:: www.honda-club.cz ::

Re: Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

Clark — 11.1.2010 , 20:40

Autor: Clark

Zaslal: 11.1.2010 , 20:40

tak tri dny sem nekoukal na nadobku, a jestli tece ted nezjistim, parkuju ve snehu jezdim ve snehu pracuju ve snehu. ale okouknu to. diky vsem za rady

Re: Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

Hlavator — 11.1.2010 , 20:40

Autor: Hlavator

Zaslal: 11.1.2010 , 20:40

Clark napsal:

tak na cca 300km pomohlo 2x vytocit do max rejdu. ted je to zase zpatky. Asi budu muset zatocit i s tou naplni serva.

jj..taky mi to pomohlo..po vymene servo oleje..se to obcas vracelo..vzdycky jak sem udelal doraz do max rejdu tak to jakoby zase ztuhlo ale nikde nic neteklo a olej neubejval

Re: Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

Rom. — 11.1.2010 , 20:13

Autor: Rom.

Zaslal: 11.1.2010 , 20:13

Clark napsal:

tak na cca 300km pomohlo 2x vytocit do max rejdu. ted je to zase zpatky. Asi budu muset zatocit i s tou naplni serva.

to by mohlo znamenat, že se ti to zavzdušňuje ... nikde nic z řízení neteče? olej neubývá ?

Re: Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

Clark — 11.1.2010 , 20:09

Autor: Clark

Zaslal: 11.1.2010 , 20:09

tak na cca 300km pomohlo 2x vytocit do max rejdu. ted je to zase zpatky. Asi budu muset zatocit i s tou naplni serva.

Re: Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

Mourl — 10.1.2010 , 18:33

Autor: Mourl

Zaslal: 10.1.2010 , 18:33

Nj já jsem to taky řešil a stále řeším. Teď na zimákách to není tak znát ale na letních kolech je to fakt hrůza.Kapalinu jsem vyměnil a nepomohlo to.
Ještě jsem zjistil že mám trošku vůli na spodních čepech tak je musím vyměnit....Jinak už nevím

Re: Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

Hlavator — 10.1.2010 , 14:12

Autor: Hlavator

Zaslal: 10.1.2010 , 14:12

Clark napsal:

Od vcera kdyz jedu nad 100km/h tak rizeni citelne zmekne a ma jakoby velkej "mrtvej uhel" otocim s nim snad o 30° na kazdou stranu a vubec nezareaguje, jako by byl volant bez spojeni s rizenim. Jo a ne na snehu ale jen na mokre silnici, doted to bylo v klidu. A hladina kapaliny v servu je ok. Zadny pazvuky zadny vrzani nic. Hledal sem jestli tu neco takovyho neni, ale marne. Poradi nekdo?

Muze to byt vule v rizeni? tahla cepy? projevuje se to tak?

servo! vymenit olej..komplet vystrikat a vymenit za origo PSF-s samozrejme

i kdyz ja mel mekke i pri pomale jizde!! - ale nekdo tady resil uplne to same..taky na 6G cive..myslim MOURL, ale netusim uz presne

u me po x-kontrolach vse porad ok..dokonce se pritahlo rizeni..pak nakonec stacilo vymenit olej v servu..a rizeni z5 ztuhlo- bud tam nekdo namychal atf+psf nebo proste po tech letech ztratilo ty vlastnosti vo melo mit..nvm

jinak to by mohla byt i geometrie

pokud neni tedy nikde zadna vule viz.vyse

Re: Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

ninja — 10.1.2010 , 14:06

Autor: ninja

Zaslal: 10.1.2010 , 14:06

a kdyz stojis na miste tak ten mrtvy chod neni? treba ze bys otocil o 30° potom to kleplo a sel posilovac ztuha? Reaguje pri stani na miste kolo hned na reakci volantu? tj cukas lehce do stran volantem a hned zabiraji i kola? Nejlepsi by bylo aby ti nekdo lehce pocukaval a ty jsi sahnul na kolo jestli neucitis vuli. Zkusit samozrejmne bez i s nastartovanym motorem.

Problém: Měkké řízení při vyšších rychlostech

Clark — 10.1.2010 , 13:53

Autor: Clark

Zaslal: 10.1.2010 , 13:53

Od vcera kdyz jedu nad 100km/h tak rizeni citelne zmekne a ma jakoby velkej "mrtvej uhel" otocim s nim snad o 30° na kazdou stranu a vubec nezareaguje, jako by byl volant bez spojeni s rizenim. Jo a ne na snehu ale jen na mokre silnici, doted to bylo v klidu. A hladina kapaliny v servu je ok. Zadny pazvuky zadny vrzani nic. Hledal sem jestli tu neco takovyho neni, ale marne. Poradi nekdo?

Muze to byt vulei v rizeni? tahla cepy? projevuje se to tak?