:: www.honda-club.cz ::

Re: K: vyfuk P4G

Buchtak — 6.11.2009 , 22:11

Autor: Buchtak

Zaslal: 6.11.2009 , 22:11

Riccardo napsal:

No v případě, že zachráníš ten kat, tak bych ti nejspíš doporučoval ten Bosal od aaa výfuky - to bude krásně tichoučké.

Jinak každý otevřený výfuk je hlučný, včetně Tanabe. Jeden víc a druhý míň, ale každý. Když jsem jel Integrou od aaqwertze, tak mi zaléhalo v uších, to byla forsáž jak na tryskáči Ale zase na srazu v Ostravě jsem viděl OtoRacing se silencerem a ten byl celkem vpohodě.

Kat bohuzel nezachranim,ten je prorezlej skrz naskrz:/ hehe,to verim no.....vidis a ja zase mel Otto na Civicu a to byl takovej randal,ze praskaly okna a budili se mrtvi:-D

Re: K: vyfuk P4G

Riccardo — 6.11.2009 , 21:56

Autor: Riccardo

Zaslal: 6.11.2009 , 21:56

Buchtak napsal:

mmm,tak uvidime,ty emise by se nejak poladily spis mi jde o to,aby to nedelalo prilis velkej "randal"

Re: K: vyfuk P4G

Buchtak — 6.11.2009 , 21:49

Autor: Buchtak

Zaslal: 6.11.2009 , 21:49

Riccardo napsal:

Jo tak zkus ten TANABE od MOTa, ten by mohl být dobrý (jestli to ho dá bez svodů). Akorát nevím jak s emisema ... bez KATu ? 2.3 to nedá ... (i když už jsem slyšel, že některé honďácké motory se vejdou do limitu i bez katu)

mmm,tak uvidime,ty emise by se nejak poladily spis mi jde o to,aby to nedelalo prilis velkej "randal"

Re: K: vyfuk P4G

Riccardo — 6.11.2009 , 21:46

Autor: Riccardo

Zaslal: 6.11.2009 , 21:46

Buchtak napsal:

tak svody a tu trubku(ta je v poradku) si necham svoji a od katu dal to vymenim;)

Jo tak zkus ten TANABE od MOTa, ten by mohl být dobrý (jestli ti ho dá bez svodů). Akorát nevím jak s emisema ... bez KATu ? 2.3 to nedá ... (i když už jsem slyšel, že některé honďácké motory se vejdou do limitu i bez katu)

Škoda žes nenapsal dřív, před měsícem jsem rozřezal střední a zadní díl Bosal. Byl sice už svařovaný, ale mám nový, tak jsem ten starý studoval flexou

Re: K: vyfuk P4G

Buchtak — 6.11.2009 , 21:38

Autor: Buchtak

Zaslal: 6.11.2009 , 21:38

Riccardo napsal:

No počkej ... od svodů dozadu nebo od katalyzátoru ? Svody jsou dvoudílné, a ta trubka mezi prvním dílem svodů a katem je u 2.0 úplně jiná než 2.3, a u 2.2 vtec vypadá na první pohled stejně, ale číslo v katalogu má taky jiné.
Tak asi nezbyde nic jiného než to připasovat ...

tak svody a tu trubku(ta je v poradku) si necham svoji a od katu dal to vymenim;)

Re: K: vyfuk P4G

Riccardo — 6.11.2009 , 21:13

Autor: Riccardo

Zaslal: 6.11.2009 , 21:13

Buchtak napsal:

Mmmmm,no vsak ja chci jen vyfuk(od svodu dozadu),to by melo sedet,nepletu li se?

Re: K: vyfuk P4G

Buchtak — 6.11.2009 , 20:48

Autor: Buchtak

Zaslal: 6.11.2009 , 20:48

Mmmmm,no vsak ja chci jen vyfuk(od svodu dozadu),to by melo sedet,nepletu li se?

Re: K: vyfuk P4G

Riccardo — 6.11.2009 , 19:54

Autor: Riccardo

Zaslal: 6.11.2009 , 19:54

Luba napsal:

Každopádně svody z 2.3 pasujou na 2.0, mám na autě, jen je potřeba přepojit lambdu...

Luba, ty jsi kouzelník ... mluvíme oba o P4G ?

Re: K: vyfuk P4G

Luba — 6.11.2009 , 19:25

Autor: Luba

Zaslal: 6.11.2009 , 19:25

Každopádně svody z 2.3 pasujou na 2.0, mám na autě, jen je potřeba přepojit lambdu...

Re: K: vyfuk P4G

Riccardo — 6.11.2009 , 13:57

Autor: Riccardo

Zaslal: 6.11.2009 , 13:57

Buchtak napsal:

Nenabizel, to si pletes;) supr, tak posli ty fotky, jsem zvedavej....ale spis to vidim na ten druhej,s Otto racingem mam spatny zkusenosti....jak moc jsou hlucny btw?

Nechci ti kazit náladu, ale myslím, že svody z 2.2 vtec ti nebudou pasovat na 2.3 dohc

Re: K: vyfuk P4G

Buchtak — 6.11.2009 , 12:19

Autor: Buchtak

Zaslal: 6.11.2009 , 12:19

Nenabizel, to si pletes;) supr, tak posli ty fotky, jsem zvedavej....ale spis to vidim na ten druhej,s Otto racingem mam spatny zkusenosti....jak moc jsou hlucny btw?

Re: K: vyfuk P4G

mot — 6.11.2009 , 10:21

Autor: mot

Zaslal: 6.11.2009 , 10:21

Buchtak napsal:

Dik,dik:) no ty laufy jsou teda pecka cenove,jeste pockam jestli se nekdo neozve,ze by se mu valel doma a kdyztak objednam z ebaye....navic chci vymenit celej,protoze to slusne rezne i na ostatnich mistech: /

P.S. Lauf muze byt ladenej;)

mam pocit ze uz jsem ti nabizel vyfuk, ale tak kdyztak jeste jednou, mam komplet ladenej vyfuk od TANABE od svodu az dozadu je to z 2.2ky a nebo mam jeste na zakazku delanej lauf, taky od svodu dozadu, misto stredniho dilu je rezonator a koncovy tlumic je od OTTO RACING, kat je nahrazenej plne pruchozi redukci... jestli mas zajem napis mi SZ

Re: K: vyfuk P4G

Buchtak — 4.11.2009 , 14:13

Autor: Buchtak

Zaslal: 4.11.2009 , 14:13

Riccardo napsal:

S tím výfukem podle EPC je to tak jak jsem psal, akorát záleží na tom, jaký tam máš KAT. Protože můžou být dva typy, a ten jeden je společný pro oba modely 2.0 i 2.3, ale ten druhý je specifický. Asi to má trošku jinou přírubu dozadu.

Nejlevnější Bosal co jsem viděl (pokud ti to stačí) je tady: odkaz
Mně to vyšlo levněji než v Autokelly po slevě.
Když si rozklikneš 2.0 i 2.3, tak to uvidíš pěkně pod sebou, jaký je tam rozdíl.

Re: K: vyfuk P4G

Riccardo — 4.11.2009 , 10:27

Autor: Riccardo

Zaslal: 4.11.2009 , 10:27

S tím výfukem podle EPC je to tak jak jsem psal, akorát záleží na tom, jaký tam máš KAT. Protože můžou být dva typy, a ten jeden je společný pro oba modely 2.0 i 2.3, ale ten druhý je specifický. Asi to má trošku jinou přírubu dozadu.

Nejlevnější Bosal co jsem viděl (pokud ti to stačí) je tady: odkaz
Mně to vyšlo levněji než v Autokelly po slevě.
Když si rozklikneš 2.0 i 2.3, tak to uvidíš pěkně pod sebou, jaký je tam rozdíl.

Re: K: vyfuk P4G

Buchtak — 4.11.2009 , 0:24

Autor: Buchtak

Zaslal: 4.11.2009 , 0:24

Riccardo napsal:

Od katu dozadu jo, ale před katem je to jiné.
Kat uřež flexou, v rychloservisech to tak dělají.
Pokud plánuješ koupit univerzál kat, tak tam nech co nejvíc trubek od původního Katu, pokud budeš kupovat i s přírubama, tak to uřež v přírubě katu a zbytky vyklepeš.
Ale ještě se snaž to odtáhnout. Vem na to dlouhý klíč, ať máš velkou páku. Když se ti to povede, tak můžeš vrazit dovnitř průchozí trubku - ale pozor, může pak začít rezonovat zadní díl výfuku.

Jinak mi od pohledu připadá, že KAT je OK, a to jestli je zacpaný, tak to poznáš až ho budeš mít venku, jinak těžko ... podíváš se skrz něj a je vyplněný takovýma dlouhýma trubičkama přes které vidíš ...