<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>22.7.2026 , 4:43</pubDate>
  <lastBuildDate>22.7.2026 , 4:43</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37773#37773</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=21'&gt;PreludeZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.12.2007 , 13:34&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;FastCivic napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;jak teda nejlepe upravit mazani pri uprave motoru?  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
No já bych hlavně pořádně zkontroloval sérové čerpadlo, změřil vůle, prohlédnul na vrypy, šrámy a podobně a víc bych neřešil. Jiné čerpadlo bych dával až při úpravách nad 500 koní  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
BTW MarAt jezdí na sériové čarpadlo  &lt;img src=&quot;images/smiles/preludez-up.gif&quot; alt=&quot;OK&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Mrk&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37773#37773</comments>
                                        <author>PreludeZ</author>
                                        <pubDate>23.12.2007 , 13:34</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37773#37773</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37753#37753</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=106'&gt;FastCivic&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.12.2007 , 12:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      jak teda nejlepe upravit mazani pri uprave motoru?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37753#37753</comments>
                                        <author>FastCivic</author>
                                        <pubDate>23.12.2007 , 12:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37753#37753</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37490#37490</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=224'&gt;Sybi&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 21.12.2007 , 20:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;PreludeZ napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;to není to úplně stejné s tou klimou co jsem měl na mysli. Ano, klima odebírá výkon z kliky a čerpadlo taky. Čím větší budou mít odpor tím budou vyšší ztráty. &lt;br /&gt;
ALE je rozdíl v tom jak odebírají výkon. Zatímco kompresor klimy nebo třeba alternátor jsou poháněný přes řemenici, rotor čerpadla oleje je přímo na klice poháněný přes ty dvě ofrézované plošky. Viděl jsi jak je klika v těch místech otlačená a ožvýkaná při sériovém nastavení třeba po 100 000km a víc? Víš o kolik se zvýší odpor čerpadla a tím i měrný tlak na stejně velkou plošku přes kterou je čerpadlo poháněno? atd...  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
no to je právě to co sem neviděl, proto se ptam...nevim jakym způsobem je dělanej převod pohonu nikdy sem to nerozebíral...teď už je mi to jasný &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37490#37490</comments>
                                        <author>Sybi</author>
                                        <pubDate>21.12.2007 , 20:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37490#37490</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37478#37478</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=21'&gt;PreludeZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 21.12.2007 , 20:17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Sybi napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;jakym způsobem namáhá zvýšený tlak na čerpadle kliku? Tim že pro větší tlak klade větší odpor? To je ale to samé jako když auto třeba má nebo nemá klimatizaci...  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
to není to úplně stejné s tou klimou co jsem měl na mysli. Ano, klima odebírá výkon z kliky a čerpadlo taky. Čím větší budou mít odpor tím budou vyšší ztráty. &lt;br /&gt;
ALE je rozdíl v tom jak odebírají výkon. Zatímco kompresor klimy nebo třeba alternátor jsou poháněný přes řemenici, rotor čerpadla oleje je přímo na klice poháněný přes ty dvě ofrézované plošky. Viděl jsi jak je klika v těch místech otlačená a ožvýkaná při sériovém nastavení třeba po 100 000km a víc? Víš o kolik se zvýší odpor čerpadla a tím i měrný tlak na stejně velkou plošku přes kterou je čerpadlo poháněno? atd...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37478#37478</comments>
                                        <author>PreludeZ</author>
                                        <pubDate>21.12.2007 , 20:17</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37478#37478</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37462#37462</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=224'&gt;Sybi&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 21.12.2007 , 19:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;PreludeZ napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;D14, ok, podle mě bys neměl problém se sériovým tlakem ale budiž. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Musíš dát jinou pružinku nebo podložit pružinku co tam máš jak říká wheel ale ne tu podložku co je pod šroubem, to by mělo opačný efekt. To je totiž těsnící podložka a kdybys dal dvě tak bys nezašrouboval ten šroub tak hluboko a dělalo by to tlak naopak menší. Před tím než tam něco dáš, musíž změřit jestli tam je na nějaké podložení ještě místo. Třeba u mé H23 bylo místo max na jednu podložku (což za to ani nestálo) a kdybys toho tam chtěl dát víc tak by se už pružinka nemohla zmáčknout a akorát bys zničil čerpadlo nebo kliku. &lt;br /&gt;
Krom toho, nic se nesmí přehánět, říká ti něco pojem kavitace?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vykašlal bych se na to, sériový tlak se sériovým čerpadlem je ok. Jiný tlak bych řešil jiným čerpadlem s jinou charakteristikou. Tímhle budeš akorát víc namáhat kliku a čerpadlo což povede akorát ke zkrácení životnosti těchto dílů.  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
jakym způsobem namáhá zvýšený tlak na čerpadle kliku? Tim že pro větší tlak klade větší odpor? To je ale to samé jako když auto třeba má nebo nemá klimatizaci...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37462#37462</comments>
                                        <author>Sybi</author>
                                        <pubDate>21.12.2007 , 19:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=37462#37462</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36951#36951</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=21'&gt;PreludeZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 19:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Doomm napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;projekt D14 .. hlavne kdyz zvysim vykon abych nejak vykompenzoval zivotnost motoru ... lip mazat  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
D14, ok, podle mě bys neměl problém se sériovým tlakem ale budiž. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Musíš dát jinou pružinku nebo podložit pružinku co tam máš jak říká wheel ale ne tu podložku co je pod šroubem, to by mělo opačný efekt. To je totiž těsnící podložka a kdybys dal dvě tak bys nezašrouboval ten šroub tak hluboko a dělalo by to tlak naopak menší. Před tím než tam něco dáš, musíž změřit jestli tam je na nějaké podložení ještě místo. Třeba u mé H23 bylo místo max na jednu podložku (což za to ani nestálo) a kdybys toho tam chtěl dát víc tak by se už pružinka nemohla zmáčknout a akorát bys zničil čerpadlo nebo kliku. &lt;br /&gt;
Krom toho, nic se nesmí přehánět, říká ti něco pojem kavitace?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vykašlal bych se na to, sériový tlak se sériovým čerpadlem je ok. Jiný tlak bych řešil jiným čerpadlem s jinou charakteristikou. Tímhle budeš akorát víc namáhat kliku a čerpadlo což povede akorát ke zkrácení životnosti těchto dílů.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36951#36951</comments>
                                        <author>PreludeZ</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 19:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36951#36951</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36942#36942</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=16'&gt;monty&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 19:42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      u D motoru nejde podložit pružina , pružina by pak dosedla na závity a nedovolila by otevřít přepouštěcí otvor vůbec , jedině namotat novou silnějí.podkládat 1mm nemá smysl, já podložil 5mm.Mimochodem ta podložka na obrázku je těsnící , pokud by se dala další tak naopak tlak klesne &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36942#36942</comments>
                                        <author>monty</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 19:42</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36942#36942</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36925#36925</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=118'&gt;Doomm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 18:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;PreludeZ napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;z jakého důvodu chceš zvyšovat tlak oleje?  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt; projekt D14 .. hlavne kdyz zvysim vykon abych nejak vykompenzoval zivotnost motoru ... lip mazat</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36925#36925</comments>
                                        <author>Doomm</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 18:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36925#36925</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36924#36924</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=118'&gt;Doomm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 18:44&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Lukas napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;...a co tímhle...&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B16-performance-Oil-Pump-B18C-gsr-Civic-Integra-JDM_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6778QQihZ008QQitemZ180195508225QQrdZ1QQsspagenameZWDVW&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;odkaz&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B18-TURBO-B16-TURBO-TYPE-R-OIL-PUMP-GSR-OIL-PUMP-96-01_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ107063QQihZ004QQitemZ140191006430QQrdZ1QQsspagenameZWDVW&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;odkaz&lt;/a&gt;  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
ja mam D motor</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36924#36924</comments>
                                        <author>Doomm</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 18:44</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36924#36924</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36921#36921</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=21'&gt;PreludeZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 18:39&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      z jakého důvodu chceš zvyšovat tlak oleje?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36921#36921</comments>
                                        <author>PreludeZ</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 18:39</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36921#36921</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36919#36919</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=326'&gt;Lukas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 18:29&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      ...a co tímhle...&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B16-performance-Oil-Pump-B18C-gsr-Civic-Integra-JDM_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6778QQihZ008QQitemZ180195508225QQrdZ1QQsspagenameZWDVW&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;odkaz&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B18-TURBO-B16-TURBO-TYPE-R-OIL-PUMP-GSR-OIL-PUMP-96-01_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ107063QQihZ004QQitemZ140191006430QQrdZ1QQsspagenameZWDVW&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;odkaz&lt;/a&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36919#36919</comments>
                                        <author>Lukas</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 18:29</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36919#36919</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36911#36911</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=55'&gt;Wheelman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 17:57&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Možná bych to viděl na podložku pod tu jendu co tam je, prostě tak aby to trochu zmáčklo pružinku která hlídá ten tlak...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36911#36911</comments>
                                        <author>Wheelman</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 17:57</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36911#36911</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>zvyseni tlaku oleje</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36896#36896</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=118'&gt;Doomm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.12.2007 , 16:42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      [web:1ef86e86d0]https://www.honda-club.cz/forum/garage.php?mode=view_gallery_item&amp;type=garage_mod&amp;image_id=1896[/web:1ef86e86d0]&lt;br /&gt;
jde tento typ cerpadla upravit? jak? podlozit pruzinku? o kolik? mel by prepoustet myslim pri 5bar ... na kolik zvednout?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36896#36896</comments>
                                        <author>Doomm</author>
                                        <pubDate>19.12.2007 , 16:42</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=36896#36896</guid>
                                      </item></channel></rss>