:: www.honda-club.cz ::

Re: ITR na LPG?

Brnďa — 17.3.2010 , 18:07

Autor: Brnďa

Zaslal: 17.3.2010 , 18:07

Clark napsal:

nn v moste mame na lpg

jojo taky vždy čučím starý karosy v automatu a na lpg tam je to asi potřeba, když jsem jezdil kolem staliňáku tak to kazeni ovzdusi dohani )

Re: ITR na LPG?

MattiK — 17.3.2010 , 9:39

Autor: MattiK

Zaslal: 17.3.2010 , 9:39

no u jednoho to melo 160.000km a druhy tusim asi 220.000km uplne presne nevim... kazdopadne u hondy se to moc neda neserizovat, pac kdyz to neseridis pri provozu na plyn tak ma pak auto problemy s volnobehem s studenym startem - nechce drzet otacky a chcipa...

Re: ITR na LPG?

pajo — 17.3.2010 , 9:01

Autor: pajo

Zaslal: 17.3.2010 , 9:01

infinity napsal:

To samy jsem slysel i u nas v honde Pokud si pamatuju dobre tak i velmi podobny pocet km.

neviem no, myslim ze ked sa pouziva flash lube a pravidelne steluju ventili, nemalo by sa nic stat. no nic, moja crv ma teraz 112.000, dam tam plyn, tak si pockajte 2-3 roky na result tu v BA v honde mi chlapici spominali 2 ks CRV na plyn, ktorym robili hlavy...avsak kolko ich jazdi bez poruchy samozrejme nikto nepovie, bo tie do servisu nedojdu
v holandsku a nemecku je kazda 3tia cr-v a kazdy druhy legend na plyn, napr. v polsku je na lpg minimalne 70% aut ...
na nete su vselijake informacie... na jednej stranke najdem info o tom, ako sa do azijskych aut plyn nehodi, hned na dalsej pise clovek s hyundai lantra ako ma na plyn nabehal 300.000 a bez problemov, na dalsej pisu ze ford je s plynom v pohode a na dalsej si 10 ludi stazuje na problem s ventilmi na forde... kolko je favoritov a felicii co nabehalo na lpg 200 a viac tis. km so starym systemom a nemyslim si ze maju hlavy a ventili z odolnejsieho materialu ako hondy a ine vyspelejsie auta...bohvie ako sa ludia k tym autam spravaju, ako casto menia olej, ako casto nastavuju vole ventilov ci v akom stave maju hydrosteli, aky plyn tankuju, ako casto menia plynove filtre a sviecky...kolko z nich benzin nepouziva vobec a startuju aj studeny motor na plyn...co teda vobec motoru neprospieva... myslim ze pri normalnom pouzivani, kedy sa na plyn prepina az po zohriati motora,kedy sa pravidelne meni olej (do accorda uz lejem MOTUL CNG/LPG specific), ked je v poriadku chladenie, termostat a dalsie veci...obcas to protahnem na benzin, pouzivam flashlube.... musi to byt ok samozrejme ze pochybnost tam stale je... imho, chlapici co mi to montovali, jazdia na svojich autach vsetci na plyn, a napr. jeden mazda 6, alebo sharan V6...

Re: ITR na LPG?

infinity — 17.3.2010 , 3:24

Autor: infinity

Zaslal: 17.3.2010 , 3:24

MattiK napsal:

asi tyden zpet jsme u nas meli cr-v ktery melo najeto asi 160.000km na plyn a ventilove vule uz nesly seridit a to nebyl prvni pripad co mel hlavu zralou na GO pac uz vule byly serizene "nadoraz"

To samy jsem slysel i u nas v honde Pokud si pamatuju dobre tak i velmi podobny pocet km.

Re: ITR na LPG?

mot — 17.3.2010 , 0:20

Autor: mot

Zaslal: 17.3.2010 , 0:20

MattiK napsal:

asi tyden zpet jsme u nas meli cr-v ktery melo najeto asi 160.000km na plyn a ventilove vule uz nesly seridit a to nebyl prvni pripad co mel hlavu zralou na GO pac uz vule byly serizene "nadoraz"

muzes napsat kolik mely najeto ty ostatni auta co mely hlavy na GO? tohle me docela zajima, protoze to slysim poprve sam o montazi LPG uvazuju (ne teda do Hondy) ale to je jedno, predpokladam ze to bylo sekvenci vstrikovani plynu ze?

Re: ITR na LPG?

MattiK — 16.3.2010 , 23:34

Autor: MattiK

Zaslal: 16.3.2010 , 23:34

asi tyden zpet jsme u nas meli cr-v ktery melo najeto asi 160.000km na plyn a ventilove vule uz nesly seridit a to nebyl prvni pripad co mel hlavu zralou na GO pac uz vule byly serizene "nadoraz"

Re: ITR na LPG?

cocks — 16.3.2010 , 23:25

Autor: cocks

Zaslal: 16.3.2010 , 23:25

ITR na plyn ? To není trestný ??

Re: ITR na LPG?

cybermarty — 16.3.2010 , 23:20

Autor: cybermarty

Zaslal: 16.3.2010 , 23:20

kdyz sem pred asi 10 lety zacinal pracovat v serisu vk program v hornich pocernicich tak sme tam predelali i nekolik avii a jezdilo to luxusne a pokud se tomu trochu venujes a poladis to tak lpg jezdi lip jak benzin videl sem na vlastni wotchi

Re: ITR na LPG?

Clark — 16.3.2010 , 20:14

Autor: Clark

Zaslal: 16.3.2010 , 20:14

Jakub Erben napsal:

podle čeho soudíš?? máte benzínový bus?? ono totiž do dieslu se lpg nemontuje

Karosa B731LPG
MAN NL243F/LPG
nebo

Re: ITR na LPG?

Jakub Erben — 16.3.2010 , 20:07

Autor: Jakub Erben

Zaslal: 16.3.2010 , 20:07

Clark napsal:

nn v moste mame na lpg

podle čeho soudíš?? máte benzínový bus?? ono totiž do dieslu se lpg nemontuje

EDIT: tak sry,koukal jsem na ofiko stránky a opravdu Most má Bus na LPG (asi jako jediný v ČR)

Re: ITR na LPG?

Clark — 16.3.2010 , 20:05

Autor: Clark

Zaslal: 16.3.2010 , 20:05

Jakub Erben napsal:

autobusy a náklaďáky nejsou LPG ale CNG - zemní plyn,prostě na čem se vaří nebo topí

nn v moste mame na lpg

Re: ITR na LPG?

Jakub Erben — 16.3.2010 , 19:50

Autor: Jakub Erben

Zaslal: 16.3.2010 , 19:50

Clark napsal:

na tipcarsu sem cetl o problemech spojenych s degradaci oleje a gumovych tesnicich prvku. tezko rict, neco na tom ale bude(kyselost a chemicka agresivita plynu (nevim jestli jen produktu horeni). zaroven vsak musim zminit ze u nas ma mhd vsechy autobusy v lpg a to jiz dlouhou dobu.takze asi nejaky pripadny problemy s pretesnovanim a vymenami oleje nejsou tak financne narocny jako ta uspora na prov. nakladech.

tady je ale rec o integre a to mi prijde jako ne moc vhodny. auto na dlouhou dovolenou nebo na mesicni najezd 10K km to stejne neni (nebo je to skoda) tak podle me zbytecnost. u levny ameriky nebo u facka proc ne kdyz se to vrati. ale majitel co dal lpg so itr asi setril na vice vecech nez na palivu

autobusy a náklaďáky nejsou LPG ale CNG - zemní plyn,prostě na čem se vaří nebo topí

Re: ITR na LPG?

Clark — 16.3.2010 , 19:12

Autor: Clark

Zaslal: 16.3.2010 , 19:12

na tipcarsu sem cetl o problemech spojenych s degradaci oleje a gumovych tesnicich prvku. tezko rict, neco na tom ale bude(kyselost a chemicka agresivita plynu (nevim jestli jen produktu horeni). zaroven vsak musim zminit ze u nas ma mhd vsechy autobusy v lpg a to jiz dlouhou dobu.takze asi nejaky pripadny problemy s pretesnovanim a vymenami oleje nejsou tak financne narocny jako ta uspora na prov. nakladech.

tady je ale rec o integre a to mi prijde jako ne moc vhodny. auto na dlouhou dovolenou nebo na mesicni najezd 10K km to stejne neni (nebo je to skoda) tak podle me zbytecnost. u levny ameriky nebo u facka proc ne kdyz se to vrati. ale majitel co dal lpg so itr asi setril na vice vecech nez na palivu

Re: lpg

area07 — 16.3.2010 , 18:59

Autor: area07

Zaslal: 16.3.2010 , 18:59

Jakub Erben napsal:

tak ono tak vyspělý systém vstřiku plynu není tak dlouho,ale pomalu automobilky nabízí "továrně" přestavěný auta. (Fiat, Subaru,Renault,Škoda)kdo doplní ještě? a přibydou letos další

J, Subaru na LPG "originál" má tady jeden kluk a nemůže si to vynachválit. Sice to stálo nějakou pětku, ale prej pecka.

Co se týče Renaultu, bavil jsem se s chlapíkem co má LPG čerpačku, koupil si Renaulta Kangoo přesně nevím, takovou tu užitkovou krabičku, rozbilo se mu to a v Renault servisu si s opravou nevěděli rady, že prej na to nemají manuály, takže jezdil zhruba rok na LPG a další léta už normálně na benzín - prostě Renault

lpg

Jakub Erben — 16.3.2010 , 18:52

Autor: Jakub Erben

Zaslal: 16.3.2010 , 18:52

MOMO napsal:

Proč se to tedy nemontuje do aut už z výroby, když je to tak skvělý ?