně to funguje, ale zřejmě se ti z potrubí odleje palivo někam do pryč. Zkus ráno otočit klíčkem, až zhasnou kontrolky, tak vypnout a znova otočit a takle 3x a pak nastartuj. Když otočíš klíčkem sepne ti palivové čerpadlo a přivede benzí k motoru pro start. Je možné, že má nějakou překážku nebo je už opotřebované a nestačí přívézt dost benzínu, proto je potřeba to opakovat několikrát.

Zkus to a uvidíš.

PS: je to moje teorie na základě mých znalostí, ale mohlo by to bejt ni ?

Však tohle sem měl na mysli jen sem to asi špatně napsal,mám ještě jedno auto a když startuju tak to dělá to stejný a jde jen o to že tam na začátku jde málo paliva a pak je na palivém filtru vidět jak dotíká a už to funguje v pohodě.

Re: Horší starty

Daver — 13.8.2007 , 17:41

Autor: Daver

Zaslal: 13.8.2007 , 17:41

Mno ještě je možné, že je to čerpadlo úplně v čoudu a natáhneš ten benzín až podlakem sání motoru, ale to bys asi nemusel točit motor o hodně více, čert ví

Re: Horší starty

Henďas — 13.8.2007 , 17:32

Autor: Henďas

Zaslal: 13.8.2007 , 17:32

Tuto teorii jsem už zkoušel...i při několikanásobném otočení klíčku je to pak stejné...buď to ztěžka chytne nebo až na podruhé...

Re: Horší starty

Daver — 13.8.2007 , 17:29

Autor: Daver

Zaslal: 13.8.2007 , 17:29

To by mu to pak asi nejelo ni ? A jestli jsem to pochopil, tak mu to jede .. jen ty starty. Takže palivové čerpadlo ? Nevím, jak přesně to funguje, ale zřejmě se ti z potrubí odleje palivo někam do pryč. Zkus ráno otočit klíčkem, až zhasnou kontrolky, tak vypnout a znova otočit a takle 3x a pak nastartuj. Když otočíš klíčkem sepne ti palivové čerpadlo a přivede benzí k motoru pro start. Je možné, že má nějakou překážku nebo je už opotřebované a nestačí přívézt dost benzínu, proto je potřeba to opakovat několikrát.

Zkus to a uvidíš.

PS: je to moje teorie na základě mých znalostí, ale mohlo by to bejt ni ?

Re: Horší starty

hóky — 13.8.2007 , 17:13

Autor: hóky

Zaslal: 13.8.2007 , 17:13

a co třeba přívot paliva neteče ti tam málo benzínu

Re: Horší starty

Anonymous — 13.8.2007 , 16:46

Autor: Anonymous

Zaslal: 13.8.2007 , 16:46

No když nikdo neporadí tak jsem zkusil aspoň profouknout palivovej filtr...uvidíme jestli to pomůže

Horší starty

Henďas — 13.8.2007 , 8:28

Autor: Henďas

Zaslal: 13.8.2007 , 8:28

Čau, už sem se jednou na tohle ptal ve staré diskuzi, ale nějak se mi nedostalo řádné rady.Mám trošku problém se startováním...Vždy když déle stojím(třeba přes noc) tak ráno otočím klíčkem a motor buď jakoby z těžka startuje.Jako by chvilku drnká kolem 500ot a pak vyhoupne na těch 1900ot na sytiš a dobrý...Někdy se stane že na první otočení jen zadrnká kolem těch 500ot a nechytne.Na druhé otočení už bez vyjímky chytně ani ne ve vteřině...Při krátčích zastávkách to nedělá...Nevíte co by to mohlo být...Někdo tuším ve staré diskuzi poukazoval na sání...Je to CRXII, D16Z5.Díky moc