:: www.honda-club.cz ::

lepidlo neklaplo

oorrbb — 9.3.2010 , 9:26

Autor: oorrbb

Zaslal: 9.3.2010 , 9:26

Po dlouhe dobe jsme to sli zalepit lepidlem (na doporuceni od PAKA)a bohuzel, lepidlo neklaplo. Sroub tam i pres velke usili nesel nasroubovat proste zavit tam je uplne vyšlehanej. 6 stovek uplne vhaji.
Ted je narade metoda č.2. Tedy rezani zavitu. NAstesti je tam docela dost materialu do kteryho vyrezat novy zavit. Drzte mi palce .
Jeste doplnim ze lepidlo je fakt na prd. Pro moji velikost sroubu je tam moment 10 coz je smesny na tak namahanou cast. Lepidlo je vhodny kdyz strhneme sroub na karburatoru nebo tak neco ...

re

oorrbb — 6.2.2010 , 20:21

Autor: oorrbb

Zaslal: 6.2.2010 , 20:21

Ja to zas nechci delat metodou pokus omyl. Co kdyz to lepidlo neklapne a pujde to kakat... nechce se mi to delat 2x. Delal to nekdo z vas nekdy na CRX? je tam strasne malo mista vubec tam nejde videt. Kdyz bych tam pral neakou hmotu chtel bych i videt kam to cpu jestli je to vse ok. Motor ven, pak by slo delat poradne.
Urcite vam dam vedet jak to dopadlo
Jeste se zeptam co si myslite o namahani sroubu co to ted drzi (2). Cero jezdi porad den co den.

Re: uchyceni poloosy

Petr 78 — 6.2.2010 , 19:33

Autor: Petr 78

Zaslal: 6.2.2010 , 19:33

PAKO napsal:

nic neřezat ,jen očistit odmastit použij lepidlo na opravu závitů ,kdy to nacpeš do díry na šroub dáš druhou složku zatočíš s citem a dle návodu posléze můžeš používat ta sruhá složka na šroubu tam je proto aby se nepřilepil a šel zase ven,aby jsi se nebál že ti tam šroub zůstane na věky...

inspirace máš například tady odkaz

Šikovná věcička
Tohle by se bez vyndání motoru určitě dalo udělat. Ale je to přecijenom chemie, takže bych tomu na 100% nevěřil.Však to tam i píšou že na to není 100% spoleh. Ale za zkoušku by to stálo.

Re: uchyceni poloosy

PAKO — 6.2.2010 , 16:58

Autor: PAKO

Zaslal: 6.2.2010 , 16:58

to už si dohledej,já mám takhle vylepený i štefty na hlavě pro výfuk,odkaz tam je
jinak zkuz firmu seal-mart ,ta sídlí v praze malešicích v areálu za fordem charouzem ,kdysy byli v zeleném domečku

Re: uchyceni poloosy

oorrbb — 6.2.2010 , 16:24

Autor: oorrbb

Zaslal: 6.2.2010 , 16:24

PAKO napsal:

jojo dobry posles odkaz na to lepidlo? kolikrat si to stim lepil a kolikrat to bylo 100% v pohode + sroub musi jit vysroubovat. na veky je neprijatelne
pro PAKA: jakou zatez to vydrzi. neakej vykon tam je.

Re: uchyceni poloosy

oorrbb — 6.2.2010 , 16:21

Autor: oorrbb

Zaslal: 6.2.2010 , 16:21

Petr 78 napsal:

Při tomhle pokusu by motor ven nemusel. Zkusil bych to udělat na autě a až když se to nepovede, tak potom teprve motor ven a ten můj způsob.

Bohuzel na aute to neni mozne. neni misto. neni prostor je to sileny .
mel bych otazku co by se mohlo stat kdybych stim jezdil a zavadu neresil. Padl tady navrh znicit to a koupit nove auto jen vtip

Re: uchyceni poloosy

PAKO — 6.2.2010 , 16:19

Autor: PAKO

Zaslal: 6.2.2010 , 16:19

nic neřezat ,jen očistit odmastit použij lepidlo na opravu závitů ,kdy to nacpeš do díry na šroub dáš druhou složku zatočíš s citem a dle návodu posléze můžeš používat ta sruhá složka na šroubu tam je proto aby se nepřilepil a šel zase ven,aby jsi se nebál že ti tam šroub zůstane na věky...

inspirace máš například tady odkaz

Re: uchyceni poloosy

oorrbb — 6.2.2010 , 16:19

Autor: oorrbb

Zaslal: 6.2.2010 , 16:19

Petr 78 napsal:

Já sice nemá stejnej motor, ale tento problém bych řešil, vyříznutím většího závitu do bloku a použitím většího šroubu.
Bude stačit o 2mm větší šroub, takže zvětšení díry na držáku poloosy nebude takový problém jako kdybys dával vložku pro původní šroub. To je zbytečně komplikovaný. Pro vložku bys do bloku musel vyvrtat větší díru než 2mm a to už by mohlo hrozit přílišné ztenčení materiálu kolem té díry v bloku a už by mohla být snížená pevnost.

prilisneho ztenceni materialu se nejvic bojim. Pokusim se vyrezat vetsi zavit. Vic zjistim az motor bude venku.

diky za prispevky

Re: uchyceni poloosy

Petr 78 — 6.2.2010 , 16:17

Autor: Petr 78

Zaslal: 6.2.2010 , 16:17

azael74 napsal:

1: motor von
2:pokúsit sa prerezat závit
3: dat tam stif/viac vydrží a ked sa posere lahšie vymeníš
4: ked sa ti chce daj aj tie dalšie dva
5: už vieš čo dalej.....motor dnu

Při tomhle pokusu by motor ven nemusel. Zkusil bych to udělat na autě a až když se to nepovede, tak potom teprve motor ven a ten můj způsob.

Re: uchyceni poloosy

Petr 78 — 6.2.2010 , 16:14

Autor: Petr 78

Zaslal: 6.2.2010 , 16:14

Já sice nemá stejnej motor, ale tento problém bych řešil, vyříznutím většího závitu do bloku a použitím většího šroubu.
Bude stačit o 2mm větší šroub, takže zvětšení díry na držáku poloosy nebude takový problém jako kdybys dával vložku pro původní šroub. To je zbytečně komplikovaný. Pro vložku bys do bloku musel vyvrtat větší díru než 2mm a to už by mohlo hrozit přílišné ztenčení materiálu kolem té díry v bloku a už by mohla být snížená pevnost.

Re: uchyceni poloosy

azael74 — 6.2.2010 , 16:12

Autor: azael74

Zaslal: 6.2.2010 , 16:12

1: motor von
2:pokúsit sa prerezat závit
3: dat tam stif/viac vydrží a ked sa posere lahšie vymeníš
4: ked sa ti chce daj aj tie dalšie dva
5: už vieš čo dalej.....motor dnu

re

oorrbb — 6.2.2010 , 15:57

Autor: oorrbb

Zaslal: 6.2.2010 , 15:57

Hrošík napsal:

ja mam misto motoru D16Z2 motor D13B1 a na tom byl pouze jeden zavit, tak to drzi na jednom.

pls ja chci mit auto v dobrem nezkurv*nym stavu. CRXko miluju. Ted mi to drzi na 2sroubech - ty jsou natom dobre. Ale nevim jak by to casem dopadlo. Jezdim jako prase. Uz jsem investoval do poloosy a nechci aby se znicila.
TAkze piste jen ti kterí maj stejnej motor a vijou co s tim.

Re: uchyceni poloosy

Hrošík — 6.2.2010 , 15:53

Autor: Hrošík

Zaslal: 6.2.2010 , 15:53

ja mam misto motoru D16Z2 motor D13B1 a na tom byl pouze jeden zavit, tak to drzi na jednom.

uchyceni poloosy

oorrbb — 6.2.2010 , 15:49

Autor: oorrbb

Zaslal: 6.2.2010 , 15:49

Cau lidicky,

potrebuju nutne pomoct. Mam problem s poloosou (dlouha u řidice)na motoru D16Z5, ktery vygradoval tim ze jsem zjistil ze je strzenej zavit na bloku motoru. Dlouha poloosa je v pulce prichycena na blok motoru, konkretne 3 sroubama. Jeden znich (zrovne ten nahore coz je ten nejmin pristupnej) je strzenej. Predchozi majitel swapoval motor a asi nevi jak se ma zatahovat do hliniku . Bohuzel pro me je to dost ozehave misto a nechtel bych kvuli jednomu zavitu kupovat novej blok .
Ptam se kdo s tim ma zkusenosti a kdo mi poradi. Jde to neak vyvlozkovat? je nato neaka special sada? nas napadlo vyvrtat novej zavit, do toho zavitu nasroubovat valecek ve kterym by byl vyrezanej ten spravnej zavit na puvodni sroubek. Druha moznost je ze by se udelal zavit na vetsi sroub, ale to by se musel upravit drzak na poloosu.Co je vetsi komplikace? Slo by to tak? Musim vyhodit motor je to des vubec se mi nechce

Prosim o pomooc je to des.

pro vsechny: nedotahujte ty srouby na tvrdo kdo to ma pak opravovat.

vim ze zde podobne tema jiz je, ale ptam se na konkretni misto na bloku