:: www.honda-club.cz ::

Re: Přestavba brzd na ABS

zmysel09 — 3.11.2010 , 1:55

Autor: zmysel09

Zaslal: 3.11.2010 , 1:55

suhlasim z Maggoth95 ma pravdu:) takisto tak jezdim pred zakrutu meziplyn kopnem kvalt dole a az do apexu zakruty bez plynu a potom plny:)

Re: Přestavba brzd na ABS

Hondik — 2.11.2010 , 20:49

Autor: Hondik

Zaslal: 2.11.2010 , 20:49

vidim ze sis zalozil pekne tema
hele s tim domontovanim ABS tak na to bych se asi vybodnul radsi bych poresil ty brzdy z anglana jak sme se bavili nez tam nejak bastlit to ABS
jo az budes mit cas pomer mi prosim te ten brzdovy valec s posilovacem co mas doma musim pres zimu neco vymyslet

Re: Přestavba brzd na ABS

Maggoth — 2.11.2010 , 15:25

Autor: Maggoth

Zaslal: 2.11.2010 , 15:25

Brzdit před zatáčkou a kopnout si tam o kvalt níž - zatáčku projet pod plynem v rozumné a únosné míře . Na ABS se vybobkovat pokud so má být nějaký závoďák. Jinak v provozu musím říct že není špatné. Do závoďáku bouchnout lepší posák + vyměnit kapalinu + pořádné desky a kotouče. bude to brzdit jako blázen a záleží už pak jen na tvém citu .

Re: Přestavba brzd na ABS

Riccardo — 2.11.2010 , 14:11

Autor: Riccardo

Zaslal: 2.11.2010 , 14:11

Dany napsal:

pokud dovážíš účinek brzd předek/zadek tak ano...

Někdy bývá takový "omezovač" účinku zadních brzd ... jakoby přepouštěcí ventil. Ale nevím, jestli to není jenom u aut s ABS. Já to na Preludě mám. V manuálu píšou, že to je kvůli tomu, aby se ti neblokly zadní kola dřív než přední, což prý je mnohem horší než naopak.

Re: Přestavba brzd na ABS

zmysel09 — 2.11.2010 , 11:50

Autor: zmysel09

Zaslal: 2.11.2010 , 11:50

tak bude muset, ked dopredu hodi 28 kotuce asi by sa zesel posilit zadek aby nebyl predek prebrzdeny

Re: Přestavba brzd na ABS

Dany — 2.11.2010 , 11:25

Autor: Dany

Zaslal: 2.11.2010 , 11:25

zmysel09 napsal:

....ale v pripade streeta, coz je auto co ABS nema, a ce tam hodit vjeci brzdy je asi blbost ho tam montovat..

pokud dovážíš účinek brzd předek/zadek tak ano...

Re: Přestavba brzd na ABS

zmysel09 — 2.11.2010 , 11:05

Autor: zmysel09

Zaslal: 2.11.2010 , 11:05

vjetu najlepsi by byla moznost ho vypinat, sem myslel ciste teoreticky je jasne ze sa to neda..
ale v pripade streeta, coz je auto co ABS nema, a ce tam hodit vjeci brzdy je asi blbost ho tam montovat..

Re: Přestavba brzd na ABS

Dany — 2.11.2010 , 10:54

Autor: Dany

Zaslal: 2.11.2010 , 10:54

zmysel09 napsal:

ja osobne by sme na okruh abs nechcel, ale asi je to vec nazoru.. ABS ti pomoze v necekanych situaciach stylu ostre brzdeni v zakrute nedajboze este na snehu v zakrute...
za sucha a normalnych podminek su brzdy bez abs ucinejsi, pokat nepanikaris a neskaces nato jak blbec..
protoze brzdeni v zakrute je blbost, ale stat sa moze cokolvek:) najlepsi by byla moznost to vypinat:)

Prosím, přečti si můj příspěvek výše, vypnuté ABS je horší než zapnuté (alespoň co se brzdné dráhy a stability auta při brzdění týká), je to úplně jiné, než když to ABS vymontuješ a brzdy vyvážíš. Vypnuté a vymontované ABS jsou dvě naprosto rozdílné věci !!!

Re: Přestavba brzd na ABS

zmysel09 — 2.11.2010 , 10:42

Autor: zmysel09

Zaslal: 2.11.2010 , 10:42

ja osobne by sme na okruh abs nechcel, ale asi je to vec nazoru.. ABS ti pomoze v necekanych situaciach stylu ostre brzdeni v zakrute nedajboze este na snehu v zakrute...
za sucha a normalnych podminek su brzdy bez abs ucinejsi, pokat nepanikaris a neskaces nato jak blbec..
protoze brzdeni v zakrute je blbost, ale stat sa moze cokolvek:) najlepsi by byla moznost to vypinat:)

Re: Přestavba brzd na ABS

Dany — 2.11.2010 , 0:24

Autor: Dany

Zaslal: 2.11.2010 , 0:24

Buchtak napsal:

Presne tak to bylo mysleno, ze stabilita bez ABS na snehu, ledu, atd. je horsi. To "bude stejna, ze" bylo s nadsazkou.

To je zajimavy, zrovna bych rekl, ze na okruhu jde o to, zabrzdit co nejeektivne, tzn., ze ABS bude prekazka....zajimavy

Aha, sorry, nějak jsem to špatně pochopil...

Na dobrém povrchu a hlavně se správně vyváženýma brzdama je brždění účinější bez ABS, ale jak jsem nastínil, každá zatáčka většinou klouže jinak a hlavně v Mostě je to třeba v každé zatáčce jiné a díky tomu tě to trošku znervózní a tím si začneš dělat větší rezervu, takže i subjektivní vjem, pocit a jak těm brzdám věříš, hraje samozřejmě velkou roli...

Re: Přestavba brzd na ABS

Buchtak — 1.11.2010 , 23:35

Autor: Buchtak

Zaslal: 1.11.2010 , 23:35

Dany napsal:

Já osobně myslím, že ne....

Re: Přestavba brzd na ABS

OsekSpider — 1.11.2010 , 23:06

Autor: OsekSpider

Zaslal: 1.11.2010 , 23:06

Streetkid napsal:

ok, pojďme do extrémů - nerozladí funkci ABSky navrženou pro určité auto instalace většího brzd. válce, třmenů a hlavně kotoučů? Konkrétně když se vymění soustava 240/240 za 280/260mm. Pokud tomu dobře rozumím, čidla hlídají mez adheze, takže by tomu tak byt nemělo, ale bojím se o vyvážení předek-zadek.

Zatím co tak čtu tak se zdá, že přestavba je pěkná piplačka (hlavně elektrika a zapojení potrubí), takže z tohoto swapu nejspíš sejde..

dělat bych to nechtěl, kdybys měl holou kastli a auto stavěl od začátku tak asi ano ale takhle to znamená rozebrat půl auta, jinak v běžnym provozu mi to abs už několikrát zachránilo čumák auta

Re: Přestavba brzd na ABS

posero — 1.11.2010 , 22:59

Autor: posero

Zaslal: 1.11.2010 , 22:59

Streetkid napsal:

já jsem vyndal z c5g ABS a vim jakej to je rozdíl co to obnáší, jaký jsou rozdíly s a bez .... jak mechanicky, tak pocity z jízdy

Re: Přestavba brzd na ABS

Streetkid — 1.11.2010 , 22:53

Autor: Streetkid

Zaslal: 1.11.2010 , 22:53

ok, pojďme do extrémů - nerozladí funkci ABSky navrženou pro určité auto instalace většího brzd. válce, třmenů a hlavně kotoučů? Konkrétně když se vymění soustava 240/240 za 280/260mm. Pokud tomu dobře rozumím, čidla hlídají mez adheze, takže by tomu tak byt nemělo, ale bojím se o vyvážení předek-zadek.

Zatím co tak čtu tak se zdá, že přestavba je pěkná piplačka (hlavně elektrika a zapojení potrubí), takže z tohoto swapu nejspíš sejde..

Re: Přestavba brzd na ABS

Dany — 1.11.2010 , 22:33

Autor: Dany

Zaslal: 1.11.2010 , 22:33

Buchtak napsal:

ne e, no....dupni na brzdy na snehu, jednou s ABS a pak bez....stabilita bude porad stejna, ze.
)

Já osobně myslím, že ne. Stačí, když ta silnice bude mít sklon k nějaké straně a nebo jedna stopa bude klouzat víc než druhá. Pak auto s ABS bude pořád brzdit rovně v jedné stopě, ale v autě bez ABS dojde k zatočení auta nebo jeho částečnému smyku... Kdo měl auto bez ABS ví o čem mluvím. Jestli to napálit do překážky před sebou nebo se nechat stáhnout do škarpy

ABS má vliv na stabilitu auta, ale pouze při brzdění... Proto má ABS svůj význam i na okruhu...