:: www.honda-club.cz ::

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

MikeT — 27.12.2010 , 14:34

Autor: MikeT

Zaslal: 27.12.2010 , 14:34

Lubosh napsal:

Pánové, nezapomeňte, že můžete nahlásit přestavbu vozidla a vše zařídit legální cestou. Jak to je v praxi nevím, tak ani nevím co to stojí, ale ta možnost tu je.

odkaz

Jen tam už nepíšou, že k tomu potřebuješ souhlas akredita.

Pokud by se k tomu akredit nevyjádřil kladně, tak by se jednalo už o výrobu( což by odpovídalo těm 50tis. Kč.).
Ale u povolení výroby jen takový detail: Motor musí splňovat aktuální Emisní normy. Do 31.12.2010 EURO 4 a po Novém roce EURO 5..

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

bordel — 27.12.2010 , 13:09

Autor: bordel

Zaslal: 27.12.2010 , 13:09

Minor napsal:

Číslo motoru ti vymažou za 50 Kč na DI, typ motoru legálně nezměníš ani kdyby ses rozkrájel.

Je to tak. Ale existuje demon, kterej umi zaridit i typ v TP

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

maryo — 27.11.2010 , 10:47

Autor: maryo

Zaslal: 27.11.2010 , 10:47

Pri nehode mi fotili VIN, typ motoru nikdy. Nikdy jsem s tim problem nemel a to je to poznat na prvni pohled kdyz se tam ten motor skoro nevejde .

Nevim jak to jde ted, ale driv to schvalit slo, sam mam v technicaku zmenu motoru z B20A3 na B20A9 a razitko mestskyho uradu, coz mi je teda ted uplne na nic, ale mam ho tam. Takze muzes bud znamyho na STK, zkusit mestskej urad, sehnat jiny papiry a predelat VIN nebo prelepit/prerazit ten typ motoru. Kdyz to udelas sikovne, nikdo nic nepozna. Otazka je ta, jestli se vyplati takovy auto kupovat kdyz se prodavaj i s papirama vporadku .

EDIT: vymenim kod H22A za kod B20A9 nebo B20A3

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

haRRibo — 27.11.2010 , 10:33

Autor: haRRibo

Zaslal: 27.11.2010 , 10:33

a nema tu niekto take raznice?
potrebujem H22A na F20A4 to by chcelo kuzelne raznice

ak sa to pekne spravi,aj s cislom motora, tak to nikto nepozna
nikto neskuma napr. pri stk presne cislo a kod motora, iba na to ockom kukne a ked to sedi tak nie
je problem, a este ked na vrchu motora je napis HONDA

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Jonaasek — 26.11.2010 , 23:12

Autor: Jonaasek

Zaslal: 26.11.2010 , 23:12

Brnďa napsal:

tak 17ky sou tezsi ne?

oproti plechům určitě ale oproti alu 15" moc ne, a to málo se ztratí, tím menším obvodem, protože čím je menší tím má motor míň práce...já si myslím, že by to klidně šlo zařídit, jenže tohle jsou zákony, o kterých nikdy nikdo přemýšlet nebude, a každý si řekne, doteď to tak fungovalo, tak proč bysme si tím zbytečně přidělávali práci...atd.....to je jen můj názor

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Brnďa — 26.11.2010 , 20:20

Autor: Brnďa

Zaslal: 26.11.2010 , 20:20

Jonaasek napsal:

Ale když postavím vedle sebe 195/60R15 a 215/40R17 tak jsou 17 asi o dva cm nižší, takže co jsi napsal nedává smysl.....s ekologií to nemá co dělat....

tak 17ky sou tezsi ne?

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Jonaasek — 26.11.2010 , 20:10

Autor: Jonaasek

Zaslal: 26.11.2010 , 20:10

Brnďa napsal:

no jenze jde o ekologii, vetsi kola, linejsi auto vetsi spotreba a tim vetsi emise co vypustis zbytecne takze proto tam mas mit origo

Ale když postavím vedle sebe 195/60R15 a 215/40R17 tak jsou 17 asi o dva cm nižší, takže co jsi napsal nedává smysl.....s ekologií to nemá co dělat....

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Brnďa — 26.11.2010 , 19:30

Autor: Brnďa

Zaslal: 26.11.2010 , 19:30

Jonaasek napsal:

u nás to prostě jde pouze tak že to uděláš jako individuální přestavbu, stejně tak jak se tady už x-krát řešily větší kola, po
rostě to tam namontuješ a pak to dáš na ten český...teď nevim jaký...ústav, aby zjistili jestli to nedělá krpu, ale jak tady bylo zmíněno stojí to přes 50k, jediné co u nís jde je úředně přidělit VIN, a to pouze v případě havírie, která by poškodila VIN, např. peug 206 má VIN v kufru na zadné příčce a když dostane ranu na zadek a VIN se poškodí tak ti úřad přidělí jiné....o se týká motoru a podobných věcí, ke všemu potřebuješ vyjádření od imporéra a to ti žádný nedá...nechápu proč ale jak tady již bylo zmíněno, v německu to bez problémů jde, stejně jak s kolama, prostě si zjistí, jaké motory se do konkrétního modelu dávaly, a pokud je to jeden z nich tak to přepíšou, samozřejmě pokud je to výkonnější verze tak taky brzdy atd, a a stejně tak převodovka za automat, spolužák z nemecka koupil superba 1,8T, který byl původně 2,0i....takže nevim proč se u nás importéři k tomuhle tak odmítavě stavějí, dyt je vpodstatě lepší když mám na accordu 215/40R17 se správným ET než nejaké vysoké balony, o lemy, to neškrtá a líp to sedí....takže nevim....sme prostě takový kocourkov...

no jenze jde o ekologii, vetsi kola, linejsi auto vetsi spotreba a tim vetsi emise co vypustis zbytecne takze proto tam mas mit origo

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Jonaasek — 26.11.2010 , 19:23

Autor: Jonaasek

Zaslal: 26.11.2010 , 19:23

u nás to prostě jde pouze tak že to uděláš jako individuální přestavbu, stejně tak jak se tady už x-krát řešily větší kola, po
rostě to tam namontuješ a pak to dáš na ten český...teď nevim jaký...ústav, aby zjistili jestli to nedělá krpu, ale jak tady bylo zmíněno stojí to přes 50k, jediné co u nís jde je úředně přidělit VIN, a to pouze v případě havírie, která by poškodila VIN, např. peug 206 má VIN v kufru na zadné příčce a když dostane ranu na zadek a VIN se poškodí tak ti úřad přidělí jiné....o se týká motoru a podobných věcí, ke všemu potřebuješ vyjádření od imporéra a to ti žádný nedá...nechápu proč ale jak tady již bylo zmíněno, v německu to bez problémů jde, stejně jak s kolama, prostě si zjistí, jaké motory se do konkrétního modelu dávaly, a pokud je to jeden z nich tak to přepíšou, samozřejmě pokud je to výkonnější verze tak taky brzdy atd, a a stejně tak převodovka za automat, spolužák z nemecka koupil superba 1,8T, který byl původně 2,0i....takže nevim proč se u nás importéři k tomuhle tak odmítavě stavějí, dyt je vpodstatě lepší když mám na accordu 215/40R17 se správným ET než nejaké vysoké balony, o lemy, to neškrtá a líp to sedí....takže nevim....sme prostě takový kocourkov...

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Lubosh — 23.11.2010 , 11:06

Autor: Lubosh

Zaslal: 23.11.2010 , 11:06

Tak nějak jsem tu částku tušil, ale je to legální a to tade jde na cenu ze zde kluci neptali

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Hellborn — 23.11.2010 , 11:04

Autor: Hellborn

Zaslal: 23.11.2010 , 11:04

Lubosh napsal:

Pánové, nezapomeňte, že můžete nahlásit přestavbu vozidla a vše zařídit legální cestou. Jak to je v praxi nevím, tak ani nevím co to stojí, ale ta možnost tu je.

odkaz

Stojí to dost... Pokud si pamatuju z jednoho článku,tak kolem 50tis. Kč...

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Lubosh — 23.11.2010 , 11:00

Autor: Lubosh

Zaslal: 23.11.2010 , 11:00

Pánové, nezapomeňte, že můžete nahlásit přestavbu vozidla a vše zařídit legální cestou. Jak to je v praxi nevím, tak ani nevím co to stojí, ale ta možnost tu je.

odkaz

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Destak — 23.11.2010 , 10:00

Autor: Destak

Zaslal: 23.11.2010 , 10:00

no u nás jsem byl na MěÚ Pelhřimov seznámen s pojmy "typová přestavba" a "výměna"

výměna: výměna dílu nebo celku za shodný typ tzn kastle JHMEG5xxxxxxxxxxx za JHMEG5xxxxxxxxxxx za správní poplatek 50 Kč
typová přestavba: když se např. používala jedna karoserie na víc výkonových verzí s různými motory tak lze provést typovou přestavbu např Civic 1.3 16v na 1.6 16v VTEC, nebo škoda 105L na škodu 136GLS, musí to být včetně brzd atd. na úřádě za správní poplatek 1 000 Kč

znám jednu škodu takhle legálně přestavěnou, tohle mi řekli na úřadě, že jde odbor schvalování přestaveb dovozů atd.

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

jakubM — 23.11.2010 , 3:20

Autor: jakubM

Zaslal: 23.11.2010 , 3:20

Podryx napsal:

co předělání motoru z atmosféry na turbo či kompresor? Co by říkali na STK?

tohle by mě taky zajímalo..

mimochodem když jsem chtěl kupovat před 2 lety civica 6g vti, tak ve velkym techničáku byl motor D16Yněco (asi dovoz francie) a ve vedlejšim sloupečku bylo zapsáno "výměna motoru B16A2" a razítko obecního úřadu příbram...

Re: Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Podryx — 24.8.2010 , 22:47

Autor: Podryx

Zaslal: 24.8.2010 , 22:47

co předělání motoru z atmosféry na turbo či kompresor? Co by říkali na STK?