:: www.honda-club.cz ::

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Merhule — 21.1.2008 , 8:04

Autor: Merhule

Zaslal: 21.1.2008 , 8:04

Wayne napsal:

O tom se pak muzeme pobavit,ja mam tohle vsechno jeste v aute a cena by pak mohla byt dejme tomu stejna.Ale nejdriv budu nejspis muset pockat na lepsi pocasi a pak to vybagrovat z auta,hlavne elektrika asi bude narocna na demontaz,jinak by to nebyl az takovy problem...

jasny, potom by sme se mohli domluvit

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Meda — 20.1.2008 , 1:57

Autor: Meda

Zaslal: 20.1.2008 , 1:57

Merhule napsal:

Chtel by sem vedet, jak je to s predelanim. Chtel bych spis vedet, jak by to bylo potom s vykonem. Jestli by motor tahl i pres 7000 otacek, kdyztak do kolika. Jak by to bylo se vstrikovanim a celkove, jak by se motor zmenil. Taky bych chtel vedet, co potom s tim? Zda-li by na to prisli na emisich, nebo na STK, ze to mam takto predelany, kdyz to neni schvaleny. Jinak: jedna se o Civic 5G

jenom k těm emisím a stk já mám předěláno z D15B7 na D15Z6 (sohc vtec) tzn.jiná hlava, jiná ecu,jiná mapa a nic tam nepoznali

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Wayne — 19.1.2008 , 20:31

Autor: Wayne

Zaslal: 19.1.2008 , 20:31

O tom se pak muzeme pobavit,ja mam tohle vsechno jeste v aute a cena by pak mohla byt dejme tomu stejna.Ale nejdriv budu nejspis muset pockat na lepsi pocasi a pak to vybagrovat z auta,hlavne elektrika asi bude narocna na demontaz,jinak by to nebyl az takovy problem...

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Merhule — 19.1.2008 , 14:22

Autor: Merhule

Zaslal: 19.1.2008 , 14:22

Minor napsal:

Pokud jde o tu stříkačku, tak tu si nejspíš vezme jeden ze zdejších členů
Ale v obecné rovině - na brzdě to tady u nás asi nikdo neměl, údaje ze zahraničních webů mluví o 10-12 koních. Pochopitelně se dá upravovat i dál, vačka z motoru D16A6 by měla být trochu ostřejší, můžeš dát jiné svody, filtr, výfuk atd., ale tohle je podle mě základ, co s tím motorem udělat. Díly se dají sehnat trochu hůř, finačně nejlépe bys asi dopadl, kdybys třeba koupil celého nabouraného civica s 1,6kou motorem. Komplet na swap (stříkačku, rozdělovač, kabeláž, ecu, filtr atd) jsem měl na prodej jednou, cena byla 7500. Když to porovnáš např. s nabídkou "sportovních" svodů za podobnou cenu někde z tuning obchodu, které navíc moc výkonu asi ani nepřinesou, není, myslím, co řešit.

Prave, ta cena byla pekna, ale pockam a casem se treba objevi podobna pekna nabidka

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Minor — 19.1.2008 , 14:18

Autor: Minor

Zaslal: 19.1.2008 , 14:18

Pokud jde o tu stříkačku, tak tu si nejspíš vezme jeden ze zdejších členů
Ale v obecné rovině - na brzdě to tady u nás asi nikdo neměl, údaje ze zahraničních webů mluví o 10-12 koních. Pochopitelně se dá upravovat i dál, vačka z motoru D16A6 by měla být trochu ostřejší, můžeš dát jiné svody, filtr, výfuk atd., ale tohle je podle mě základ, co s tím motorem udělat. Díly se dají sehnat trochu hůř, finačně nejlépe bys asi dopadl, kdybys třeba koupil celého nabouraného civica s 1,6kou motorem. Komplet na swap (stříkačku, rozdělovač, kabeláž, ecu, filtr atd) jsem měl na prodej jednou, cena byla 7500. Když to porovnáš např. s nabídkou "sportovních" svodů za podobnou cenu někde z tuning obchodu, které navíc moc výkonu asi ani nepřinesou, není, myslím, co řešit.

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Merhule — 19.1.2008 , 14:07

Autor: Merhule

Zaslal: 19.1.2008 , 14:07

Premyslim prave o tom do budoucna a co sem videl Minoruv inzerat, tak cimdal tim vic

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

PAKO — 18.1.2008 , 10:36

Autor: PAKO

Zaslal: 18.1.2008 , 10:36

CRXMANN napsal:

Výkon samozřejmě nahoru šel. Minimálně na hranici motoru D15B7, dál záleží na použité ECU a mapě. Na brzdě sem s tím nebyl, ale nárůst výkonu je tak znát, že to ani není potřeba!

no na tvém show-car byl nárůst evidentní..mrzí mne že jsem ho neviděl v mostě v akci když jsi tam předváděl tvojí legendární "hodinovou"show...

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

PAKO — 18.1.2008 , 10:34

Autor: PAKO

Zaslal: 18.1.2008 , 10:34

Hellborn napsal:

Spíš musíš počkat až někdo,kdo to předělával půjde na brzdu - jinak se info,jak se změnil výkon, nedovíš... S poklesem spotřeby při zvýšení výkonu moc nepočítej - ty koníci navíc se musí taky nažrat...

musím ti oponovat koukni na konstrukci origo vstřiku pro D15B2...je dvojtryskoví a je to prostě de-facto řízenej karbec...dvě klabky za sebou o průměru 37mm...funkce taková že jednotlivé komory-válce nasávají směs z jednoho místa a to z cca v průměru je vzdálené 20cm kde se nachází uzel a nad ním do úhle 90stupňů zmiňovaný "karbec" namíchaná směs tudíš cestuje docela pěknou štreku ....kdežto u 4bodu cestuje pouze vzduch a smíchaní dojde pár cm přímo před hlavou a to je směs rozstříknuta pod úhlem do sátého vzduchu.Směs je v podstatě lepší kondici když vstupuje do komory.jak již jsem psal ...mě osobně spotřeba klesla při vyžším výkonu(happy,bohužel je na tom zcela jinak například).

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

crxmann — 18.1.2008 , 9:14

Autor: crxmann

Zaslal: 18.1.2008 , 9:14

Výkon samozřejmě nahoru šel. Minimálně na hranici motoru D15B7, dál záleží na použité ECU a mapě. Na brzdě sem s tím nebyl, ale nárůst výkonu je tak znát, že to ani není potřeba!

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Hellborn — 18.1.2008 , 8:32

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.1.2008 , 8:32

Spíš musíš počkat až někdo,kdo to předělával půjde na brzdu - jinak se info,jak se změnil výkon, nedovíš... S poklesem spotřeby při zvýšení výkonu moc nepočítej - ty koníci navíc se musí taky nažrat...

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

PAKO — 17.1.2008 , 21:17

Autor: PAKO

Zaslal: 17.1.2008 , 21:17

RTFM

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

posero — 17.1.2008 , 20:47

Autor: posero

Zaslal: 17.1.2008 , 20:47

Merhule napsal:

JJ, to sem cetl, ale neni tam nic o tom, jak pribude vykon, jak stoupne, nebo klesne spotreba, atd.

tak to musis pockat az prijde nekdo kdo to udelal

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

Merhule — 17.1.2008 , 20:33

Autor: Merhule

Zaslal: 17.1.2008 , 20:33

JJ, to sem cetl, ale neni tam nic o tom, jak pribude vykon, jak stoupne, nebo klesne spotreba, atd.

Re: predelani D15B2 na ctyrbod

posero — 17.1.2008 , 20:18

Autor: posero

Zaslal: 17.1.2008 , 20:18

vykon to prida ted nevim kolik ale neco malo jo,tocit vic jak 7000 to nebude a na stk by problem byt nemel

zkus pohledat jetady toho dost

treba tohle tady je neco malo odkaz

predelani D15B2 na ctyrbod

Merhule — 17.1.2008 , 20:16

Autor: Merhule

Zaslal: 17.1.2008 , 20:16

Chtel by sem vedet, jak je to s predelanim. Chtel bych spis vedet, jak by to bylo potom s vykonem. Jestli by motor tahl i pres 7000 otacek, kdyztak do kolika. Jak by to bylo se vstrikovanim a celkove, jak by se motor zmenil. Taky bych chtel vedet, co potom s tim? Zda-li by na to prisli na emisich, nebo na STK, ze to mam takto predelany, kdyz to neni schvaleny. Jinak: jedna se o Civic 5G