:: www.honda-club.cz ::

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

Filda — 5.1.2010 , 23:02

Autor: Filda

Zaslal: 5.1.2010 , 23:02

Uz jsem to tady nekde psal ale psal jsem primo do quaife a ti me napsaly ze delaji tyce rizeni pouze pro auta bez serva takze jestli prej mam servo tak smula

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

posero — 5.1.2010 , 20:12

Autor: posero

Zaslal: 5.1.2010 , 20:12

když seženete něco rozumnýho za rozumný prachy dejte vědět

já na to teď kašlu nemam chuť to řešit

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

crxmann — 5.1.2010 , 20:04

Autor: crxmann

Zaslal: 5.1.2010 , 20:04

Tak Vám nevím. Víte někdo o nějakým řízení z ITR? To prubnu a bude konečně jasno.

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

omega — 4.1.2010 , 23:59

Autor: omega

Zaslal: 4.1.2010 , 23:59

"tyč s hřebenem " by nešiel prehodiť z EK9 ? čo je samozrejme RHD a pak to nejak zázračne dopasovať ...
EK9 by malo mať riadenie strmšie ale si nepamätám rejd teraz

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

sopta — 4.1.2010 , 16:28

Autor: sopta

Zaslal: 4.1.2010 , 16:28

posero napsal:

1) 2,8 je moc .....
2)dle mých info sou jiný, už proto, že 4g nemá servo .... nevim nebudu řešit.

jinak psal sem dovozci quaife a termín dodání snad půl roku

1) no jasně, žádná super pecka to není, osobně bych bral něco kolem 2,2-2,3 ale lepší než drátem do oka, že... 3,2 je fakt peklo a mám dojem že C6g VTI má ještě horší a to ani nemluvím o Tarze, která má snad 3,8
Ale jinak jsem koukal NA TUTO DISKUZI a tam user Jaker píše "Quaife quote the EG LTL at 3.25, but someone needs to report the actual LTL. I know my EF Quaife was supposed to be 2.8 LTL, and in fact it's more like 2.35-2.4." což zní velmi zajímavě...

2) Nojo, máš pravdu, koukám na to...na C4g je to fakt jiný...

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

Hellborn — 4.1.2010 , 16:26

Autor: Hellborn

Zaslal: 4.1.2010 , 16:26

posero napsal:

1) 2,8 je moc .....
2)dle mých info sou jiný, už proto, že 4g nemá servo .... nevim nebudu řešit.

jinak psal sem dovozci quaife a termín dodání snad půl roku

Některé C4g mají serva.

Quaife - na moje měly před pár měsíci skladem...

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

posero — 4.1.2010 , 16:13

Autor: posero

Zaslal: 4.1.2010 , 16:13

sopta napsal:

To Posero:
1) nevěřím, že při instalaci řízení z ITR, které má rejd 2,8 oproti VTI 3,2 se nic nezmění...pak bych viděl problém spíš v něčích rukou...
2) tyč řízení + pastorek/hruška jsou u C4g/5g/6g/ITR naprosto stejné, rozdíl je akorát mezi verzí servo/bez serva

1) 2,8 je moc .....
2)dle mých info sou jiný, už proto, že 4g nemá servo .... nevim nebudu řešit.

jinak psal sem dovozci quaife a termín dodání snad půl roku

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

sopta — 4.1.2010 , 16:04

Autor: sopta

Zaslal: 4.1.2010 , 16:04

To Posero:
1) nevěřím, že při instalaci řízení z ITR, které má rejd 2,8 oproti VTI 3,2 se nic nezmění...pak bych viděl problém spíš v něčích rukou...
2) tyč řízení + pastorek/hruška jsou u C4g/5g/6g/ITR naprosto stejné, rozdíl je akorát mezi verzí servo/bez serva

řízení vyrábí Quife, strmost 2,8 otážky, ale myslím že díky zlepšené přesnosti při výrobě budou to řízení komunikativnější než sériové ITR. Chtěl jsem si ho onehdá pořídit na VTI, nestojí moc, ale prychy teď směřuju jinam, takže jsem to detailněji neřešil...ale někdo (nevím už kdo) říkal, že se po tom víc šťourali a že ten Quife je pro verze bez serva...takže kdyby někdo chtěl bez serva, tak problém není...

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

Ozy — 4.1.2010 , 12:28

Autor: Ozy

Zaslal: 4.1.2010 , 12:28

A máš kontakt na tu firmu? Dík

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

posero — 4.1.2010 , 12:23

Autor: posero

Zaslal: 4.1.2010 , 12:23

Ozy napsal:

To není taková hrůza,ale problém bude s těma druhama ja bych chtěl 4g,co sem se bavil s borcema co jezdi vrchy a rally,tak by radi dali servo pryč a měli strmé,tam si myslím že by se našlo hodně lidí.

to ej tej problém 4g 5g 6g servo ano/ne .... vzdal sem to

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

Ozy — 4.1.2010 , 12:23

Autor: Ozy

Zaslal: 4.1.2010 , 12:23

Ja myslím že jen pastorek a tyč s hřebenem

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

omega — 4.1.2010 , 12:21

Autor: omega

Zaslal: 4.1.2010 , 12:21

a v čom spočívala výroba ? mám na mysli ktoré súčasti by bolo potrebné vyrobiť a akým spôsobom sa to má vyrobiť?

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

Ozy — 4.1.2010 , 12:18

Autor: Ozy

Zaslal: 4.1.2010 , 12:18

To není taková hrůza,ale problém bude s těma druhama ja bych chtěl 4g,co sem se bavil s borcema co jezdi vrchy a rally,tak by radi dali servo pryč a měli strmé,tam si myslím že by se našlo hodně lidí.

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

posero — 4.1.2010 , 12:07

Autor: posero

Zaslal: 4.1.2010 , 12:07

Ozy napsal:

Kolik by to vyšlo cca?

co sme zhruba spočítali tak kdyby nás bylo 10 se stajnym řízenim tak kus cca 10t.... ale těžko se sejde 10 lidí který maj stejný řízení

Re: upgrade řízení VTI (EK4)

Ozy — 4.1.2010 , 12:06

Autor: Ozy

Zaslal: 4.1.2010 , 12:06

posero napsal:

no hledat to nebudu jen ti to shrnu... řízení z ITR pár lidí napasovalo ale práce mnoho a výsledek zlepšení skoro nic, to samé i "strmé" řízení co se daj kou koupit. přemýšleli sme i nad výrobou ale nesešlo se nás dost aby se to vyplatilo

Kolik by to vyšlo cca?