:: www.honda-club.cz ::

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

Brian_x3 — 23.1.2011 , 21:36

Autor: Brian_x3

Zaslal: 23.1.2011 , 21:36

Cajz napsal:

Jo jenže u bavoráku počítej jinou sazbu za díly apod. Je to jiná liga.Navic mě osobně připadnou moc rozežraná ty BMW. kdejakej japonskej 3litr je lepsi nez BMW 3Litr.Třeba Mitsubishi 3000gt by hravě strčilo toto BMW do kapsy navic vypadá lip a je JDM.Ale jinak nic proti, 850i je dokonalé.Nechtel bych to zivit ale. Lepsi koupit max do 3litru s turbem. Sice dražší ale uspornejsi nez 8mi válec v 5litru.

a na 3000gt nemusíš mít peníze? auto samo o sobě stojí dost a nechci vědět na kolik vyjdou náhradní díly =)

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

Meethos — 21.1.2011 , 14:42

Autor: Meethos

Zaslal: 21.1.2011 , 14:42

Brnďa napsal:

no nevim zda bude V6ka s turbem zrat mene nez V8 bez turba

Otázka, kterou bych na Honda Clubu nikdy nečekal

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

Brnďa — 21.1.2011 , 13:13

Autor: Brnďa

Zaslal: 21.1.2011 , 13:13

Cajz napsal:

no nevim zda bude V6ka s turbem zrat mene nez V8 bez turba

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

PepaCR5446 — 20.12.2010 , 15:28

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 20.12.2010 , 15:28

ExEricss napsal:

E46 je nástupce E36, tudíž trojková řada, tohle je pětka E39
Nechce na to sportovní pružiny? mám zánovní AC Schnitzer

Co za ty pérka sex erixi? padne to hodně dolu? jsou hodně tvrdý? na našich silnicích to bude pak jíst ramen a silentů víc než toho benzínu toho se obávám

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

PepaCR5446 — 20.12.2010 , 13:47

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 20.12.2010 , 13:47

Střelec napsal:

Pochybuju, že kdybych tehdá před rokem koupil o 20k dražší, tak bych najednou neřešil vůbec nic. Prostě tahle genereace se zase tak moc nepovedla, zvlášt ty z počátku výroby (1998) trpí na závady dost. TUV report je taky vyhodnotil jako průměrné, ve srovnání s novějšíma generacema (i poface dopadl výrazně líp), které byly někde do 15. místa ze 70. Oba používáme druhovýrobu, asi bude pro BMW kvalitnější Kdo dává do 12 let starýho auta origo díly ? Za 13 měsíců jsem v tomhle ,,mazlíkovi" utopil přes 50 litrů. Aut jsem měl 6 a tohle jsem zažíval jen u tehdá 16 let starýho Opelu Omega. Ale to už zabíháme trochu do

Pepovi gratuluju k slušnýmu autu, s LPG opravdu spotřebu řešit nemusí a pokud to jezdí za 13 litrů plynu, tak je to luxus na ten výkon.

plynu to bere cca do 16ti víc ani ránu, s tím že ty kobily využívám všechny a motor dostává až k 6ti tisícům to je teprve ta lahoda jahoda, ten zvuk a nepřetržitej tah až k těm 250ti

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

PepaCR5446 — 20.12.2010 , 13:44

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 20.12.2010 , 13:44

Střelec napsal:

E39 bych se nebál, taky jí mam v merku. Kámoš má 528i r. 99 a jeho servisní náklady jsou proti mýmu Accordu cca poloviční. Možná jsou díly o něco dražší, ale nepotřebuje je tak často jako já a taky to asi bude o tom, že nedojíždí na servisy, který tě chtějí akorát natáhnout, popř. auto opravujou metodou pokus-omyl (jejich omyly samo platíš ze svýho). Co je ale u obou aut stejně vysoký, je paradoxně spotřeba

Jinak gratuluju ke znovuzrození taky už jsem pár totálek zažil, ale žádna nevypada jako tahle

díky díky Jo je to přesně jak píšeš. ty opravy u bmw nejsou tak častý jako u jinejch aut tim se to dost vyrovná těma vyžšíma cenama. krom toho jsem pořídil za velice luxusní cenu takže absolutně neřešim i kdyby to kleklo Jako ví se že e39 je o dost poruchovější než třeba E38 a jako taková se prej moc nevyvedla ale mě se nezdá že kámoš co to od něj mám měl nějaký problémy

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

PepaCR5446 — 20.12.2010 , 13:40

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 20.12.2010 , 13:40

Cajz napsal:

Jako je to tvoje volba, Bmw jsou kvalitni ,ale muj osobni názor je, že ta spotřeba tam je trošku větší. Jinak co jste tady uvaděli za spotřeby nahoře tak to ujde do 15litru na 8mi hrnek, kamos ma na 5tce teda mnohem vetsi, ale on tak jezdi jak hoved takze to bude určitě tím!!! Mě by stačilo Nismo 200sx nebo Supra 3.0 twin turbo to jsou taky dobrý zadohraby.

já s tim taky ale nejezdim klouboučka hochu to se můžeš klidně optat že na spotřebu já fakt nejsem

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

PepaCR5446 — 20.12.2010 , 13:38

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 20.12.2010 , 13:38

ExEricss napsal:

5ti litrová V8 je např. v E39 M5
750 a 850 měly 12ti válce

jenže on mluvil právě o 850 a ta jaksi těch válců nazbýrala víc

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

PepaCR5446 — 20.12.2010 , 13:37

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 20.12.2010 , 13:37

zam3k napsal:

Mám sice ,,jen" 328i ale spotřeba s ní se dá zajet i pod 8L/100km.
Je to o stylu jízdy.Já mam auto pro zábavu a i když bych mohl jezdit na spotřebu,tak to nedělám a raději si užiji ten zátah a pocit z jízdy.
Jestli jezdíš za těch +,- 14L,tak to je paráda na 8hrnek

jo je to tak jak píšu jezdím za 16 litrů plynu takže kdo má keci o spotřebě tak já to mám uplně na háku

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

Hellborn — 20.12.2010 , 13:36

Autor: Hellborn

Zaslal: 20.12.2010 , 13:36

Střelec napsal:

Oba používáme druhovýrobu, asi bude pro BMW kvalitnější Kdo dává do 12 let starýho auta origo díly ? Za 13 měsíců jsem v tomhle ,,mazlíkovi" utopil přes 50 litrů.

S tou druhovýrobou to možný i je...

Já dávám origo díly (nebo aspoň od stejného výrobca jako dodává pro Hondu). Za kolik jsem ročně ve VTi nějak nepočítám,ale letos se dělaly všechny tlumiče, spojka (poprvé po 250tis.km), nějaký silenty, čepy apod.

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

Střelec — 20.12.2010 , 13:29

Autor: Střelec

Zaslal: 20.12.2010 , 13:29

Hellborn napsal:

No u Tebe bych bral ty sevisní náklady s rezervou,vzhledem k tomu jaký jsi sháněl auto (radši levnější a opravit sám)... A počítám,že s kámošem oba používáte originál díly...

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

Hellborn — 20.12.2010 , 13:18

Autor: Hellborn

Zaslal: 20.12.2010 , 13:18

Střelec napsal:

No u Tebe bych bral ty sevisní náklady s rezervou,vzhledem k tomu jaký jsi sháněl auto (radši levnější a opravit sám)... A počítám,že s kámošem oba používáte originál díly...

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

Střelec — 20.12.2010 , 13:14

Autor: Střelec

Zaslal: 20.12.2010 , 13:14

Stealman napsal:

Mě osobně zase přijde jakákoliv oprava na Preludce daleko složitejší a náročnější než na bráchovo BMW téhož ročníku a i podstatně dražší pokud se jedná o podobnou závadu. Spolubydla má taky BMW (o dva roky novější) a totéž. Jak je to potom u novějších modelů 2000+ to ale nevim no

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

zam3k — 20.12.2010 , 13:03

Autor: zam3k

Zaslal: 20.12.2010 , 13:03

Cajz napsal:

Mně by toho stačilo a na dost aut,které by se mi líbili,bych měl i finance,ale nejde jen o pořízení auta.
A zrovna u té supry to platí dvojnásob.

Re: Totálka přez střechu s CRX 1G

ExEricss — 20.12.2010 , 13:00

Autor: ExEricss

Zaslal: 20.12.2010 , 13:00

5ti litrová V8 je např. v E39 M5
750 a 850 měly 12ti válce