:: www.honda-club.cz ::

Re: problém se startem v -20 :)

MalTake — 19.12.2009 , 21:32

Autor: MalTake

Zaslal: 19.12.2009 , 21:32

jany9191 napsal:

To je jasný že musíš prošlapat po ránu plyn když je to studený!!!!!Ja to dělám vzdy po ranu a hodněěěěě to pomáhá!!!

já že právě autostart jen škitnul starterem zkusim to s tim plynem

Re: problém se startem v -20 :)

jany9191 — 19.12.2009 , 20:02

Autor: jany9191

Zaslal: 19.12.2009 , 20:02

To je jasný že musíš prošlapat po ránu plyn když je to studený!!!!!Ja to dělám vzdy po ranu a hodněěěěě to pomáhá!!!

Re: problém se startem v -20 :)

MalTake — 19.12.2009 , 18:43

Autor: MalTake

Zaslal: 19.12.2009 , 18:43

Vitman napsal:

Dneska ráno bylo v Liberci -20?

Zkus po nastartování lehce přidat plyn, mě to hodně pomáhalo když mi blblo pal. relé. Když už jsem to natočil, tak mi to aspoň hned nechcíplo.

Jinak včera večer v Jablonci -14 a start celkem bez problémů. Trvalo to asi vteřinu než naskočil motor (normálně v létě startuju na brnk) a pak ještě asi 2 vteřiny pokašlával a blikalo mazání, takže jsem podržel klíček, ale pak pohoda. Řazení šlo mírně ztuha, ale žádná tragédie. Auto stejné, olej motor Q8 advanced 10W40, převodovka Q8 plus 15W40.

no tak v noci jo,když to auto podchladilo až na - 20 a do rána se opravdu neoteplí při -16 tak mě to taky natočí do vteřiny ale pak umře,ale možná za to může zatuhlá klapka a CAI až do nárazníku...zítra zkusím neprve prošlápnout parkrát plyn ,abych rozhýbal trochu klapku,než to začnu nakrucovat

Re: problém se startem v -20 :)

Vitman — 19.12.2009 , 18:35

Autor: Vitman

Zaslal: 19.12.2009 , 18:35

Dneska ráno bylo v Liberci -20?

Zkus po nastartování lehce přidat plyn, mě to hodně pomáhalo když mi blblo pal. relé. Když už jsem to natočil, tak mi to aspoň hned nechcíplo.

Jinak včera večer v Jablonci -14 a start celkem bez problémů. Trvalo to asi vteřinu než naskočil motor (normálně v létě startuju na brnk) a pak ještě asi 2 vteřiny pokašlával a blikalo mazání, takže jsem podržel klíček, ale pak pohoda. Řazení šlo mírně ztuha, ale žádná tragédie. Auto stejné, olej motor Q8 advanced 10W40, převodovka Q8 plus 15W40.

Re: problém se startem v -20 :)

Daver — 19.12.2009 , 18:29

Autor: Daver

Zaslal: 19.12.2009 , 18:29

Tepelná dilatace dělá své ... není to jen olejem, celá skříň se smrskne

Re: problém se startem v -20 :)

Střelec — 19.12.2009 , 17:53

Autor: Střelec

Zaslal: 19.12.2009 , 17:53

olej se musí taky zahřát, mě to jde ze začátku taky víc z tuha, ale brzy se to rozhejbe... ohledně mýho topicu, tak ty máš problém jinej, co bych já dal za to, kdyby mi to aspoň chytlo Jinak mi to začalo dělat až teď, jak jsou ty -15 mrazy,

problém se startem v -20 :)

MalTake — 19.12.2009 , 17:35

Autor: MalTake

Zaslal: 19.12.2009 , 17:35

Ahoj chlapi,

na Liberecku to padá až k -20 a vždy když ráno sednu do auta a začnu startovat tak to chytne a po vteřině chcípne takhle asi 3x ikdyž vyšlápnu spojku (je teda fakt že vyšlápnutí spojky start opravdu ulehčí) postupně se doba chcípnutí prodlužuje až na po čtvrté chytne a už se udrží... jinak mám CRX II D16Z5 a oil od Shellu 10w40 jak v motoru tak v převodovce,ještě mi jde taky dost ztuha řadit,teď v -20 sotva zakvaltuju za 1... pak už to jde,ale stejně dost ztuha... Čímpak to ? je to opravdu tím mrazem,že to celý tak zatuhne ?jak oil tak motor,či mechanické ustrojí řadičky ? když to konečně chytne,tak mám pocit jako točilo bez oleje... Jinak ani autostart mi to nenadlábne po ránu,když je v autě - 20...