:: www.honda-club.cz ::

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

neewman — 10.4.2011 , 17:27

Autor: neewman

Zaslal: 10.4.2011 , 17:27

LJay napsal:

Díky za radu. Prosím tě, čím můžu ty šrouby před montáží namazat? U ARPů co mám doma je na to přihozenej nějakej lubrikant, ale nevím co je to zač, abych si ho sehnal i na ty šrouby klikovky.

Tady to maze SAE30 mam takovy dojem,jinak dobra ukázka jak stavět motor
odkaz

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

Brnďa — 10.4.2011 , 0:49

Autor: Brnďa

Zaslal: 10.4.2011 , 0:49

jen dotazek, kolikrat se mohou pouzit origo srouby, na podzim se menilo tesneni a srouby nechali ted se to bude rozebirat znova abych vedel. Protoze pokd koukam spravne tak chteji cca 300czk za jeden novy sroub.

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 9.4.2011 , 23:31

Autor: LJay

Zaslal: 9.4.2011 , 23:31

Díky za radu. Prosím tě, čím můžu ty šrouby před montáží namazat? U ARPů co mám doma je na to přihozenej nějakej lubrikant, ale nevím co je to zač, abych si ho sehnal i na ty šrouby klikovky.

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

vti [906team] — 9.4.2011 , 22:19

Autor: vti [906team]

Zaslal: 9.4.2011 , 22:19

ak neboli pouzite viac ako 3 krat, tak by som ich pouzil. hlavne treba skontrolovat a precistit zavity v bloku a na sroboch. a pri skladanni sroby namazat.

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 9.4.2011 , 21:24

Autor: LJay

Zaslal: 9.4.2011 , 21:24

vti [906team]: OK nechám originály Myslíš, že můžu použít ty původní šrouby, nebo musím koupit nový?

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

vti [906team] — 9.4.2011 , 18:22

Autor: vti [906team]

Zaslal: 9.4.2011 , 18:22

nedali.
a na druhu stranu by som to vobec ani neriesil, kym nemas v plane cez 500ps...

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 9.4.2011 , 10:00

Autor: LJay

Zaslal: 9.4.2011 , 10:00

Měl bych další dotaz ohledně štefů. Sháním teď Main Studs (štefy na uchycení kliky, ale ARP na Déčkový motory nic nedělá. Dělají jen na B16/18. Nevíte jestli by se daly použít tyhle?

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 21.12.2010 , 23:50

Autor: LJay

Zaslal: 21.12.2010 , 23:50

Štefy od ARPu už jsou nějakou dobu doma. Poměřoval sem je a vypadá to, že se dají bez problému použít.
Takže pokud někdo budete shánět ARP štefy do hlavy motorů D DOHC, tak můžete bez obav použít štefy pro motor D16Z6.

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 17.8.2010 , 13:03

Autor: LJay

Zaslal: 17.8.2010 , 13:03

vti [906team]: máš pravdu. Já blb to předtím měřil bez podložky. Podložku už sem přeměřil a má 2,5mm (obrázek jsem už upravil, aby v něm byly započítaný i podložky). Každopádně tam chybí ještě 2,5mm aby to bylo zároveň s matkou a tak 4mm, aby to přečuhovalo o závit a půl jak píše Monty. Jakým způsobem se vůbec dotahujou ty ARPy do závitů v bloku? Šroubuje se to dokud si šroub nesedne na dno závitu?

monty: podle videa co mají na stránkách dělají závity řezáním. Takže by možná stačilo vědět třídu pevnosti toho štefu a dalo by se to vyrobit.

Odkaz

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

monty — 17.8.2010 , 12:13

Autor: monty

Zaslal: 17.8.2010 , 12:13

vti [906team] napsal:

este jedna vec - ja som meral matku aj s podlozkou, preto 13mm, ty si na srobe podla mna podlozku nepocital do hrubky hlavy srobu.
ono zase tie ARP troska trcia skrz tie matky, takze si myslim, ze by to nemal byt problem pouzit.

dýlka šroubu(steftu) se volí tak že z matice má koukat ještě min 1-1,5 závitu,pokud to vyjde není problém.
ty apr jsou válcovaný nebo řezaný závity ?

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

vti [906team] — 17.8.2010 , 11:35

Autor: vti [906team]

Zaslal: 17.8.2010 , 11:35

LJay napsal:

Pišta byl tak hodnej, že mi přeměřil ARPy z D16Z6 a výsledek je takovej, že jim chybí 5mm délky

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 17.8.2010 , 10:51

Autor: LJay

Zaslal: 17.8.2010 , 10:51

Pišta byl tak hodnej, že mi přeměřil ARPy z D16Z6 a výsledek je takovej, že jim chybí 2,5mm délky

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 16.8.2010 , 20:35

Autor: LJay

Zaslal: 16.8.2010 , 20:35

Dneska jsem oměřoval originální hlavový šrouby z D16Z5 a tohle jsou jejich rozměry. Kdyby měl někdo z Vás doma štefy od ARP na D16. Mohl by mi je prosím oměřit podle rozměrů na tom obrázku, abych věděl jestli jsou stejný.

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

sablos — 16.8.2010 , 6:51

Autor: sablos

Zaslal: 16.8.2010 , 6:51

LJay napsal:

Tak pokud ty štefy od ARP stály jen o těch 500,- víc, tak se to ještě dá, ale i tak je to dost peněz za 10 šroubů. Jak s nima vůbec dohadoval výrobu těch šroubů? Stačilo jim poslat požadovaný rozměry?

To je škoda, že o tom setupu nemáš nikde nic napsáno. Hned bych si to přečetl.

ud rozměry nebo dodat šroub podle kterého to udělají.

Re: Motor D16Z5 (A8,A9) silné a slabé stránky

LJay — 15.8.2010 , 22:37

Autor: LJay

Zaslal: 15.8.2010 , 22:37

Tak pokud ty štefy od ARP stály jen o těch 500,- víc, tak se to ještě dá, ale i tak je to dost peněz za 10 šroubů. Jak s nima vůbec dohadoval výrobu těch šroubů? Stačilo jim poslat požadovaný rozměry?

To je škoda, že o tom setupu nemáš nikde nic napsáno. Hned bych si to přečetl.