:: www.honda-club.cz ::

Re: Vytrzeny zavit v bloku

PreludeZ — 25.11.2009 , 8:53

Autor: PreludeZ

Zaslal: 25.11.2009 , 8:53

rupis napsal:

No majitel si koupil tyhle kratsi srouby,tak jsme je tam daly.Ale na ty delsi se utahuje na 25Nm a 2x90stupnu a ty kratsi 25Nm a 3x65stupnu a jeste za tepla o 30-45stupnu,tak fakt nevim kde je chyba.

Vzdyt jsem to napsal kde je chyba. Do oceli musi byt sroub zasroubovany minimalne 1 x D, do litiny minimalne 1.5 x D a do hliniku 2 x D jestli jste tu podminku nesplnili tak to ten zavit ani vydrzet nemohl a ty ostatni muzou ulitat po prvnim nastartovani protoze uz ted jsou na hranici. Ty srouby tam proste nemely co delat. I kdyby mi zakaznik rekl ze je tam chce tak bych je tam nedal a rekl mu ze koupil spatny dil at to necha vymenit za srouby spravne velikosti. Kdyz skladas motor musis u toho uvazovat a ne jen slepe jednat podle toho co ti kdo rekne

Re: Vytrzeny zavit v bloku

rupis — 25.11.2009 , 1:14

Autor: rupis

Zaslal: 25.11.2009 , 1:14

takze jste tam dali kratsi srouby? to se nedivim ze to nevydrzelo...
kdyz si vezmes ze ten sroub ma byt zasroubovany treba 2xD tak to je u M12 = 24mm a ty ho najednou zasroubujes jen 21mm a chces ho utahnout na stejny moment tak je jasne ze nevydrzi kdyz tam je na prenos sily o 20% mene zavitu. Spis se divim ze jste strhli jen jeden...

Jinak se to da opravit treba helicoilem...

No majitel si koupil tyhle kratsi srouby,tak jsme je tam daly.Ale na ty delsi se utahuje na 25Nm a 2x90stupnu a ty kratsi 25Nm a 3x65stupnu a jeste za tepla o 30-45stupnu,tak fakt nevim kde je chyba.

Re: Vytrzeny zavit v bloku

vti [906team] — 24.11.2009 , 23:35

Autor: vti [906team]

Zaslal: 24.11.2009 , 23:35

ja mam konkretne sadu V-coil (unicoil) pre zavity M10x1.25, je to troska jednoduchsie.
tu je prehlad pre rozne zavity:
odkaz

Re: Vytrzeny zavit v bloku

ExEricss — 24.11.2009 , 23:12

Autor: ExEricss

Zaslal: 24.11.2009 , 23:12

Odkaz

Re: Vytrzeny zavit v bloku

vti [906team] — 24.11.2009 , 23:12

Autor: vti [906team]

Zaslal: 24.11.2009 , 23:12

videl som aj take sady, ale pre M10 srob to malo velmi slabucku pevnost, myslim, ze to bolo max na nejakych 20-25Nm.

Re: Vytrzeny zavit v bloku

FastCivic — 24.11.2009 , 23:09

Autor: FastCivic

Zaslal: 24.11.2009 , 23:09

vti [906team] napsal:

nie, vyvrta sa diera, pouzije sa specialny zavitnik a potom sa nasrobuje zavitova vlozka.

aha aha
ale snad vcera tady nekdo opravoval zavit i tekutym kovem, akorat uz nevim kde to bylo...asi to ale nebude pro takove sily jako treba hlava nebo silentbloky...

Re: Vytrzeny zavit v bloku

vti [906team] — 24.11.2009 , 23:08

Autor: vti [906team]

Zaslal: 24.11.2009 , 23:08

FastCivic napsal:

jak se to opravuje? ze sem tam nacpe tekuty kov, necha se ztvrdnout, a pak vrtat a vyrezat zavit?

nie, vyvrta sa diera, pouzije sa specialny zavitnik a potom sa nasrobuje zavitova vlozka.

Re: Vytrzeny zavit v bloku

FastCivic — 24.11.2009 , 23:04

Autor: FastCivic

Zaslal: 24.11.2009 , 23:04

jak se to opravuje? ze sem tam nacpe tekuty kov, necha se ztvrdnout, a pak vrtat a vyrezat zavit?

Re: Vytrzeny zavit v bloku

PreludeZ — 24.11.2009 , 18:44

Autor: PreludeZ

Zaslal: 24.11.2009 , 18:44

rupis napsal:

Mel bych dotaz,delali jsme s kamosem na Opel Vectra 2.0 16V tesneni pod hlavou.A pri dotahovani uz po treti o 65 stupnu,najednou rana,mysleli jsme ze nevydrzel vorisek,ale byl v pohode,tak sroub,taky v pohode a nakonec jsme vytocili na sroubu i kus zavitu.Sroub jsme tam tady a zkusili dotahnout racnou(sel stahnou docela dost).Ale 3x65 stupnu jsme uz radsi nedali.Takze chci zeptat jestli s tim nemate nekdo zkusnosti,popr jak to opravit.Jsou totiz 2 druhy sroubu a majitel si pral novy,jenze ty novy byly o proti tem starym asi o pul centimetru kratsi.Muze to byt tim???
Dekuji za pripadne rady.
Prosim zbytecne poznamky si nechte.

takze jste tam dali kratsi srouby? to se nedivim ze to nevydrzelo...
kdyz si vezmes ze ten sroub ma byt zasroubovany treba 2xD tak to je u M12 = 24mm a ty ho najednou zasroubujes jen 21mm a chces ho utahnout na stejny moment tak je jasne ze nevydrzi kdyz tam je na prenos sily o 20% mene zavitu. Spis se divim ze jste strhli jen jeden...

Jinak se to da opravit treba helicoilem...

Re: Vytrzeny zavit v bloku

ExEricss — 24.11.2009 , 17:11

Autor: ExEricss

Zaslal: 24.11.2009 , 17:11

Opravná sada Wurth. Drží líp jak originál...

Vytrzeny zavit v bloku

rupis — 24.11.2009 , 16:54

Autor: rupis

Zaslal: 24.11.2009 , 16:54

Mel bych dotaz,delali jsme s kamosem na Opel Vectra 2.0 16V tesneni pod hlavou.A pri dotahovani uz po treti o 65 stupnu,najednou rana,mysleli jsme ze nevydrzel vorisek,ale byl v pohode,tak sroub,taky v pohode a nakonec jsme vytocili na sroubu i kus zavitu.Sroub jsme tam tady a zkusili dotahnout racnou(sel stahnou docela dost).Ale 3x65 stupnu jsme uz radsi nedali.Takze chci zeptat jestli s tim nemate nekdo zkusnosti,popr jak to opravit.Jsou totiz 2 druhy sroubu a majitel si pral novy,jenze ty novy byly o proti tem starym asi o pul centimetru kratsi.Muze to byt tim???
Dekuji za pripadne rady.
Prosim zbytecne poznamky si nechte.