:: www.honda-club.cz ::

Re: Honda CRX a pár problémů

Maggoth — 4.10.2011 , 22:18

Autor: Maggoth

Zaslal: 4.10.2011 , 22:18

ARMAG3DON napsal:

Určitě se dohodneme , kámoš teď kupuje jednu CRXu a bude potřebovat .. Řekněme celou přední nápravu krom tlumičů co by jsi za to kdyžtak chtěl ? jinak oba jsme z Pardubic

Člověče náprav , ramen a celkově podvozkových částí tady mám fakt moc... na vše dávám záruku a posílám na dobírku cokoli. Nějaké rozměry neřeším a na poště jsou na mně zvyklí když jim přinesu třeba zabalené CRX dveře takže pohoda... Ceny jsou dohodou -většinou si je navrhuje sám kupující. Pokud není navrhnutá cena příliš nízká -pak odesílám za tuto cenu. Pokud nízká je -tak se lehce upraví. Množstevní slevy taky dávám -vše je na domluvě.. Kdyby jsi ty nebo nějaký tvůj kamarád potřeboval - tak jsem non stop na čísle 606 167 188.

Re: Honda CRX a pár problémů

RASTA — 4.10.2011 , 21:42

Autor: RASTA

Zaslal: 4.10.2011 , 21:42

posero napsal:

ee bude to tak jak říkám pokud neni křivá kastle, nebo hnutý uložení ramen .... ty velký podélný umíraj první

můžu potvrdit
měl sem hnutý uložení příčných ramen a ohnutý vlečný

Re: Honda CRX a pár problémů

posero — 4.10.2011 , 21:35

Autor: posero

Zaslal: 4.10.2011 , 21:35

ARMAG3DON napsal:

Podle mě to bude zohejbaný celý o vejkendu to rozeberu a uvidim co stim .

ee bude to tak jak říkám pokud neni křivá kastle, nebo hnutý uložení ramen .... ty velký podélný umíraj první

Re: Honda CRX a pár problémů

ARMAG3DON — 4.10.2011 , 19:51

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 4.10.2011 , 19:51

Maggoth napsal:

Odkud jsi? Mám tady 4 CRX v dílech tak myslím , že bych ti mohl pomoct.

Určitě se dohodneme , kámoš teď kupuje jednu CRXu a bude potřebovat .. Řekněme celou přední nápravu krom tlumičů co by jsi za to kdyžtak chtěl ? jinak oba jsme z Pardubic

Re: Honda CRX a pár problémů

Maggoth — 4.10.2011 , 14:46

Autor: Maggoth

Zaslal: 4.10.2011 , 14:46

ARMAG3DON napsal:

Podle mě to bude zohejbaný celý o vejkendu to rozeberu a uvidim co stim .

Odkud jsi? Mám tady 4 CRX v dílech tak myslím , že bych ti mohl pomoct.

Re: Honda CRX a pár problémů

ARMAG3DON — 4.10.2011 , 8:16

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 4.10.2011 , 8:16

posero napsal:

vyměň podélný ramena i s nábojema, všechny špatný silentbloky (ostatní ramena samozřejmě zkontrolovat) a hurá na geometrii.

muj typ je, že na jedný straně máš ohnutý podélný rameno a na druhý co šmajdá jenom unašeč ale to jsem ještě neviděl

Podle mě to bude zohejbaný celý o vejkendu to rozeberu a uvidim co stim .

Re: Honda CRX a pár problémů

ARMAG3DON — 4.10.2011 , 8:15

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 4.10.2011 , 8:15

Maggoth napsal:

Kdyby jsi chtěl jakékoli rameno se zárukou tak jich tady mám hromadu...

Budu tě mít v paměti . Nejdřív ale zjístit co je třeba nafotim to , zjistim co je špatně a dám ti vědět.

Re: Honda CRX a pár problémů

ARMAG3DON — 4.10.2011 , 8:13

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 4.10.2011 , 8:13

Spacir napsal:

Co seřídit odklony?
Zajeď si s tím na geometrii, tam ti poví, jestli to vůbec seřídit půjde.
Máš auto sníženo nebo na sérii podvozku? Dost lidem to po snížení šlo do A.
Bylo auto bourané?

na crxu 2.g se nekde daj seridit odklony ? jinak to auto mam snizeny ale delalo mi to uz i pred tim kdyz sem tam mel seriovy tlumice. a ja to nemam do A ale do naklonenyho H a ano , auto bylo pravdepodobne nabourano . Nejspis stim predchozi majitelka zajela bokem do pole nebo tak neco ...

Re: Honda CRX a pár problémů

Maggoth — 3.10.2011 , 18:40

Autor: Maggoth

Zaslal: 3.10.2011 , 18:40

Kdyby jsi chtěl jakékoli rameno se zárukou tak jich tady mám hromadu...

Re: Honda CRX a pár problémů

posero — 3.10.2011 , 17:21

Autor: posero

Zaslal: 3.10.2011 , 17:21

ARMAG3DON napsal:

zdravim
Objevil sem další a další problémy . Ale nevim si rady jenom s jednim. Zadní kola mám šejdrem . To znamená že levý zadní je nakloněný spodní stranou doleva a zadní pravý kolo je nakolení taky spodní stranou doleva. A když jedu tak se mi ty kola kejvou .Jako když si člověk udělá na kole osmičku. Pravý znatelně a levý míň . Kterej díl by to mohl na tý nápravě dělat ?

Re: Honda CRX a pár problémů

Spacir — 3.10.2011 , 16:22

Autor: Spacir

Zaslal: 3.10.2011 , 16:22

ARMAG3DON napsal:

Re: Honda CRX a pár problémů

ARMAG3DON — 3.10.2011 , 16:10

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 3.10.2011 , 16:10

zdravim
Objevil sem další a další problémy . Ale nevim si rady jenom s jednim. Zadní kola mám šejdrem . To znamená že levý zadní je nakloněný spodní stranou doleva a zadní pravý kolo je nakolení taky spodní stranou doleva. A když jedu tak se mi ty kola kejvou .Jako když si člověk udělá na kole osmičku. Pravý znatelně a levý míň . Kterej díl by to mohl na tý nápravě dělat ?

Re: Honda CRX a pár problémů

oorrbb — 28.8.2010 , 23:05

Autor: oorrbb

Zaslal: 28.8.2010 , 23:05

ARMAG3DON napsal:

Olej mi to zničeho nic přestalo žrát Nic sem s motorem nedělal jenom sem vyměnil svíčky ( dal sem tam NGK BCPR6E-11 ) a po konzultaci s automechanikama sem dolil ten Olej Mogul EXTREME (GX-FE PRO) 10W-40 a ten se tam drží jako klíště

co dodat

Re: Honda CRX a pár problémů

ARMAG3DON — 28.8.2010 , 0:51

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 28.8.2010 , 0:51

Fork napsal:

Kup oba klouby. Měl jsem to stejný. Vyměnil jsem jeden a za pár měsíců i druhý. Kupoval jsem od Niparts a mám je tam už dva roky bez problému.
Pokud ti žere olej,....

Re: Honda CRX a pár problémů

Fork — 27.8.2010 , 22:32

Autor: Fork

Zaslal: 27.8.2010 , 22:32

ARMAG3DON napsal:

tak mam dalsi dotaz : vubec nevim kterej homokinetickej kloub mám koupit nevim kterej tam je .. ale asi origo a musej bejt na obouch stranách stejný ? No dá rozum že asi musej.. takže bude lepší koupit rovnou dva a vyměnit je oba .. ale kterej mám koupit ? co doporučujete ??

Kup oba klouby. Měl jsem to stejný. Vyměnil jsem jeden a za pár měsíců i druhý. Kupoval jsem od Niparts a mám je tam už dva roky bez problému.
Pokud ti žere olej, tak určitě vnitřkem, zvláště při těhlech najetých kilometrech. Na 100% tě čeká minimálně malá generálka motoru. Pokud ráno po nastartování zadýmí, tak jsou v čudu guferka na ventilech, po vypnutí motoru steče olej po dříku ventilu do potrubí a po nastartování se spálí. Pokud při vysokých otáčkách a zahřátým motoru, tak jsou zapečený pístní kroužky.
Než se dostaneš k té generálce tak opravdu bacha na olej. Nefunkční kroužky maj poté za následek klepání pístu ve válci a otírání těla pístu o stěnu - velmi brzké zadření, plus spousta dalších potíží. Ani změření tlaků ve válcích tento problémek nemusí odhalit, stačí když jeden ze tří kroužku trochu těsní a tlaky jsou celkem v pořádku.