:: www.honda-club.cz ::

Re: Životnost Motoru D16A6 290tis Najeto

eXi_ — 14.5.2010 , 1:04

Autor: eXi_

Zaslal: 14.5.2010 , 1:04

mam na astre 1.7dti 171tisic mil, coz je 285tisic km cca a jede jako nova.. ale snazim se ji moc nedavat- precejen uz to je pomerne vysoka kilometraz, a urcite bych to nedoporucoval ani tobe, i kdyz cena tvyho motoru je zhruba tejdenni vejplata i s montazi - snazil bych se ho nejak uchovat a nedodelat ho pokud te nesvrbi prava noha me se osobne dost libi ze to takle frci i po tolika km a chtel bych ji nejak zachovat i dal, premejslim porad co delat vic nez jen menit olej po max 10ti kkm, poradne ohrat nez tomu 'nalozit' a dochlazovat turbo atd.. premejslel jsem nejak zmerit tlaky na valcich atd, ale zkusenosti s tim nemam zadny

Re: Životnost Motoru D16A6 290tis Najeto

Becky — 13.5.2010 , 20:13

Autor: Becky

Zaslal: 13.5.2010 , 20:13

Takhle od stolu ti to asi nikdo nepovi, opravdu zalezi jak bylo o motor postarano, jestli se mu nedavalo pokourit za studena jestli se vcas menil olej, a plno dalsich aspektu. Je to vicemene risk, ale kdyz pekne tahne a nevezme si litry oleje tak bych se toho asi nebal.

Re: Životnost Motoru D16A6 290tis Najeto

GrygarMartin2 — 13.5.2010 , 20:08

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 13.5.2010 , 20:08

nikdo další?

Re: Životnost Motoru D16A6 290tis Najeto

GrygarMartin2 — 13.5.2010 , 18:26

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 13.5.2010 , 18:26

díky za rady, chci na motor dávat i kratší převodovku, udělat si z něho malýho závodáka, jen pro osobní potěšení a light sprinty. Tak jestli to není ztráta, cpát peníze do motoru s 290tis km.

zajímá mě názor i dalších lidí..

Re: Životnost Motoru D16A6 290tis Najeto

Streetkid — 12.5.2010 , 23:07

Autor: Streetkid

Zaslal: 12.5.2010 , 23:07

Určitě problém nebude, pokud ti jezdí dobře a nebere olej tak písty ven vůbec nevytahuj.
Motor je to dobrý jak každý jiný honďácký, kterému se dopřeje zahřátí a výměny oleje.
Btw: tento motor teď upravuju a když jsem jej po 200t km otevřel, v klidu by mohl jezdit dál bez výměny šroubku, všechno bez opotřebení, klika jako nová, kroužky taky bezpečně v toleranci, pouze zatuhlé stírací kroužky.
Takže se nemusíš bát a pokud nemušíš, udělej jen nutné a nešťourej do toho, originál v dobrém stavu je lepší než nová druhovýroba

Re: Životnost Motoru D16A6 290tis Najeto

Hellborn — 12.5.2010 , 22:28

Autor: Hellborn

Zaslal: 12.5.2010 , 22:28

Bývalý kolega měl v USA Civica 4g sedan (nevím jestli 1.5 nebo 1.6) s asi 500-600tis. MIL!!!

Životnost Motoru D16A6 290tis Najeto

GrygarMartin2 — 12.5.2010 , 22:22

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 12.5.2010 , 22:22

Zdarec chlapi, zajímal by mě váš názor na motor D16A6 (sohc), když má najeto 290tis., jede opravdu hezky, táhne jak drak! Dali by ste si ho do auta? Nebo když udělám rozvody, pumpu,těsnění pod hlavou,srovnám hlavu, tak by neměl být problém? Ještě určitě změřit tlaky, jestli není potřeba udělat kroužky. A nemůžu změřit tlaky, soused má měřák s krátkou trubkou, na hluboce zapuštěné svíčky u naších motorků je krátkej, tak budu muset zrobit delší břírubu Prej ty naše hondy mají díry jak do .