:: www.honda-club.cz ::

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

xBaryk — 26.3.2014 , 23:04

Autor: xBaryk

Zaslal: 26.3.2014 , 23:04

Rád bych se zeptal co za podvozek na áčko coupé 3.0 v6 s hovadskou AP ?

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

Stepa — 26.3.2014 , 15:24

Autor: Stepa

Zaslal: 26.3.2014 , 15:24

Kua lidi, používejte už hlavu a vyhledávání na fóru!
odkaz

CRX tlumiče

jaykob — 26.3.2014 , 14:04

Autor: jaykob

Zaslal: 26.3.2014 , 14:04

Ahoj, plánuju vyměnit tlumiče na CRX ED9. V současnosti tlumiče seriové, pružiny sportovní eibach (-4cm), vypadá to dobře, ale řekl bych, že to seriovým tlumičům moc nesvědčí.
Auto je pořád v garáži a najezdím s ním tak 2000km ročně, takže se mně nechce investovat do stavitelných a podobných podvozků za 20k a více.
Našel jsem tohle: odkaz

Má s tím někdo zkušenost, na vytížení a využití mého auta by to mohlo stačit ne?
Děkuji za názor.

Rover 200 snižovací péra z Civic 6g

street_terorrist — 6.2.2014 , 21:04

Autor: street_terorrist

Zaslal: 6.2.2014 , 21:04

ahoj myslíte že by teoreticky mohli jít péra z C6g na Rover 200 ?

koni vs agx

Bishop — 11.8.2010 , 19:16

Autor: Bishop

Zaslal: 11.8.2010 , 19:16

Hoši sorry, ale
koni i když komplet a agx se seriovýma pružinama nejde srovnávat. AGX je prostě dál. Pravděpodobně ty seriové pružiny špatné nebudou....
Sety za desetitisíce nebudeme přece srovnávat s tím nejzákladnějším co se dá koupit jako zminované koni či agx.

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

Bigless — 4.8.2010 , 14:29

Autor: Bigless

Zaslal: 4.8.2010 , 14:29

infinity napsal:

Budu ti asi oponovat, ale asi jsi nejel s autem, ktery ma tvrdy podvozek. Tein jsou zname spise jako mekke, hlavne ty 2 zakladni modely. Kluci co meli basic na ITR, tak rikali, ze je to mekci nez serie. Superstreet uz tak mekky neni, ale porad to neni ono, navic ma porad jednoduchy design. Takze kdyz tein, tak od monoflexu nahoru

Taky nejsem moc fanda kombinaci, zvlast kdyz okolo 20tis koupis kompletni podvozky, ktere fungujou a jsou s nima vetsi moznosti nastaveni.

Podivej, mám tu Astru, Corollu na serii a Hondu na TEINech. Předtím jsem měl 2.0 na seriovem podvozku. Je možné, že dojmy poněkud zkreslují nízkoprofilové pneu, ale tomu bych přikládal tak 10%. Neříkám, že to tlumí silentbloky, ale tvrdší než série to rozhodně je. Záleží také s jakou serií to srovnáváš. Předpokládám, že Integra má "sportovnější" sériový podvozek než Prelude. A hlavně: jedná se o moje dojmy Pokud máš s TEINy jiné osobní zkušenosti, sem s nimi

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

infinity — 4.8.2010 , 13:33

Autor: infinity

Zaslal: 4.8.2010 , 13:33

Bigless napsal:

No já mám na autě čerstvě TEIN Basic a musím říct, že spokojenost co se týče jízdních vlastností. Jedná se o výškově nastavitelný podvozek bez možnosti nastavit tuhost.Díky tomu má sportovnější charakter takže je každá nerovnost cítit. Kontakt s vozovkou ale neztrácí. Pokud chceš komfort, TEINum se vyhni. Pokud tuning/okruh/dravější vzhled, doporučuji.

Re: nároky

Dany — 4.8.2010 , 13:25

Autor: Dany

Zaslal: 4.8.2010 , 13:25

skyline napsal:

A jake koni s cim srovnavas? Aniz bych chtel schopnosti AGX snizovat, nezda se mi pravdepodobne, ze na stejnem aute budou AGX plus seriove pruziny lepsi, nez komplet koni podvozek. Jestli ano, tak jsem koupil blbe

To je i můj názor, ale AGX jsem nejezdil, tak srovnání nemám, kompletních podvozků jsem zkusil a montoval hodně, ale prostě kombinaci tady sáhnu regálu a vytáhnu nějaké tlumiče a támhle v regálu mám nějaké pružiny moc nedůvěřuji... Takhle jsem se snažil udělat podvozek na Preludě BB1, nakonec jsem vyházel jak pružiny, tak Koni tlumiče, koupil podvozek a měl jsem klid...

Re: nároky

skyline — 4.8.2010 , 10:54

Autor: skyline

Zaslal: 4.8.2010 , 10:54

Bishop napsal:

Bohužel AGX nejsou tuningové tlumiče na snižování. Na okruhy si je člověk nekoupí, ale co se funkčnosti týče, tak koni jsou na míle vzdálené. To není spekulace, ale vyzkoušený fakt mnoha amaterských soutěží agx vs koni vždy vítězství agx.

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

Dany — 4.8.2010 , 7:45

Autor: Dany

Zaslal: 4.8.2010 , 7:45

Bigless napsal:

Zase říct, Teinům se vyhni jsou tvrdé, je trošku zjednodušené, je to dané hlavně tím, že to je základní obyč sada, pokud dáš vyšší sadu, není to špatné...

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

Bigless — 4.8.2010 , 3:11

Autor: Bigless

Zaslal: 4.8.2010 , 3:11

No já mám na autě čerstvě TEIN Basic a musím říct, že spokojenost co se týče jízdních vlastností. Jedná se o výškově nastavitelný podvozek bez možnosti nastavit tuhost.Díky tomu má sportovnější charakter takže je každá nerovnost cítit. Kontakt s vozovkou ale neztrácí. Pokud chceš komfort, TEINum se vyhni. Pokud tuning/okruh/dravější vzhled, doporučuji.

nároky

Bishop — 3.8.2010 , 21:59

Autor: Bishop

Zaslal: 3.8.2010 , 21:59

Bohužel AGX nejsou tuningové tlumiče na snižování. Na okruhy si je člověk nekoupí, ale co se funkčnosti týče, tak koni jsou na míle vzdálené. To není spekulace, ale vyzkoušený fakt mnoha amaterských soutěží agx vs koni vždy vítězství agx.

Hoši nechci aby to vypadalo jako lobbing. Pokud bych měl na tlumičích 100 korunu vydělat, tak by to byla ta co mi dáte při prodeji bokem. ...aby bylo jasno

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

skyline — 28.7.2010 , 15:27

Autor: skyline

Zaslal: 28.7.2010 , 15:27

Bishop: jakkoliv verim, ze AGX je vyborny tlumic (osobni zkusenost nemam), tak me prave odradila cena a dal jsem komplet tuhostne stavitelne koni sport. Navic je mozne je namontovat ve vice polohach, takze je sice nelze vyskove normalne nastavit, ale lze to premontovat (coz jsem udelal, trochu se experimentovalo). Vyhodou je prave snizeni, ktere AGX neumi. Kdyby Kayaba delala k AGX i pruziny cca -30, tak do toho jdu. Ale jakmile jsem chtel snizit, tak s cim to dat? Informaci je malo a jsou velmi protichudne, takze spis nez ruznym recem z netu jsem veril tomu, ze komplet sada od koni bude sladena, zatimco AGX plus pruziny sladene nebude, tudiz me ceka loterie. Navic cenove uz je to pak uplne mimo.

Proste zaver je takovy, ze AGX je dobre pro nekoho, kdo jen potrebuje vymenit unavenou serii za neco lepsiho, ale nehodla snizovat ani s podvozkem dal laborovat. Kdo ma naroky vyssi, sahne jinam.

tlumiče

Bishop — 27.7.2010 , 22:12

Autor: Bishop

Zaslal: 27.7.2010 , 22:12

Bitkar,
no ty máš koupený jen přední bych řekl, protože kolečko mají zadní tlumiče. Vepředu se šteluje zhora šroubovákem jak píšeš ....eventuelně napiš na jakým autě je máš at se mrknu.

o lowering kitu jsem bohužel neslyšel .....poprosím kámoša at mrkne do katalogu.

Jinak s těma příčnýma nerovnostma jsi mě dostal Prosím tě které sportovní tlumiče bez vyrovnávacích nádobek berou lépe příčné nerovnosti než tyhle? Nesrovnáváš svoje staré vytečené tlumiče s agxama že ne tam bych odhadoval, že jsi necítil žádnou nerovnost neb se auto houpalo na pružinách jak tento týpek

Re: Volba Tlumičů - sport - serie - snížené péra

Bitkar — 12.7.2010 , 16:39

Autor: Bitkar

Zaslal: 12.7.2010 , 16:39

ja mam agx na aute se seriovyma pruzinama a jsou fakt super. I kdyz se na to clovek koukne a neco precte, tak fakt kvalita - po ty jdou. Neverim, ze by se nekomu podelaly a oni zjevne taky ne, proto asi ta rychloreklamace.

Jen dodam, ze ja taky koukal pred koupi na super obrazek kde to melo dole to kolecko na 8 stupnovy nastavovani. Ale POZOR, nemaj to na vsechny modely. Na nektery auto to maj jako ja sroubovakem z vrchu a "jen" 4 stupne (1 nejmekci je defakto +- jako serie, 4 je jakoby seriova ITR).

Co se tyce toho jak fungujou... samozrejme zalezi na nastaveni a ceste. Obecne fungujou skvele, drzej kolo na silnici dobre, cim tvrdsi tim min odskakuje, ale pricny nerovnosti to bere dost zhurta, zadna zehlicka to moc neni. Ani bezny rozbity cesky cesty a zaplaty na n-tou, to moc nezehli (na origo 15" 195/55). Takze ty moje konkretne nejsou zrovna zehlicka, zazil jsem o dost lepsi.

Kazdopadne nelituju, ze jsem je vzal.

Bishop: mluvis mi z duse o tom snizovani. Presto se zeptam, kayaba ma nejaky K-Force lowering kit. Vis o tom neco? ja to uz kdysi nasel, ale zadnej smysluplnej katalog jsem nevidel. Nakonec bych mozna casem taky rad snizil, ale max o 30, vic ani tuk. Btw: kdyz jsme u toho, tak v letaku od AGX i na webu pisou, ze maximum snizeni doporucujou do 30mm, nejlip vubec.