:: www.honda-club.cz ::

Re: H22A

maryo — 2.11.2010 , 16:55

Autor: maryo

Zaslal: 2.11.2010 , 16:55

V manualu P4G coz je asi ta H22 co tam mas je pro nase podminky tusim na prvnim miste 10w30.
EDIT:

Re: H22A

krosmen — 2.11.2010 , 12:07

Autor: krosmen

Zaslal: 2.11.2010 , 12:07

Díky moc za rady a názory!

Re: H22A

monty — 2.11.2010 , 11:35

Autor: monty

Zaslal: 2.11.2010 , 11:35

krosmen napsal:

jenže co tam dle předpisu výrobce má být?Na to sem nikde nenašel jasnou odpověď a každý tvrdí něco jiného.....Katalog olejů pro dané motory píše od 5w-30 po 5w-50 a 10w-40 také tak babo raď-vždy píšou s přihlédnutím na provozní a místní podmínky....

ale tak samozřejmě , záleží na teplotách při jakejch ho budeš provozovat , tzn na saharu 10w60 bude v klidu atd .normálně 10w 40 ,maximálně 50

Re: H22A

Hellborn — 2.11.2010 , 10:45

Autor: Hellborn

Zaslal: 2.11.2010 , 10:45

krosmen napsal:

Na to bych kouknul do manuálu auta,který má ten motor seriově... Tam se na 99% dočteš,že 5w-40 nebo 10w-40...

Re: H22A

krosmen — 2.11.2010 , 10:39

Autor: krosmen

Zaslal: 2.11.2010 , 10:39

jenže co tam dle předpisu výrobce má být?Na to sem nikde nenašel jasnou odpověď a každý tvrdí něco jiného.....Katalog olejů pro dané motory píše od 5w-30 po 5w-50 a 10w-40 také tak babo raď-vždy píšou s přihlédnutím na provozní a místní podmínky....

Re: H22A

Dejf — 2.11.2010 , 9:33

Autor: Dejf

Zaslal: 2.11.2010 , 9:33

krosmen napsal:

motor sice úpravy nemá ale není to na denní ježdění,je umístěn v jiném autě konkrétně crx 3g.Takže bych to viděl opravdu na tu 10W-60

to je přece jedno kde je ne prostě je to zbytečnost. to je olej pro opravdu upravený motory, nebo pro motory co jsou často na okruhu atd.

dej tam to co tam má být dle výrobce a uděláš pro motor nejlíp. ne všechno ´´závodní´´ je prostě lepší

Re: H22A

krosmen — 2.11.2010 , 8:44

Autor: krosmen

Zaslal: 2.11.2010 , 8:44

motor sice úpravy nemá ale není to na denní ježdění,je umístěn v jiném autě konkrétně crx 3g.Takže bych to viděl opravdu na tu 10W-60

Re: H22A

666potky — 2.11.2010 , 1:59

Autor: 666potky

Zaslal: 2.11.2010 , 1:59

Majlou napsal:

Memu chutna Valvoline 5W-50 a po 6000km jde ven...casto Vtec atd...

nechcem nejak kecat ale v motoroch pod rok 2000 nema co robit plna syntetika teda 5w.., ked vtedy sa poriadne plna syn ani nerobila.......

Re: H22A

Majlou — 2.11.2010 , 0:17

Autor: Majlou

Zaslal: 2.11.2010 , 0:17

Memu chutna Valvoline 5W-50 a po 6000km jde ven...casto Vtec atd...

Re: H22A

Danny1987 — 2.11.2010 , 0:12

Autor: Danny1987

Zaslal: 2.11.2010 , 0:12

... co všechno se tady člověk nedozví

Re: H22A

Speedy — 1.11.2010 , 22:37

Autor: Speedy

Zaslal: 1.11.2010 , 22:37

Pro takový motor zbytečnost. A první číslo bych vzal nižší pak to bude líp mazat za studena, a dřív po startu. 60ka je tak pro použití na okruhu při vysokým tepelným zatížení. Pro běžný provoz zvyšuje jen spotřebu

Re: H22A

666potky — 1.11.2010 , 22:29

Autor: 666potky

Zaslal: 1.11.2010 , 22:29

H22A2 valvoline durablend 10w40
najazdene 40 000km, vsetko ok

urcitenie castrol, ja osobne som na to nic dobre nepocul a byvaly majitel lial do civa 5g 5w40 castrol a zralo olej
po zmene viskozity pokles 50%
a este aby som nezabudol ku castrolu (civic nemal rozoberany motor) takze nie osobna skusenost ale vraj pekne zasiera motor

tot moj nazor

Re: H22A

Dejf — 1.11.2010 , 19:26

Autor: Dejf

Zaslal: 1.11.2010 , 19:26

krosmen napsal:

Takže 10W-60 nic nezkazím

pro neupravenej motor nesmysl, jak řiká zyx

Re: H22A

zyx — 1.11.2010 , 19:10

Autor: zyx

Zaslal: 1.11.2010 , 19:10

H22A8,po GO+par uprav.najeto 7000 stoho parkrat okruh v Brne a liju 10W60.pokud nemas nejake zasadni upravy motoru tak bych nic neresil a nalil co doporcuje vyrobce .

Re: H22A

krosmen — 1.11.2010 , 18:01

Autor: krosmen

Zaslal: 1.11.2010 , 18:01

Takže 10W-60 nic nezkazím