:: www.honda-club.cz ::

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

dakov — 19.5.2010 , 19:03

Autor: dakov

Zaslal: 19.5.2010 , 19:03

Uprava je uplne stejna jak napsal Wayne, akorat je u motorku trochu jiny konektor ale draty jsou stejne.A motorek steracu nema ten poziční jazycek ale otocit se musi. Jeste musim nekde sehnat ten druhy mechanismus steracu i s tim plastem pod sklem a az ho sezenu a prehodim a doladim.

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

sablos — 19.5.2010 , 17:53

Autor: sablos

Zaslal: 19.5.2010 , 17:53

dakov napsal:

Je to tam a funguje to. Ale musim nekde sehnat motorek a komplet ty tahla. Jsou uz nejak vychodeny. Jinak super.

nějaký návod a praktickou ukázku???

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

dakov — 19.5.2010 , 14:55

Autor: dakov

Zaslal: 19.5.2010 , 14:55

Je to tam a funguje to. Ale musim nekde sehnat motorek a komplet ty tahla. Jsou uz nejak vychodeny. Jinak super.

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

dakov — 17.5.2010 , 13:26

Autor: dakov

Zaslal: 17.5.2010 , 13:26

Wayne Ja můžu říct že ten navod je super, dnes snad konecne koupim to rele a jdu do toho. Není to nic složiteho,pár drátku a pá mechan.úprav.

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

villik — 17.5.2010 , 12:22

Autor: villik

Zaslal: 17.5.2010 , 12:22

Wayne napsal:

Medved Medvedovic : vrakace jsou toho plny,v Plzni chodim vybirat na jeden za 50,-/ks

villik : na "rychloster" by to napojit neslo,nebo mozna ano,pak bys ale o tu obvyklou funkci prisel.Nezkoumal jsem to,podle me neni zadna velka prace poprve "rychlosterem" setrit sklo a pak zapnout cyklovac a pak jen dobu doladovat po setreni vypnutim a znovuzapnutim,az je treba.A jen rele by pouzit neslo,je do toho zapojeny i dojezd snimani z motorku.Proto jsem to reseni tenkrat odlozil a musel nechat uzrat.

Clanek jsem delal v dobre vire,ze to nekdo oceni,ze neni zas takovy problem par dratu prepojit a vzit do ruky pilovy platek a pajku.Po prvnich pochybovacnych reakcich jsem ho malem ani nezverejnil a jak vidim,nic by se nestalo,nikdo to stejne delat nebude (nanejvys snad Meda a ten se me mohl zeptat na nejakym Pilsensrazu).Jeste ze se neobtezuju fotodokumentaci praci na brzdach,motoru,elektrice atakdale,cekat,nez to nekdo oceni,asi bych zesedivel a zdrzovalo by me to v praci.Plus psat ten text.

2 wayne: proti tvemu clanku nemam sebemensi vytku. Jen si rikam, jestli to nejde tak, ze bych treba zapl cyklovac a pak jen rychlosterem nastavil tu dobu, chapes me ne? Jestli je to s elektrikou tak, jak rikas, tak by mi asi stejne nic jineho nezbylo . Ted nemam cas neco sestrojovat, za 2 tydny maturuju xD. Mam rozdelanych x elektronickych projektu k memu vozu xD, takze by tahle zajimava ficurka nejspis mohla byt pridelana.

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

Wayne — 17.5.2010 , 9:28

Autor: Wayne

Zaslal: 17.5.2010 , 9:28

Medved Medvedovic : vrakace jsou toho plny,v Plzni chodim vybirat na jeden za 50,-/ks

villik : na "rychloster" by to napojit neslo,nebo mozna ano,pak bys ale o tu obvyklou funkci prisel.Nezkoumal jsem to,podle me neni zadna velka prace poprve "rychlosterem" setrit sklo a pak zapnout cyklovac a pak jen dobu doladovat po setreni vypnutim a znovuzapnutim,az je treba.A jen rele by pouzit neslo,je do toho zapojeny i dojezd snimani z motorku.Proto jsem to reseni tenkrat odlozil a musel nechat uzrat.

Clanek jsem delal v dobre vire,ze to nekdo oceni,ze neni zas takovy problem par dratu prepojit a vzit do ruky pilovy platek a pajku.Po prvnich pochybovacnych reakcich jsem ho malem ani nezverejnil a jak vidim,nic by se nestalo,nikdo to stejne delat nebude (nanejvys snad Meda a ten se me mohl zeptat na nejakym Pilsensrazu).Jeste ze se neobtezuju fotodokumentaci praci na brzdach,motoru,elektrice atakdale,cekat,nez to nekdo oceni,asi bych zesedivel a zdrzovalo by me to v praci.Plus psat ten text.

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

villik — 15.5.2010 , 22:46

Autor: villik

Zaslal: 15.5.2010 , 22:46

Meda: vydel jsem to v autodilech ( co mame v prerove ) za 200-300kc, jak kde
2 wayne: poslys, neslo by to nejak poupravit, ze by se otocilo packou na cyklovac a potom by to zareagovalo na "rychloster"? me na tom stve akorat to, ze to budu muset vypinat a zapinat ..
tak me napada, co na vystupu toho cyklovace pouzit jeste jedno RELE, ktere by spinalo tu spravnou polaritu nez vetsinu elektriky prepolovat?

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

Meda — 15.5.2010 , 17:22

Autor: Meda

Zaslal: 15.5.2010 , 17:22

Wayne napsal:

No ne,ze by se do toho konecne taky nekdo pustil?Kdyby byl nejaky dalsi odvazlivec a nedarilo se mu najit clanek,tady je na nej odkaz.
Jen tak mimochodem,behem par dnu nebo tydnu se chystam timhle stylem upravit (tedy spis dodelat) i cyklovac na C1G (lukasy s patricnou polohou INT mam uz dokonce dvoje,kazdy Civic tim tenkrat vybaveny nebyl) a az bude hotovy kombik,sezenu i 4te rele AEV a dovybavim celou svoji flotilu

Hele Wayne máme jako rodiný khár felču a tam ten ciklovač je a je to super kde se to dá sehnat to AEV ? asi si to naimplantuju do Coupé

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

sablos — 15.5.2010 , 15:02

Autor: sablos

Zaslal: 15.5.2010 , 15:02

villik napsal:

ja jsem si zatim se steracama vystacil a to ze posledni dobou prselo jak vydatne, tak i mrholacky. U chvistance muze byt kazdy rad, ze vidi aspon uzky pruh po setreni sterace, a na cykl. si nestezuju, cca idealni. A kdyz potrebuju pomalejsi, tak ho vypnu a rychlosterem setru jednou za cas, a kdyz rychlejsi tak dam 1. rychlost. Stejne mi vetsina vody skonci v aute

Co jsem psal byl jen napad, nikdo me za to nemusi ukrizovat, kor dnes.

nekritizuju, jen sem přispěl, a jestli ste šikovný na elektriku tak byse to dalo nějak skloubit??

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

villik — 15.5.2010 , 14:52

Autor: villik

Zaslal: 15.5.2010 , 14:52

ja jsem si zatim se steracama vystacil a to ze posledni dobou prselo jak vydatne, tak i mrholacky. U chvistance muze byt kazdy rad, ze vidi aspon uzky pruh po setreni sterace, a na cykl. si nestezuju, cca idealni. A kdyz potrebuju pomalejsi, tak ho vypnu a rychlosterem setru jednou za cas, a kdyz rychlejsi tak dam 1. rychlost. Stejne mi vetsina vody skonci v aute

Co jsem psal byl jen napad, nikdo me za to nemusi ukrizovat, kor dnes.

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

sablos — 15.5.2010 , 14:01

Autor: sablos

Zaslal: 15.5.2010 , 14:01

villik napsal:

pro me za me, dejte si tam treba igelit. Bastleni neodpada ani v 1 pripade a natoz tak prehazovani jak chobot, doby spousteni. Chcat bude pokazdy jinak a pokazde nekde jinde

mě například vadi u c5g že je cyklovač který sepne po 6 vteřinách, a pak ty dvě rychlý polohy, chtělo by to pomalou pak rychlejší a nejrychlejší.

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

villik — 15.5.2010 , 13:19

Autor: villik

Zaslal: 15.5.2010 , 13:19

pro me za me, dejte si tam treba igelit. Bastleni neodpada ani v 1 pripade a natoz tak prehazovani jak chobot, doby spousteni. Chcat bude pokazdy jinak a pokazde nekde jinde

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

Wayne — 15.5.2010 , 12:44

Autor: Wayne

Zaslal: 15.5.2010 , 12:44

At ma Fabie treba osm poloh,mne by vadilo mit jich par pevne danych,vcera jsem jel 300km skoro porad v desti a prestelovaval jsem to kazdych par minut.Potenciometr mi prijde dost neprakticky,co se komfortu ovladani tyce a pri bastleni neceho s NE555 mi to prijde jeste na vic bastleni jak v pripade moji prace,ale jak je libo.Jen se mi prozatim prestalo chtit to delat do C1G...

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

sablos — 15.5.2010 , 11:59

Autor: sablos

Zaslal: 15.5.2010 , 11:59

villik napsal:

co takle ten waynův článek trochu poupravit? Všecko tam vyhážeš ( elektroniku cyklovače ) a místo toho tam dáš tu NE555 s tím, že budeš mit někde v interieru přepínaš s odporovou sítí/ popř potenciometr ( ten poťák ale mi přijde jako ne moc vhodný, protože ne hned trefíš dobu nabijeni a vybijeni kondenzatoru a tak jednou ti to bude litat rychlejc a jednou pomalejc než chceš )

třeba ve fabkách maj na páčce stěrače takovy přepinaš s 5ti polohama ( mam ten pocit )

a ještě k tomu deštovej senzor ne???

Re: upravoval někdo Cyklovač stěračů C5G ?

villik — 15.5.2010 , 11:44

Autor: villik

Zaslal: 15.5.2010 , 11:44

co takle ten waynův článek trochu poupravit? Všecko tam vyhážeš ( elektroniku cyklovače ) a místo toho tam dáš tu NE555 s tím, že budeš mit někde v interieru přepínaš s odporovou sítí/ popř potenciometr ( ten poťák ale mi přijde jako ne moc vhodný, protože ne hned trefíš dobu nabijeni a vybijeni kondenzatoru a tak jednou ti to bude litat rychlejc a jednou pomalejc než chceš )

třeba ve fabkách maj na páčce stěrače takovy přepinaš s 5ti polohama ( mam ten pocit )