:: www.honda-club.cz ::

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

edy — 2.11.2010 , 23:07

Autor: edy

Zaslal: 2.11.2010 , 23:07

jo take jsem slysel,ja uz to prestavam resit,i mechanik rikal ze je to na takovouhle zatez vcelku normal
Dal jsem auti na prodej,jelikoz mam nabidku na pekneho type-r,tak uvidim zda mi nekdo pomuze ale louceni bude tak jako tak tezke,precijen jsem se v tomhle paradne vyblbnul a hlavne me vuz stale bavi,ale je potreba kvuli rodine neco bezpecnejsiho!

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

Gregy — 2.11.2010 , 11:11

Autor: Gregy

Zaslal: 2.11.2010 , 11:11

sallo napsal:

to je trosku extrem nie ? znamy co kupili Vticka z ceska vsetko su to olejo zruti nonstop ho tam musia dolievat mne po 9500km spapalo 2-3deci

No myslim ze v servisnim manualu u ITR je napsano ze spotreba oleje muze byt az 1L/1000km. Pokud je to min, neni co resit. A u Mazdy 323F BJ r.v.2001 je to napsano v uzivatelskym manualu na 100%. U ty ITR to chapu, ale u takovejch obyc aut bych cekal trochu prisnejsi meritka.

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

KingsKiller — 2.11.2010 , 11:06

Autor: KingsKiller

Zaslal: 2.11.2010 , 11:06

PepaCR5446 napsal:

mě céro žralo na 100 kilometrů litr oleje pokud jsem mu dával čočku a nešel pod 4 tisíce otáček:-) to znamená takovej okruhovej stil lidi za mnou si museli asi rozsvěcet mlhovky

Taky jsem byl jak parní lokomotiva ani se nechtelo verit ze to zere jen 2 litry na 500km,,,dymylo to tak na 6 litru oleje

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

PepaCR5446 — 1.11.2010 , 19:24

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 1.11.2010 , 19:24

mě céro žralo na 100 kilometrů litr oleje pokud jsem mu dával čočku a nešel pod 4 tisíce otáček:-) to znamená takovej okruhovej stil lidi za mnou si museli asi rozsvěcet mlhovky

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

sallo — 1.11.2010 , 13:00

Autor: sallo

Zaslal: 1.11.2010 , 13:00

Gregy napsal:

No to je klasika, 1L na 2000km je jeste v norme

to je trosku extrem nie ? znamy co kupili Vticka z ceska vsetko su to olejo zruti nonstop ho tam musia dolievat mne po 9500km spapalo 2-3deci

:):):)

KingsKiller — 1.11.2010 , 11:52

Autor: KingsKiller

Zaslal: 1.11.2010 , 11:52

Já jsem ted po výměně kroužků/gufer+komlet pretesneno+!!!olej prevodovka doporucuju vsem !!!+brzdy(desky koutouče)+neaky drobnosti.....nechal jsem za to i s technickou 10 000 kč ale u známého,,,asi bych ho nesveril do rukou neakemu bláznovi ze servisu
Jinak zral 2litry oleje na 500km což byl nářez Ted po oprave max spokojenost po 1000km ani kapka nezmizela

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

PAKO — 1.11.2010 , 10:21

Autor: PAKO

Zaslal: 1.11.2010 , 10:21

v chorvatsku? to se ti mohli spéci gufírka ventilů výfukovím mezi 2 a 3 válcem .klasika při vyžších teplotách.

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

suvino — 31.10.2010 , 15:32

Autor: suvino

Zaslal: 31.10.2010 , 15:32

Originalne maju byt 16 a GO nutna ked maju 9 alebo rozdiel medzi valcami je viac ako 2 a to stou vanou berem s humorom mne to nikde netece proste ide to cez vyfuk von pojdem to riesit ale chcem len radu od skuseneho co vsetko spravit aby to bolo urobene poriadne

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

Skin3r — 31.10.2010 , 15:23

Autor: Skin3r

Zaslal: 31.10.2010 , 15:23

suvino napsal:

Ja mam podobny problem mne to zere cca 1-1,5l na 1000km tlaky som meral mam 15, 15, 15,2 ,15,2 motor aj slape dobre ale cmudi jedna sa o motor B16A2 teraz cez zimu to pojdem riesit a neviem ci mam menit aj kruzky ked tlaky mam dobre ale zasa na druhej strane mozu byt stieracie pripecene alebo zodrate co by ste mi poradili??? Co vsetko by som mal spravit ked to uz budem mat rozhodene???

Jde o to kolik ty tlaky maji originalne byt ? ale rozdily nejsou zadny v tlakach takze to budou jen ty gefera ale me to bere oleje na 1000 km pulku vany coze je 2 l ? tece mi to z olejovy vany nevim proc vanu sem mel dole chtel sem to pretesnit to nepomuze proste komplet repas ....

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

Skin3r — 31.10.2010 , 15:21

Autor: Skin3r

Zaslal: 31.10.2010 , 15:21

jj to urcite souhlasim ale on do toho nechtel rvat prachy potreboval to prodat a kdyz mu to zaclo zrat olej tak to vymenil pouze ... ale urcite kdyz uz rozebranej motor tak tlaky ve valcich ovalita pistni krouzky atd atd ....

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

suvino — 31.10.2010 , 15:19

Autor: suvino

Zaslal: 31.10.2010 , 15:19

Ja mam podobny problem mne to zere cca 1-1,5l na 1000km tlaky som meral mam 15, 15, 15,2 ,15,2 motor aj slape dobre ale cmudi jedna sa o motor B16A2 teraz cez zimu to pojdem riesit a neviem ci mam menit aj kruzky ked tlaky mam dobre ale zasa na druhej strane mozu byt stieracie pripecene alebo zodrate co by ste mi poradili??? Co vsetko by som mal spravit ked to uz budem mat rozhodene???

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

OsekSpider — 31.10.2010 , 15:11

Autor: OsekSpider

Zaslal: 31.10.2010 , 15:11

Skin3r napsal:

U nas jednomu chlapovi to zaclo zrat olej mel najety tak 160 tisic a vymenil pouze gufeara na ventilech a pohoda prej to delaj nekde ze to udelaj i bez sundani hlavy takze nekupujes tesneni pod hlavu a je to v pohode .. Cena guferek 1000 ,- a za praci neni to drahy ....

jenže je to pěknej vo dělal jsem to svim vti a je to zbytečná práce navíc, lepší je sundat hlavu a udělat klasickou údržbu (srovnat, zabrousit sedla, popřípadě vyměnit vodítka) přitom rovnou můžeš změřit ovalitu válců, pokud bude v normě jen jásat že semusíš dělat výbrus, ale zevšeho nejdřív bych změřil tlaky na válcích

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

Skin3r — 31.10.2010 , 15:00

Autor: Skin3r

Zaslal: 31.10.2010 , 15:00

U nas jednomu chlapovi to zaclo zrat olej mel najety tak 160 tisic a vymenil pouze gufeara na ventilech a pohoda prej to delaj nekde ze to udelaj i bez sundani hlavy takze nekupujes tesneni pod hlavu a je to v pohode .. Cena guferek 1000 ,- a za praci neni to drahy ....

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

Gregy — 31.10.2010 , 14:47

Autor: Gregy

Zaslal: 31.10.2010 , 14:47

No to je klasika, 1L na 2000km je jeste v norme. Pokud ti olej netece z vany ven, tak to bude chtit GO motoru = kompletni pretesneni, nove pistni krouzky, gufera ventilu atd. Zalezi na tom kdo to bude delat, je to celkem dost prace a musis pocitat neco taky za dily. treba GO motoru na ITR v servisu vyjde v ty zakladni variante cca 25-30t, z cehoz znacnou cast tvori cena za praci. Ale na to mas jeste cas, az to bude zrat tak litr na tisic, tak to zacni resit.

Re: B16A1-zacal brat olej :-(

marty89ul — 31.10.2010 , 14:44

Autor: marty89ul

Zaslal: 31.10.2010 , 14:44

edy napsal:

Ahoj,mam take problemy se zroutem oleje,motor si zacal brat olej letos po dovolene v Chorvatsku,predtim si vzal take cca 2Lna 10tis.km ale tej je spotreba 1L na 2tis.km nevim si rady,vim ze se bude musit podivat na motor trosku hloubeji....ani nemam poneti na kolik me to vyjde,zda to ma cenu....?
Poradte,diky

bud ti to budou brat gufirka ventilu a nebo pistni krouzky..