:: www.honda-club.cz ::

Re: spojka anglican

Brnďa — 2.10.2010 , 12:40

Autor: Brnďa

Zaslal: 2.10.2010 , 12:40

J4rek napsal:

cau, mel bych dotaz z tohoto tematu vlastnim taky MB6 B18C4 a spojka zabira hned od zacatku pedalu a kdyz to rozfrcim a zaradim na 2 tak citim radici pace jak ta zachrci pres synchrony.Ma otazka je pasuje spojka z B16a2 na B18C4?

a nemas jen starou kapalinu nebo tak? me taky zabirala nahore, a uz moc kapaliny nebylo a byla cerna, po vymene zabira krasne v pulce

Re: spojka anglican

J4rek — 2.10.2010 , 7:48

Autor: J4rek

Zaslal: 2.10.2010 , 7:48

cau, mel bych dotaz z tohoto tematu vlastnim taky MB6 B18C4 a spojka zabira hned od zacatku pedalu a kdyz to rozfrcim a zaradim na 2 tak citim radici pace jak ta zachrci pres synchrony.Ma otazka je pasuje spojka z B16a2 na B18C4?

Re: spojka anglican

PAKO — 24.9.2010 , 6:09

Autor: PAKO

Zaslal: 24.9.2010 , 6:09

Petr 78 napsal:

První věc kterou udělej je, že vyměníš kapalinu ve spojkovém okruhu a pořádně to odvzdušníš. To vyřeší drtivou většinu problémů se spojkou.

Re: spojka anglican

Dany — 24.9.2010 , 0:03

Autor: Dany

Zaslal: 24.9.2010 , 0:03

omega napsal:

hezky ale to asi nebude pre mna ...rozhodujem prave medzi OEM honda a EXEDY stage 1 urcite to bude jedna z nich zatial som rozhodnuty pre EXEDY na 60/40 lebo lepsie vydrzi nejaky ten sprint a hned sa nezačne "smáhnout" aspon som to čítal že je má len o niečo väčšiu športovú charakteristiku ako od hondy ...
Prečo by si doporučil OEM oproti Exedy stage 1...? Inak ma napadla ešte varianta ,v Bratislave robie lamely na mieru...tiež to je zaujímavé ale to som už zavrhol ...

Lamely na zakazku neni problem, ani sportovni, muzu ji nechat udelat ve Ferodu, to take neni problem...

Nicmene, proste, obcas ta aftermarketova spojka nesedne tak dobre, jiny krok, zabira jinde nez ma, proste zalezi na opotrebeni setrvacniku, pokud das cely kit i se setrvacnikem, je to rozhodne lepsi...
Rikam to opacne, nic z toho co jsi napsal me osobne nepresvedcilo, proc bych mel preferovat aftermarketovou spojku pred origo...

Jak rikam, ta exedy je dobra volba...

Re: spojka anglican

omega — 23.9.2010 , 23:49

Autor: omega

Zaslal: 23.9.2010 , 23:49

Dany napsal:

Spojka trpí hlavně při tom rozjezdu, pokud pak řadíš a je auto v pohybu, vydrží to jakákoli...
Na to co chceš se dle mě hodí celoorganická spojková lamela. (origo Honda nebo Exedy Stage1) Nárůst kroutícího momentu, který je pro tu spojku limitující, je stejně neznatelný...

Jde spíš o to, co preferuješ. Každopádně se ta spojka změní na chování a chodu pedálu, čím sportovnější ta spojka je, tím hůře snáší právě prokluz na startu sprintu (extrém je keramika, tu třeba pak musíš měnit po 15tis. km, když s ní jezdíš na printy)

Poslední dobou dělám už jen dvě možnosti, buď origo (pokud chci aby se moc charakteristika neměnila) nebo do závodních aut a více upravených si nechávám dělat zakázkové karbonové spojkové lamely v Japonsku. Je to sice dražší, ale tomu karbonu nevadí ani prokluz ani špatné zacházení, vydrží vysoké teploty a jeho životnost je neuvěřitelná...

Jen si pamatuj, určitě vezmi lamelu s odpruženým středem, jinak ve tvém případě se asi moc nemůžeš splést a šáhnout vedle, ať vezmeš co uznáš za vhodné...

EDIT: Našel jsem alespoň fotku v mobilu, abys měl představu, jak vypadá zakázková karbonová lamela pro Civic TypeR...

Re: spojka anglican

Dany — 23.9.2010 , 9:49

Autor: Dany

Zaslal: 23.9.2010 , 9:49

omega napsal:

to : Idaho & Dany
ďakujem za názory

vy ste mi dali teda
doteraz riešim dilemu, že vlastne aký spojkový kit a práve som uvažoval o OEM nakoľko na ten výkon je prispôsobená aj spojka ale na druhej strane som veľa pozitívneho čítal o Exedy a práve som nechcel napísať medzi čím sa rozhodujem Mimochodom sa jedná o MB6 a motor B18C4 ...je to v podstate viac integra ako civic ...väčšina dielov je z I GS-R
Cenový rozdiel neriešim ,tam ani nebude velľký rozdiel len sa jedná o pocity a tiež aby ma tá spojka podržala a vydržala aj nejakú tú záťaž pri absolhovaní párkrát drag race a rýchle jazdenie na okreskách ...

Re: spojka anglican

omega — 23.9.2010 , 9:02

Autor: omega

Zaslal: 23.9.2010 , 9:02

to : Idaho & Dany
ďakujem za názory

vy ste mi dali teda
doteraz riešim dilemu, že vlastne aký spojkový kit a práve som uvažoval o OEM nakoľko na ten výkon je prispôsobená aj spojka ale na druhej strane som veľa pozitívneho čítal o Exedy a práve som nechcel napísať medzi čím sa rozhodujem Mimochodom sa jedná o MB6 a motor B18C4 ...je to v podstate viac integra ako civic ...väčšina dielov je z I GS-R
Cenový rozdiel neriešim ,tam ani nebude velľký rozdiel len sa jedná o pocity a tiež aby ma tá spojka podržala a vydržala aj nejakú tú záťaž pri absolhovaní párkrát drag race a rýchle jazdenie na okreskách ...

Re: Spojka - MB6 VTI

Dany — 22.9.2010 , 19:23

Autor: Dany

Zaslal: 22.9.2010 , 19:23

omega napsal:

využijem tohto tématu a rád by som dostal rady pri kúpe spojky na anglána 1.8 VTI
Očakávam rady alebo odkazy alebo skúsenosti s jednotlivými spojkovými kitmi.
Budem meniť spojku a potrebujem aby bola použiteľná na nejaké drag race , semtam okruh , únosná tvrdosť aby som nedostal kŕč pri prejazde Bratislavy alebo aj na vikendove jazdenie a taktiež aby aj niečo časovo vydržala.

Díky

Nejsem zastánce dávat za každou cenu sportovní a závodní věci na auto... S kitama od Exedy mám dost zkušeností a myslím, že jsou dobré (zkušenosti za 6let, co je vozím)... Nicméně já bych asi dal zase origo... Takže pokud bys o té sériové uvažoval, není problém mi přes SZ poslat VIN auta a já ti nacením, co je potřeba...

A máš nad čím přemýšlet...

Re: Spojka - MB6 VTI

Idaho — 22.9.2010 , 19:12

Autor: Idaho

Zaslal: 22.9.2010 , 19:12

omega napsal:

pokud by byl zájem písni SZ s kodem motoru, rokem a tvoupředstavou a zkusil bych ti nacenit nejaký kit od exedy. Ideálně by bylo aby sis pročetl dokumentaci od exedy ( odkaz ) pročti si hlavne dokument "Racing clutch selection guide" kde je popis jaká spojka je na co..
Pkud budeš mít jakýkoliv dotaz písni Sz a proberem deraily..

Re: spojka anglican

VlastaFR — 22.9.2010 , 11:54

Autor: VlastaFR

Zaslal: 22.9.2010 , 11:54

a kdyz zaradis a nastartujes prez spojku? jinak urco zacni tim jak rikaj kluci: vymenit a ovzdusnit kapalinu. Pokud nepomuze, tak vymena komplet spojky..

(Ja menil pri 175 tis - neslo mi pri jizde radit)

Spojka - MB6 VTI

omega — 22.9.2010 , 11:43

Autor: omega

Zaslal: 22.9.2010 , 11:43

využijem tohto tématu a rád by som dostal rady pri kúpe spojky na anglána 1.8 VTI
Očakávam rady alebo odkazy alebo skúsenosti s jednotlivými spojkovými kitmi.
Budem meniť spojku a potrebujem aby bola použiteľná na nejaké drag race , semtam okruh , únosná tvrdosť aby som nedostal kŕč pri prejazde Bratislavy alebo aj na vikendove jazdenie a taktiež aby aj niečo časovo vydržala.

Díky

Re: spojka anglican

Petr 78 — 11.8.2010 , 23:56

Autor: Petr 78

Zaslal: 11.8.2010 , 23:56

První věc kterou udělej je, že vyměníš kapalinu ve spojkovém okruhu a pořádně to odvzdušníš. To vyřeší drtivou většinu problémů se spojkou.

Re: spojka anglican

Brnďa — 11.8.2010 , 20:05

Autor: Brnďa

Zaslal: 11.8.2010 , 20:05

gemo604 napsal:

zdravim, vlastnime hondu civic`96 1.5vtec-e anglican nabehanych 183tisic. popis problemu: po odstaveni auta cez noc potom rano ked je vsetko vychladnute nastartujem, stlacim spojku ktora ale akoby ani nevydavala nejaky odpor a nejde zaradit rychlost, navela navela ked uz zaradim a pojazdim tak pedal spojky zacne podavat nalezity odpor a radit ide normalne. chcem sa opytac v com moze byt problem. dakujem za odpovede

neunika ti kapalina ze by si tam zadnou nemel nebo to bylo zavzdusneny?

spojka anglican

gemo604 — 11.8.2010 , 19:48

Autor: gemo604

Zaslal: 11.8.2010 , 19:48

zdravim, vlastnime hondu civic`96 1.5vtec-e anglican nabehanych 183tisic. popis problemu: po odstaveni auta cez noc potom rano ked je vsetko vychladnute nastartujem, stlacim spojku ktora ale akoby ani nevydavala nejaky odpor a nejde zaradit rychlost, navela navela ked uz zaradim a pojazdim tak pedal spojky zacne podavat nalezity odpor a radit ide normalne. chcem sa opytac v com moze byt problem. dakujem za odpovede