:: www.honda-club.cz ::

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

kachnacrx — 8.11.2010 , 14:40

Autor: kachnacrx

Zaslal: 8.11.2010 , 14:40

Thomino napsal:

Tak jsem z toho jelen, natankoval jsem plnou Carrera 100 od OMV a musim říct, že "smrad" je pryč. Že by teda fakt jenom nekvalitní benzín? Zkusím jet znovu na ty emise a sám jsem zvědavej, jak to dopadne...

Jo určitě můžu říci že to bylo benzínem, pokud tam maš normalně kat , seriový výfuk a neucpane Egr tak emisema projdeš normalně. Pokud tam bude dělat drahoty s emisema tak mu dej 2 kila at to sparví oni to umí . Nebo zajed na emise jinam .
Jina doufám že ses z levných benzínu a pofiderných benzinek troch proškolil
Sem rád že máš problém vyřešen

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

Thomino — 8.11.2010 , 14:30

Autor: Thomino

Zaslal: 8.11.2010 , 14:30

kachnacrx napsal:

No prtavá muže být i OMV, předpokladam ale že to byla benzinka typu "pojmenuj si jak chceš"...hele vyjezdi ten bezin a jed na SHELL a naber tam V-Power 100 oktanu plnou , vyčistim trochu palivovou soustavu , a uvidíš jestli to bude delat dál nebo přestane, pak tam lij normalne 95 z "normálnívh benzinek" !!!!!!...vyzkoušej , jamyslim že to přestane

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

Brnďa — 7.11.2010 , 15:00

Autor: Brnďa

Zaslal: 7.11.2010 , 15:00

zyx napsal:

tvuj motor si na ten shit asi uz zvyknul a rezignoval

je to zakladni motor neni nejakej upravovanej.

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

kachnacrx — 7.11.2010 , 14:00

Autor: kachnacrx

Zaslal: 7.11.2010 , 14:00

zyx napsal:

tvuj motor si na ten shit asi uz zvyknul a rezignoval

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

zyx — 7.11.2010 , 13:41

Autor: zyx

Zaslal: 7.11.2010 , 13:41

Brnďa napsal:

nesouhlas, ale ja tankuju na unicornce kvuli cene a nepoznam rozdil, i emise byly v poradku netankuju jinde..

tvuj motor si na ten shit asi uz zvyknul a rezignoval

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

Brnďa — 7.11.2010 , 12:02

Autor: Brnďa

Zaslal: 7.11.2010 , 12:02

kachnacrx napsal:

To BRNDA: Promin ale to s tebou nesouhlasím....sám sem se na tom vyškolil proto si zatím stojím!
To ZYX: Ano pravě Unipopcorn byl jedna z nich....k te Shelce 100...jen se tim da trochu pročistit soustava tot vše u mě se nejlip osvědčil V-Power 95 ale ten nemaj všude ..nevím proč

nesouhlas, ale ja tankuju na unicornce kvuli cene a nepoznam rozdil, i emise byly v poradku netankuju jinde..

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

kachnacrx — 7.11.2010 , 2:03

Autor: kachnacrx

Zaslal: 7.11.2010 , 2:03

zyx napsal:

Shell V-Power zrovna nevysel s testu nejlepe. a za tech 39kc/l .Ja tankuji skoro porad Carreru 100 od OMV nebo Vervu 100 od Benziny.Mel jsem pred par lety tak podobnou zkusenost.Natankoval jsem plnou,auto nejelo,cukalo proste katastrofa.Nazev benzinky?Unicorn

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

zyx — 6.11.2010 , 21:25

Autor: zyx

Zaslal: 6.11.2010 , 21:25

Shell V-Power zrovna nevysel s testu nejlepe. a za tech 39kc/l .Ja tankuji skoro porad Carreru 100 od OMV nebo Vervu 100 od Benziny.Mel jsem pred par lety tak podobnou zkusenost.Natankoval jsem plnou,auto nejelo,cukalo proste katastrofa.Nazev benzinky?Unicorn

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

Brnďa — 6.11.2010 , 21:14

Autor: Brnďa

Zaslal: 6.11.2010 , 21:14

kachnacrx napsal:

kolikrat maj ty maly benzinky lepsi benal jak nejaky shellky a nebo stejny, pokud neni pumpar kterej to redi )

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

kachnacrx — 6.11.2010 , 20:46

Autor: kachnacrx

Zaslal: 6.11.2010 , 20:46

Thomino napsal:

Je pravda, že naposled jsem bral skoro plnou u jedný prťavý benzínky v Kácově.

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

Thomino — 6.11.2010 , 12:21

Autor: Thomino

Zaslal: 6.11.2010 , 12:21

kachnacrx napsal:

Taky se prikláním k teto variantě.... Thomino...co tam leješ za palivo , spíš odkud ???

Je pravda, že naposled jsem bral skoro plnou u jedný prťavý benzínky v Kácově.

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

kachnacrx — 5.11.2010 , 23:33

Autor: kachnacrx

Zaslal: 5.11.2010 , 23:33

jakubM napsal:

moje preluda kouřila a smrděla, když jsem tam měl nekvalitní benzín... po dalším natankování kvalitního benzínu to bylo OK... ale nic se neměřilo, poznali jsme to jen čichově a vizuálně...

Taky se prikláním k teto variantě.... Thomino...co tam leješ za palivo , spíš odkud ???

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

jakubM — 5.11.2010 , 18:31

Autor: jakubM

Zaslal: 5.11.2010 , 18:31

moje preluda kouřila a smrděla, když jsem tam měl nekvalitní benzín... po dalším natankování kvalitního benzínu to bylo OK... ale nic se neměřilo, poznali jsme to jen čichově a vizuálně...

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

Thomino — 5.11.2010 , 18:06

Autor: Thomino

Zaslal: 5.11.2010 , 18:06

PreludeZ napsal:

ten pan na emisich byl duchodoveho veku ne? "Uhlovodany" me totalne rozlozily to je totiz zastaraly nazev pro sacharidy takze to byl asi nejaky odbornik na vyzivu a chtel tvoji preludce predepsat dietu

uf, ted vazne, jestli mas ve vyfukovych plynech zvysene mnozstvi nespalenych uhlovodiku tak bych to spis videl na spatny / vyndany katalyzator pripadne odchazejici lambdu. Muzes se samozrejme podivat i po tom deravem vyfukovem potrubi nebo netesnici prirube, koneckoncu je to nejrychlejsi a nejlevnejsi kontrola kterou si muzes provest sam, jeste je venku teplo takze na nic necekej

Jak jsem koupil, prodávám starší pán to byl, to je pravda... kdo to má prokouknout, jestli to není nějaká jejich emisní hatmatilka

Hned zítra sjedu na rampu a pořádně to zespodu prohlédnu. Mohla by ale dírka ve výfuku zapříčinit ten "divný" smrádek?

Re: P5G VTEC - problem se spalovanim

PreludeZ — 5.11.2010 , 17:28

Autor: PreludeZ

Zaslal: 5.11.2010 , 17:28

ten pan na emisich byl duchodoveho veku ne? "Uhlovodany" me totalne rozlozily to je totiz zastaraly nazev pro sacharidy takze to byl asi nejaky odbornik na vyzivu a chtel tvoji preludce predepsat dietu

uf, ted vazne, jestli mas ve vyfukovych plynech zvysene mnozstvi nespalenych uhlovodiku tak bych to spis videl na spatny / vyndany katalyzator pripadne odchazejici lambdu. Muzes se samozrejme podivat i po tom deravem vyfukovem potrubi nebo netesnici prirube, koneckoncu je to nejrychlejsi a nejlevnejsi kontrola kterou si muzes provest sam, jeste je venku teplo takze na nic necekej