:: www.honda-club.cz ::

Re: D15B2 check engine a spotřeba

ferencz — 2.3.2010 , 19:42

Autor: ferencz

Zaslal: 2.3.2010 , 19:42

martas..... dik za radu vole ale kdybys radsi poradil neco uzitecnyho...

Re: D15B2 check engine a spotřeba

Pick-Creek — 2.3.2010 , 15:33

Autor: Pick-Creek

Zaslal: 2.3.2010 , 15:33

ferencz: nemohl by ti to dělat náhodou ucpanej kat?

Re: D15B2 check engine a spotřeba

martas — 2.3.2010 , 0:38

Autor: martas

Zaslal: 2.3.2010 , 0:38

ferencz napsal:

ahoj chlapci...prosim poradite?? mam podobny problem, mam motor stejny D15B2 akorad mam 3 dvirko r.v. konec roku 93, dela mi to podobne kousky, papa mi to asi 10L na 100 a do 2,5oo otacek netahne a kdyz je studenej tak cuka, nekdy chcipne, kdyz mam studenej motor tak mi litaj otacky na volnobeh od 500 do 1500 kdyz se ohreje otacky se ustalej na cc 800 otacek..kdyz je teplej a seslapnu ho tak nic a nekdy mi to sreli do sani..prijde mi jako by se dusil, co byto mohlo delat prosim uz nevim co mam zkusit

ty to rovnou vyměn

Re: D15B2 check engine a spotřeba

ferencz — 2.3.2010 , 0:33

Autor: ferencz

Zaslal: 2.3.2010 , 0:33

ahoj chlapci...prosim poradite?? mam podobny problem, mam motor stejny D15B2 akorad mam 3 dvirko r.v. konec roku 93, dela mi to podobne kousky, papa mi to asi 10L na 100 a do 2,5oo otacek netahne a kdyz je studenej tak cuka, nekdy chcipne, kdyz mam studenej motor tak mi litaj otacky na volnobeh od 500 do 1500 kdyz se ohreje otacky se ustalej na cc 800 otacek..kdyz je teplej a seslapnu ho tak nic a nekdy mi to sreli do sani..prijde mi jako by se dusil, co byto mohlo delat prosim uz nevim co mam zkusit

Re: D15B2 check engine a spotřeba

Pick-Creek — 1.3.2010 , 17:06

Autor: Pick-Creek

Zaslal: 1.3.2010 , 17:06

už jsem nejspíš zjistil co s tím je...jeden z ventilů u klapky... hlásí mi to chybu eacv takže se s tím musím poprat a sehnat někoho kdo bydlí poblíž a má stejný motor abychom mohli zkoušet....

Re: D15B2 check engine a spotřeba

Doomm — 1.3.2010 , 14:39

Autor: Doomm

Zaslal: 1.3.2010 , 14:39

Pick-Creek napsal:

tak přerušenej drát není, prozkoušel jsem to a je to v pohodě, ale furt je tam ta chyba.... třeba dále bádat...nějaké nápady?

volnobeh to drzi v poradku? kdyz roznes tak to dorovna otacky? napada me jenom spatna lambda zkousel jsi jinou? ale kdyz se to do 3k otacek dusi tak ti to tam mozna pere benzin na plno zkosel jsi ty vstrikovace jestli treba neni nejakej kouslej nebo proste ko? jsou tam 2 jeden prave nejak do tech 3000 nebo 4000 a pak sepne dalsi pridavnej

Re: D15B2 check engine a spotřeba

Pick-Creek — 1.3.2010 , 12:28

Autor: Pick-Creek

Zaslal: 1.3.2010 , 12:28

tak přerušenej drát není, prozkoušel jsem to a je to v pohodě, ale furt je tam ta chyba.... třeba dále bádat...nějaké nápady?

Re: D15B2 check engine a spotřeba

Pick-Creek — 28.2.2010 , 21:51

Autor: Pick-Creek

Zaslal: 28.2.2010 , 21:51

já už právě měřil napětí v konektoru od eacv a naměřil sem v pohodě 13 V ...ale prozkoušet vedení kabelu od eacv k řídící jednotce mě nenapadlo... zítra vyzkouším...díky...přeci jenom za každou radu jsem vděčný

Re: D15B2 check engine a spotřeba

Doomm — 28.2.2010 , 21:44

Autor: Doomm

Zaslal: 28.2.2010 , 21:44

pokud je druhy eacv 100% funkcni tak zkus zkontrolovat draty, odpoj baterku, vypoj konektor eacv a bud si najdi schema zapojeni nebo zkus vypojit konektory ecu a propipat konektory na strane eacv jestli maji vsechny kontakt, pokud ne tak to je jasny ... prerusenej drat

D15B2 check engine a spotřeba

Pick-Creek — 28.2.2010 , 21:18

Autor: Pick-Creek

Zaslal: 28.2.2010 , 21:18

zdravím měl bych takový dotaz, jednou už jsem to řešil ale výsledek žádný. Stále mi svítí kontrolka motoru, vyblikala mi chybu 14. což je EACV, po výměně EACV jsem nezaznamenal žádnou změnu,kontrolka stále svítí. navíc asi 2 měsíce je moje spotřeba asi 10 L. Auto se mi dusí když sešlápnu plyn na podlahu, nemá snahu tahat dokud se nedostanu nad 3000 ot. Nevím si s tím tak nějak rady, nechci jezdit za hříšné peníze, navíc do toho nechci moc investovat, protože budu v brzké době kupovat jiné vozítko a tohle nemá zatím předem určený osud... poraďte prosím co bych mohl udělat, aby mi to aspoň tolik nepapalo. Díky za reakce
mimochodem jedná se c5g sedan 1,5 D15B2 92