:: www.honda-club.cz ::

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

bazinga — 20.12.2015 , 11:43

Autor: bazinga

Zaslal: 20.12.2015 , 11:43

Měl bych dotaz mám prelude 5g h22a5 185koni bude mi pasovat swap prelude 5g h22a8 bez zásahu do El. Respektive bude stačit přehodit komplet motor a ecu?

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

ReNo — 4.1.2010 , 14:25

Autor: ReNo

Zaslal: 4.1.2010 , 14:25

aapalo napsal:

V sérii, samozrejme slicky, ale vyhodené som mal akurát zadné sedačky (aby som mal kam dať slicky) a to preluďáci vedia že to je nič a samozrejme rezervu a povinnú výbavu. Inak nič, čistá séria..Ale samozrejme na H22A8 je kratšia prevodovka, takže aj to urobí svoje. Pre rýpalov- mám aj výstupy z timeslip

Aaa, prevodovka. Tak to se neni cemu divit. Sam jsem mel prevod 5.15 od TeamMFactory a ... sama hrabacka pote

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

aapalo — 4.1.2010 , 14:07

Autor: aapalo

Zaslal: 4.1.2010 , 14:07

ReNo napsal:

14.635 se serii?
Predpokladam, ze na slickach. Ale moc pekny cas. Serie 185ps na normal pneu na profi rovince ma nejlepe 15,6. Priznej se, co vse jsi vyhazel?

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

ReNo — 4.1.2010 , 11:48

Autor: ReNo

Zaslal: 4.1.2010 , 11:48

aapalo napsal:

Takže aby sa predišlo dohadom: mal som rozobratú A5 aj A8 aj A7 a viditeľný rozdiel je tam len v piestoch. Bloky sú bez problémov zameniteľné. Napr. ja mám momentálne blok z A5, hlava je pôvodná z A8. Piesty a výfuk chcem dať z A7 takže to už bude úplný guláš. VTEC ide od 5500, obmedzovač 7800. Prevodovka A8 má podľa tabuliek rovnaké prevodové pomery ako tá z ATR, ale z vlastnej skúsenosti to budem vedieť porovnať až keď mi ju Esso privezie. Uvidíme..Zatiaľ čas na šprinte bol 14,635 na profi časomiere, ale z už slabším setupom s piestami z A5.

14.635 se serii?
Predpokladam, ze na slickach. Ale moc pekny cas. Serie 185ps na normal pneu na profi rovince ma nejlepe 15,6. Priznej se, co vse jsi vyhazel?

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

alicante — 4.1.2010 , 11:45

Autor: alicante

Zaslal: 4.1.2010 , 11:45

Necetl jsem to cele, tak jestli to tu nekde je, tak sorry .. ale zajimalo by me, jestli H22A8 200 PS ma na ten vykon mit 98 oct.benzin nebo ne (???) (jako ATR, ITR, S2K..), co je na vicku nadrze zevnitr, co je v manualu, eventuelne v TP (na ten ale moc nedam..) ?

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

aapalo — 4.1.2010 , 11:23

Autor: aapalo

Zaslal: 4.1.2010 , 11:23

Takže aby sa predišlo dohadom: mal som rozobratú A5 aj A8 aj A7 a viditeľný rozdiel je tam len v piestoch. Bloky sú bez problémov zameniteľné. Napr. ja mám momentálne blok z A5, hlava je pôvodná z A8. Piesty a výfuk chcem dať z A7 takže to už bude úplný guláš. VTEC ide od 5500, obmedzovač 7800. Prevodovka A8 má podľa tabuliek rovnaké prevodové pomery ako tá z ATR, ale z vlastnej skúsenosti to budem vedieť porovnať až keď mi ju Esso privezie. Uvidíme..Zatiaľ čas na šprinte bol 14,635 na profi časomiere, ale z už slabším setupom s piestami z A5.

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

kandik — 2.1.2010 , 11:53

Autor: kandik

Zaslal: 2.1.2010 , 11:53

cekal jsem tenhle dotaz:-)
je to tacho, nicmene 20kmh tam nemuze byt rozdil, ATRko promeruje dle vyjadreni Esa cca 5kmh, Prelude nevim - ale divil bych se kdyby to bylo pres 10kmh

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

PreludeZ — 2.1.2010 , 11:29

Autor: PreludeZ

Zaslal: 2.1.2010 , 11:29

kandik napsal:

pro doplneni: jak v materialech, tak dle vlastni zkusenosti je ftek v H22a7 5800-7800

a k tem prevodovkam k H22a7 vs. H22a8 ( ftek 5500-7800, muj Prelude Bubák): na 4ku jede ATR 200, Preluda jen pres 180 a to na vetsich kolech - neco tu teda nehraje.....

to je tacho rychlost nebo GPS rychlost?

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

kandik — 2.1.2010 , 0:49

Autor: kandik

Zaslal: 2.1.2010 , 0:49

pro doplneni: jak v materialech, tak dle vlastni zkusenosti je ftek v H22a7 5800-7800

a k tem prevodovkam k H22a7 vs. H22a8 ( ftek 5500-7800, muj Prelude Bubák): na 4ku jede ATR 200, Preluda jen pres 180 a to na vetsich kolech - neco tu teda nehraje.....

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

eso-sannycars — 25.12.2009 , 12:57

Autor: eso-sannycars

Zaslal: 25.12.2009 , 12:57

kandik napsal:

jojo, v Honde to urcite budou vedet nejlip, zvlast v cechach
pochopils, ze moje predesly citaty jsou z ruznych zdroju, wiki byla az treti?

nicmene, proti a5ce to proste lip jede, tak nejak odborne receno ....

to mi pripomina, kdyz jsem prisel do Hondy v C.B. a rikam,potrebuju blatnik na s2000....a oni na me: "to je jako nejaky auto?"
i kdyz tato situace je spis k

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

zyx — 24.12.2009 , 11:39

Autor: zyx

Zaslal: 24.12.2009 , 11:39

vti [906team] napsal:

to boli spomienky na modelarsku mladost, robil to ales, spytam sa ho ak nezabudnem, lebo taketo veci si uz nepametam...

diky .resim umisteni budiku a na A sloupek je nechci.vypada to zatim bud misto radia a nebo vytvorit neco podobnyho co je na tom obrazku.

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

ReNo — 24.12.2009 , 11:35

Autor: ReNo

Zaslal: 24.12.2009 , 11:35

kandik napsal:

jj vim, melo by to bejt stejny jako atr

to Reno: znejistels me, na otackomer nekoukam s lupou, nicmene redline je 7500 a jinak odkaz
seriovej ftek je 5800-7800

Tedy cerpam ze clanku na hondaclub.cz.
Mozna facelift verze ho ma souplej nebo uz fakt nevim kde cerpat.

Zyx : nekdo mi tenkrat rikal to same, ze 8200 ..

Cely svet je jen Jedna Pani Povidala ... Matrix Revival

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

vti [906team] — 24.12.2009 , 11:34

Autor: vti [906team]

Zaslal: 24.12.2009 , 11:34

zyx napsal:

jen dotaz.z ceho je vyrobena ta kaplicka na ty budiky?

to boli spomienky na modelarsku mladost, robil to ales, spytam sa ho ak nezabudnem, lebo taketo veci si uz nepametam...

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

kandik — 24.12.2009 , 11:32

Autor: kandik

Zaslal: 24.12.2009 , 11:32

maryo napsal:

Ty prevodovy pomery jsou popsany ve FAQ.

jj vim, melo by to bejt stejny jako atr

to Reno: znejistels me, na otackomer nekoukam s lupou, nicmene redline je 7500 a jinak odkaz
seriovej ftek je 5800-7800

edit: jinak muzu zkusit nahřát stroj a prohnat kance bučinou, nicméně se obávám, že to je oněch 7800. Jinak ten rozsah u ATR je fakt těsnej, v tom je Preluda lepčíí. Ve výše uvedenym threadu prispiva i clovek, kterej ma ftek posunutej, spolu s dalsima upravama dolu na 4500 ( !!! - a to vypada ze ma origo vacky ) a tvrdi ze stredu to pomohlo, odbrzdeny to ale nema, nebo jsem to nenasel.....

Re: Rozdíl v motorech v Prelude 5g 185 vs. 200 PS

zyx — 24.12.2009 , 11:31

Autor: zyx

Zaslal: 24.12.2009 , 11:31

ReNo napsal:

ATR ma omezovac az v 8000, ne?

myslim ze az 8200.