:: www.honda-club.cz ::

Re: Přehřívaní hondy

juturn — 28.1.2010 , 16:50

Autor: juturn

Zaslal: 28.1.2010 , 16:50

Taky ted resim problem z prehrivanim ale navic mne to i obcas netopi,jednou topi jednou zase ne.Kdyz to topi tak se teplota drzi normalne ale v dobe kdy auto netopi tak i toplota je vysoka.

Re: Přehřívaní hondy

PAKO — 27.1.2010 , 5:06

Autor: PAKO

Zaslal: 27.1.2010 , 5:06

vodní kámen to je prevít....tady pomůže jedině calgonit
nebo přidat tůůůrbooo odkaz
ale není nad zlatej českej ocet

Re: Přehřívaní hondy

Nio — 27.1.2010 , 3:32

Autor: Nio

Zaslal: 27.1.2010 , 3:32

Petr 78 napsal:

Jestli to nesouviselo s tím, že tou netěsností se tam dostával vzduch a chladící systém byl zavzdušněný. Pak chlazení nefunguje jak má.

cože? jako že by byl v chladícím systému menší tlak než je tlak vzduchu? Tomu nevěříš doufám

Jinak k tématu: Mechanik kterej protáhne chladič tím že napojí hadici a prožene chladičem vodu nic nezmění na tom,že jeho žebra jsou tenká a po deseti letech na výměnu.Tím jeho testem nezjistí nic.Pokut změřil termostat a systém má čerpadlo OK tak dej nový chladič a vše bude chladit bezproblémů No a samozřejmě to chce otestovat funkci sahary.

Re: Přehřívaní hondy

optimas — 3.12.2009 , 17:38

Autor: optimas

Zaslal: 3.12.2009 , 17:38

Petr 78 napsal:

Jestli to nesouviselo s tím, že tou netěsností se tam dostával vzduch a chladící systém byl zavzdušněný. Pak chlazení nefunguje jak má.

Ne ne ,pak už jsem musel dolívat i vodu a jak jsem ji už dolil tak jsem jezdil dál ručička byla ok dokud se voda nezahřála pak začala ručička stoupat až k červenému a těsnění co je kolem hřídele pumpy neudrželo ten tlak vytvořený v chladicím systému a prupustilo vodu. Voda se opět dolila a zase se jezdilo až to zase pumpa neudržela měl jsem mokrou i tu izolaci na kapotě ze spoda ,ale ze začátku to nešlo poznat že to propouští pumpa až po čase. Jestli ji taky nemá chytlou a začíná mu to takhle pak se to zhorší ,ale to je jenom kdyby jestli atd. kdoví co s tím je každopádně bych sledoval vodu jestli se neztrácí

Re: Přehřívaní hondy

Petr 78 — 3.12.2009 , 13:30

Autor: Petr 78

Zaslal: 3.12.2009 , 13:30

optimas napsal:

Já když jsem měl to samé auto co Bartek tak jsem měl stejný problém nešlo to uchladit a pořád jsem nevěděl proč ani mechanik nevěděl co tomu je. Pak jsme na to přišli vodní pumpa vždy jak se to zahřálo tak pumpa propustila vodu nebylo to hodně a motor to vždy odpařil tak to nebylo poznat. Vyměnila se pumpa a v pohodě

Jestli to nesouviselo s tím, že tou netěsností se tam dostával vzduch a chladící systém byl zavzdušněný. Pak chlazení nefunguje jak má.

Re: Přehřívaní hondy

optimas — 2.12.2009 , 20:22

Autor: optimas

Zaslal: 2.12.2009 , 20:22

Petr 78 napsal:

U vodní pumpy závadu nehledej. Jediná závada vodní pumpy je, že se opotřebí její ložisko a ona začne prosakovat. Ale ani v tomto případě se to neprojeví na horším chlazení motoru.
A když ti teplota vylétla nahoru, tak sahara nesepla? Šahal jsi na na hadice k chladiči? Jestli byly stejně teplé?
Nemizí ti chladící kapalina?

Re: Přehřívaní hondy

vti [906team] — 2.12.2009 , 16:43

Autor: vti [906team]

Zaslal: 2.12.2009 , 16:43

Bartek napsal:

Tak co voda vystoupí nad MAX v expanze tak po vychladnutí se vratí do chladiče až po víčko. A voda se nějak nestrací.
Bylo mi řečeno že když by bylo těsnění pod hlavou tak by šli bubliny do expanzky což se neděje.

tak to vidim na chladic.

Re: Přehřívaní hondy

Bartek — 2.12.2009 , 16:22

Autor: Bartek

Zaslal: 2.12.2009 , 16:22

vti [906team] napsal:

co znamena neprska ?
stupla hladina v expanske ?
podla mna ano, otazka je, kolko zase klesne ked sa uplne vychladi motor, musi vsetko co stuplo vratit do chladica.
takze rano otvor chladic a pozri, ci je tam voda az po vrch.

Re: Přehřívaní hondy

posero — 1.12.2009 , 0:39

Autor: posero

Zaslal: 1.12.2009 , 0:39

Petr 78 napsal:

jednou sem viděl velkej maras a to byla pumpa kde chyběli asi 3 lopatky ( prostě zmizeli) a auto nechladilo

Re: Přehřívaní hondy

vti [906team] — 30.11.2009 , 22:24

Autor: vti [906team]

Zaslal: 30.11.2009 , 22:24

Bartek napsal:

A těsnění to asi taky není protože to vubec neprská do otevřené expanzky.

Re: Přehřívaní hondy

Bartek — 30.11.2009 , 22:02

Autor: Bartek

Zaslal: 30.11.2009 , 22:02

Hadice jsou obě dvě stejné horké až jsme se pomalu popapil a jsou tvrdé. Zitra uvidím kam zmizí voda v hladiči a expanzce. Ale tento problem řešil termostat. Dneska zas v koloně lital ukazatel ale ne uplně k červenému. Že by s vyfuku šlo hodně kouře to taky ne.

Sahara: Mohl by mi prosím někdo vysvětlit kdy ma zap/vyp? tady na foru jsme si četl že se zap. jen z otočeným kličem a nenastartovaný motor. Což mi přijde jako blbost. Měl by zap i v koloně s nastartovaným motorem ne? a to se neděje. Pořad to vydím na to čidlo sahary.

A 3000 za nový chladič se mi nechce moc davat. Když neteče a je krasně čistý.

Vičko bych taky možna vyděl za problem. Kolem něj je to torchu kapičkama poprskany. Takže packy trochu víc zohnout?

A těsnění to asi taky není protože to vubec neprská do otevřené expanzky.
Díky za jakýkoliv rady.

Re: Přehřívaní hondy

qasper — 30.11.2009 , 17:24

Autor: qasper

Zaslal: 30.11.2009 , 17:24

měl sem taky ten problém vyměnil sem chladič a bylo to v pohodě a při tý výměně sem ještě zjistil, že ten co sem tam měl nebyl origo a byl menší

Re: Přehřívaní hondy

Petura — 30.11.2009 , 16:22

Autor: Petura

Zaslal: 30.11.2009 , 16:22

co chladič, je OK?
mě na C6G takhle blbnul chladič a za pár měsíců začal prosakovat, ve městě a v kolonách se teplota držela v pohodě, ale jak jsem jel po dálnici tak teplota lezla nahoru, dolů jsem jí srazil jen zapnutím topení na plno-takže jsem vždy z jízdy po dálnici byl komplet mokrej
vyměnil jsem chladič (3200,-) a byl klid - druhý C6G topil i ve městě, taky KO chladič (oboje 1,4 55 a 66kW)

Re: Přehřívaní hondy

Hellborn — 30.11.2009 , 15:26

Autor: Hellborn

Zaslal: 30.11.2009 , 15:26

Mně tohle dělalo víčko...

Re: Přehřívaní hondy

vti [906team] — 30.11.2009 , 15:22

Autor: vti [906team]

Zaslal: 30.11.2009 , 15:22

ked ti to zacne blbnut, tak zastav, pootvor expansku a pozeraj, ci ti nebublinkuje a ci sa ti nezdvihla hladina v expanske.
a ako uz bolo pisane, pozri, ci si to natiahne spat vodu z expansky do chladica ked vychladne. nechaj motor vychladnut cez noc a rano otvor viecko chladica, voda musi byt az po vrch lebo ak si to nepotiahlo z expansky, tak je problem bud vo viecku, chladici alebo tesnenie pod hlavou (dost casty pripad, da sa to testnut tlakovou skuskou).

btw: ked ti ide teplota hore tak skus zastat a pozri ci to vtedy kuri, lebo vacsinou ked je problem s tesnenim/hlavou, tak na volnobeh napriek zvysenej teplote nechce poriadne kurit...