:: www.honda-club.cz ::

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

Robik — 24.12.2008 , 17:45

Autor: Robik

Zaslal: 24.12.2008 , 17:45

jvkgrifone napsal:

zaslepenost čkařů mě občas pobaví. VTi-pnější v tohle jsou snad už jen Francouzi. VR6kou jsem v životě nejel, na sprinty nechodim, takže těžko soudit. Ale zvuk to má krásnej a je s tím určitě zábava, tak co chtít víc?! To opravdu všichni musíte někoho zpráskat? To vám nestačí se jen pobavit? Podobně jsem uvažoval při pokukování po Bravu HGT. že by mě každej pojel? Funk off, ten zvuk by mi za to stál. Takže tak, hlavně vyhrávejte, závodníci, ať mají na TN.cz o čem psát (když by se to náhodou úplně nepovedlo)

:hehe:

Hezky řečeno Jinak pětiválec v HGT jsem slyšel, má opravdu nádherný zvuk ale spíše bych ho už chtěl v Maree v sedanu.

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

ian — 24.12.2008 , 3:43

Autor: ian

Zaslal: 24.12.2008 , 3:43

vše nejlepšíííííííííííííííííííííí ale ještě lepšíííííííííí pro v celém roce a pro ww wr6 hodně rozvodů atd. ne to nepřeju ani svýmu nejhoršímu nepřítely

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

infinity — 24.12.2008 , 2:52

Autor: infinity

Zaslal: 24.12.2008 , 2:52

Zemi napsal:

@infinity: To je 1.8 jen tak mimochodem.

jsem se na to dlouho nekoukal...Ls block, nj who cares...

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

Zemi — 24.12.2008 , 2:52

Autor: Zemi

Zaslal: 24.12.2008 , 2:52

@infinity: To je 1.8 jen tak mimochodem.

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

jvkgrifone — 24.12.2008 , 2:48

Autor: jvkgrifone

Zaslal: 24.12.2008 , 2:48

zaslepenost čkařů mě občas pobaví. VTi-pnější v tohle jsou snad už jen Francouzi. VR6kou jsem v životě nejel, na sprinty nechodim, takže těžko soudit. Ale zvuk to má krásnej a je s tím určitě zábava, tak co chtít víc?! To opravdu všichni musíte někoho zpráskat? To vám nestačí se jen pobavit? Podobně jsem uvažoval při pokukování po Bravu HGT. že by mě každej pojel? Funk off, ten zvuk by mi za to stál. Takže tak, hlavně vyhrávejte, závodníci, ať mají na TN.cz o čem psát (když by se to náhodou úplně nepovedlo)

:hehe:

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

infinity — 24.12.2008 , 2:29

Autor: infinity

Zaslal: 24.12.2008 , 2:29

Sraz v ostrave > Klidne. Ja se rad pridam...ale ono pochybuju, ze to tak bude probihat v pohode. Ono staci, ze kdyz mam mini srazek (10lidi +/-) a stojime dole ve futuru a kazdy druhy racer v unu 1.1 ci fabie htp kdyz projizdi kolem nas tak vytaci motor a snaz se aby mu piskaly gumy
Mi prijdou ze nekteri lidi jsou naproste bezmozky...

Jinak myslim ze davat sem linky na nejake overboosted cary je trochu zcestne, to nevypovida vubec o nicem. tady mas treba 802 whp 1.6 civic
Odkaz

a co z toho?

jinak seriova VR6 250 nepojede, maximalne tachometrovych, ale koho zajima takovy nepodstatny udaj?

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

mikevr6 — 24.12.2008 , 2:10

Autor: mikevr6

Zaslal: 24.12.2008 , 2:10

Winie napsal:

wau. tak kdyz sme u srovnavani obsahu, tak co takovej 2JZ ze supry ten by sesekal VW ze by z nej nezbylo ani maly v. Pripadne RB26 ze skylina? vsechno sou auta soubezne vyrabena s tim mega sr(censored) od vw a byt to nejsou atmosfery tak maji vykon, vydrz a kvalitu uplne nikde jinde. a poladenim za par penez dostanes treba z GT-R33 pomerne v pohode kolem 600 koni. To by to ta tvoje vychvalovana veruna zabalila jiz pri predstave toho vykonu. Chvalim te za tu 2,7 bi turbo. to je super motor. a celkove i super auto, proto nechapu jak muzes chvalit VR6 kdyz mas doma biturbo od audi. Ridil sem VR6 a je to dle meho naprosto tupej tezkej motor v tupym necitelnym aute. a z doslechu vim ze tam brutalne trpi predni naprava. kdyz si vemes jakej to ma litrovej vykon, tak to je a posledni vec. Prejit z ITR na VR6 to neni krok spatky, ale primo megaskok zpet.

No vr6 maji s klidem 600 i vice koni takze jsi jaksi mimo misu a nevim proc pises o aute o kterem nic nevis.Ja uz mam 6tou vr6 a nikdy s tim autem nebyl problem,zadna naprava na nem netrpi a tupej ten motor rozhodne neni.Litrovej vykon neni sice nic moc ale kdyz vezmes ze ten motor byl vyvijen primarne pro golf 3 generace tak v tak malem aute skoro 180koni na 92rok bylo vic jak dostacujci.Ono aji kroutak 235nm neni k zahozeni.To auto nema problem jet 250km/h a to vubec neni spatny.Jen pro tvoji informaci trebas muj golf 3 vr6 ma servorizeni,digitalni klimatizaci,sedadla recaro,airbagy,abs a elektronicky protiprokluz.
Vejde se do neho 5lidi a i pri plnem obsazeni nepoznas ze by auto nejelo o moc hur nez kdyz jedes sam.Neplave po ceste pri rychlostech kolem 200km/h tak jako cero a na dobu sveho vzniku to bylo jedine auto sve tridy ktere nabidlo pod kapotou 6ti valcovy motor.
A proc to tady vsechno pisu? Protoze mam Hondy rad a stve me to neustale schazovani a posmesky jak ze strany Hondaru tak i z te druhe strany.Rad bych kdybych mohl prijet trebas na sraz Hond golfem protoze momentalne H nemam a mohl pokecat o vsem moznym a nepripadat si tam jako uhlavni nepritel atd.Myslim ze trebas na VW srazu kdys sem prijel ctrkem tak sem neslysel zadny posmesky jako co to mas za rejzi atd ale vsichni byly radi ze si to auto mohly prohlednout popripade se svezt a rivalitu sem vazne zadnou neslysel.Je skoda ze se najdou taci jako ten blb co psal na to icq s tou oktavkou ale to je podle me trouba co ani nema ridicak a jen se bavi tim ze rejpe.Co trebas zapomenout na na to jakej ma kdo znak na kapote a udelat nekdy sraz Hondaru,VWckaru a BMWaku? Aspon co se
Ostravy pise tak vzdycky jak je nejakej sraz tak prijede par lidi co se znaj,chvilku pokecaj mezi sebou a pak se to zase rojzede po svych.To kdyby se selo plno lidi co spojuje hlavne vasen k autum jako takovym urcite by bylo fajn a ty srazy by meli daleko vetsi uroven.
Jinak tady si jeste neodpustim dat videjko 500konoveho vr6.Sice od Supry dostane naklep ale 700koni je 700 koni.
odkaz

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

ian — 23.12.2008 , 20:40

Autor: ian

Zaslal: 23.12.2008 , 20:40

Roverman napsal:

Aha zase je někdo překvapenej, že na Honda-clubu jsou pyšní majitelé. No a co? Jinak nikdo nikdy neřekl že vti rozdrtí všechno a všude.
ikdyž já jo

nepřevedem tohle téma na ww.klub tam by zněho měly aspoň radost

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

Robik — 23.12.2008 , 20:39

Autor: Robik

Zaslal: 23.12.2008 , 20:39

infinity napsal:

co bys tady cekal, kdyz pichas do vosiho hnizda
nekteri hondari si mysli, ze honda dela nejlepsi motory na svete, ono mozna v 91/92 kdy prisly 150ps b16 tak to byla spicka...jeste snad zlomove 200ps b18 v itr od 96 a 2.0 240ps v s2k od roku 2000 no a plus nove K20 ale tim to tak konci. A myslet si v dnesni dobe, ze motor v crx vtec je nejlepsi je fakt trochu out, staci se jit treba mrknout co ma nova M3 pod kapotou A ty turba maji samozrejme taky potencial, sice v aute nuda jak cip, ale temer rovna vykonova krivka, dobry vykon a velky potencial na upravy. Proste kazdy si vybere to co mu vyhovuje. Ja si taky mohl vybrat imprezu (GT/sti pripadne Type-RA), ale zvolil jsem ITR protoze mi to prijde jako zabavnejsi auto a to mi vyhovuje.

Naprostý souhlas Akorát ITR bych nevolil jako zábavnější ale spíše jako ekonomičtější...protože Subaru by mě tou spotřebou seřralo i s chlupama

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

Roverman — 23.12.2008 , 20:33

Autor: Roverman

Zaslal: 23.12.2008 , 20:33

pajo napsal:

pani, ste trosku zaujaty a namysleni na
ja som sice hondista, a fakt nemam rad koncern a ich plecky ani namachrovanych folksfagenistov, ale vysmievat sa z veruny a z toho ze ma len 180k z 2.8, a ze ju pojede vti fakt neni na mieste. a to hlavne kvoli tomu, ze 3.0V6 VTEC ma koni 200 (co je plus minus rovnaky litrovy vykon). 3.5V6 VTEC ma tusim 240? (a zasa sme u toho isteho)... tak bud to tentokrat honda pohnojila, alebo weruna na tom nebude az tak spatne alebo porovnavate neporovnatelne (myslim V6 vs. R4 dohc vtec). spolahlivost, spotrebu, zivotnost atd. nechajme bokom...
paneboze ano, vti cka boli na svoju dobu fakt spica a este aj dnes su konkurencieschopne (vzhladom k litrovemu vykonu, u emisii to uz bude horsie), ale nemachrujte ze s tym rozdrtite vsetkych. mimochodom s 1.6 civic Esi by som sam seba s accordom 3.0V6 mozno aj pojel...ale maximalne tak do 120, potom by sel civa do smutku. a nebudem sa tajit ani tym, ze je vela konvencnych rodinnych aut (i chrochtaky tdi daleko mensieho objemu) na ktore so slavnym vtecom 3.0 nestacim. (naposledy ma totalne vyhanbilo bembe 123D) a ked si predstavim ich a moju spotrebu tak mi je kolkokrat do a zavodenie prenechavam radsej inym... keby som nebol hondista, mozem kludne zacat vykrikovat ze honda je smejd, ze z 3.0V6 dostat 200k je smiesne, a ze s takym motorom 7 ci 8s na 100 (ani presne neviem) je hanba znacky

Aha zase je někdo překvapenej, že na Honda-clubu jsou pyšní majitelé. No a co? Jinak nikdo nikdy neřekl že vti rozdrtí všechno a všude.
ikdyž já jo

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

ian — 23.12.2008 , 20:06

Autor: ian

Zaslal: 23.12.2008 , 20:06

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

Zemi — 23.12.2008 , 19:55

Autor: Zemi

Zaslal: 23.12.2008 , 19:55

@cocks: To CRX je ale fakt D16 DOHC Turbo.

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

pajo — 23.12.2008 , 19:55

Autor: pajo

Zaslal: 23.12.2008 , 19:55

pani, ste trosku zaujaty a namysleni na
ja som sice hondista, a fakt nemam rad koncern a ich plecky ani namachrovanych folksfagenistov, ale vysmievat sa z veruny a z toho ze ma len 180k z 2.8, a ze ju pojede vti fakt neni na mieste. a to hlavne kvoli tomu, ze 3.0V6 VTEC ma koni 200 (co je plus minus rovnaky litrovy vykon). 3.5V6 VTEC ma tusim 240? (a zasa sme u toho isteho)... tak bud to tentokrat honda pohnojila, alebo weruna na tom nebude az tak spatne alebo porovnavate neporovnatelne (myslim V6 vs. R4 dohc vtec). spolahlivost, spotrebu, zivotnost atd. nechajme bokom...
paneboze ano, vti cka boli na svoju dobu fakt spica a este aj dnes su konkurencieschopne (vzhladom k litrovemu vykonu, u emisii to uz bude horsie), ale nemachrujte ze s tym rozdrtite vsetkych. mimochodom s 1.6 civic Esi by som sam seba s accordom 3.0V6 mozno aj pojel...ale maximalne tak do 120, potom by sel civa do smutku. a nebudem sa tajit ani tym, ze je vela konvencnych rodinnych aut (i chrochtaky tdi daleko mensieho objemu) na ktore so slavnym vtecom 3.0 nestacim. (naposledy ma totalne vyhanbilo bembe 123D) a ked si predstavim ich a moju spotrebu tak mi je kolkokrat do a zavodenie prenechavam radsej inym... keby som nebol hondista, mozem kludne zacat vykrikovat ze honda je smejd, ze z 3.0V6 dostat 200k je smiesne, a ze s takym motorom 7 ci 8s na 100 (ani presne neviem) je hanba znacky

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

mad_zed — 23.12.2008 , 18:03

Autor: mad_zed

Zaslal: 23.12.2008 , 18:03

Téma nebudu komentovat.Jen takový příklad hitlervagen marketingu.Prasat R36 když otevřu kapotu čumí na mě cosi plastového na čem je napsané V6(chybí R)...a všech 6svíček je v jedné řadě.
Zřejmě firma vsadila na.....IQ zákazníka .

Re: Ochcávie útočí - icq zkrácený přepis :D

Winie — 23.12.2008 , 16:31

Autor: Winie

Zaslal: 23.12.2008 , 16:31

wau. tak kdyz sme u srovnavani obsahu, tak co takovej 2JZ ze supry ten by sesekal VW ze by z nej nezbylo ani maly v. Pripadne RB26 ze skylina? vsechno sou auta soubezne vyrabena s tim mega sr(censored) od vw a byt to nejsou atmosfery tak maji vykon, vydrz a kvalitu uplne nikde jinde. a poladenim za par penez dostanes treba z GT-R33 pomerne v pohode kolem 600 koni. To by to ta tvoje vychvalovana veruna zabalila jiz pri predstave toho vykonu. Chvalim te za tu 2,7 bi turbo. to je super motor. a celkove i super auto, proto nechapu jak muzes chvalit VR6 kdyz mas doma biturbo od audi. Ridil sem VR6 a je to dle meho naprosto tupej tezkej motor v tupym necitelnym aute. a z doslechu vim ze tam brutalne trpi predni naprava. kdyz si vemes jakej to ma litrovej vykon, tak to je a posledni vec. Prejit z ITR na VR6 to neni krok spatky, ale primo megaskok zpet.