<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>8.4.2026 , 11:01</pubDate>
  <lastBuildDate>8.4.2026 , 11:01</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: CRV, 1999, 2.0i, 94KW, B20B3 - Problem vyřešen</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499912#499912</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=481'&gt;Jakub Erben&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 7.9.2010 , 5:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Lukas napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;koukni sem... &lt;a href=&quot;https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=12217&amp;amp;postdays=0&amp;amp;postorder=asc&amp;amp;start=120&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;odkaz&lt;/a&gt; tam najdes co potrebujes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Myslim ze s tim potkanim to nebude zas tak zhave...ten kompresni pomer ve fakt nizky...  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ono jasně že záleží na kompresním poměru ale ne do takový míry jako na možnosti vysunutí ventilu (zdvihu vačky).</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499912#499912</comments>
                                        <author>Jakub Erben</author>
                                        <pubDate>7.9.2010 , 5:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499912#499912</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CRV, 1999, 2.0i, 94KW, B20B3 - Problem vyřešen</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499782#499782</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=326'&gt;Lukas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.9.2010 , 21:27&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Grundig napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Zná tu někdo technické parametry motoru B20B3? vrtání 85, zdvih 89, Komprese ?,atd? Může se tento motor potkat? Zatím díky.  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
koukni sem... &lt;a href=&quot;https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=12217&amp;amp;postdays=0&amp;amp;postorder=asc&amp;amp;start=120&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;odkaz&lt;/a&gt; tam najdes co potrebujes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Myslim ze s tim potkanim to nebude zas tak zhave...ten kompresni pomer ve fakt nizky...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499782#499782</comments>
                                        <author>Lukas</author>
                                        <pubDate>6.9.2010 , 21:27</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499782#499782</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CRV, 1999, 2.0i, 94KW, B20B3 - Problem vyřešen</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499618#499618</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=481'&gt;Jakub Erben&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.9.2010 , 16:52&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Já myslím že se může potkat uplně v pohodě.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499618#499618</comments>
                                        <author>Jakub Erben</author>
                                        <pubDate>6.9.2010 , 16:52</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499618#499618</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CRV, 1999, 2.0i, 94KW, B20B3 - Problem vyřešen</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499587#499587</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2754'&gt;Grundig&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.9.2010 , 15:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zná tu někdo technické parametry motoru B20B3? vrtání 85, zdvih 89, Komprese ?,atd? Může se tento motor potkat? Zatím díky.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499587#499587</comments>
                                        <author>Grundig</author>
                                        <pubDate>6.9.2010 , 15:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499587#499587</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CRV, 1999, 2.0i, 94KW, B20B3 - Problem vyřešen</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499301#499301</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2754'&gt;Grundig&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 5.9.2010 , 21:04&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tak nejčernější myšlenky se naplnily a rozvody byly v plánu až ve středu. Detajl je vidět v HondaDnes. A ještě jednou Dík Gindoj</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499301#499301</comments>
                                        <author>Grundig</author>
                                        <pubDate>5.9.2010 , 21:04</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499301#499301</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CRV, 1999, 2.0i, 94KW, B20B3 - Problem vyřešen</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499073#499073</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=288'&gt;Rom.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 5.9.2010 , 9:32&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      zkus jestli opravdu hází jiskru, už jsem pár špatných zápal. modulů ale i cívek zažil.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499073#499073</comments>
                                        <author>Rom.</author>
                                        <pubDate>5.9.2010 , 9:32</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499073#499073</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>CRV, 1999, 2.0i, 94KW, B20B3 - Problem vyřešen</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499061#499061</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2754'&gt;Grundig&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 5.9.2010 , 1:35&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Čau a prosím o radu. Mám problém s nastartováním mé CRV. Po jízdě do kopce na 4 rychlostní stupeň a ubrání plynu před křižovatkou ztratila otáčky a poté chcípla. Po vyřazení a zabrždění jsem chtěl znovu nastartovat, ale nezdařilo se. Startér točí ale motor nenaskočí.Jako kdyby došlo palivo nebo nebyla jiskra. Pojisky jsou v pořádku čerpadlo je slyšet. Kde najít servisní konektor? Co by to mohlo způsobyt? zatím díky a zkuste poradit.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499061#499061</comments>
                                        <author>Grundig</author>
                                        <pubDate>5.9.2010 , 1:35</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=499061#499061</guid>
                                      </item></channel></rss>