:: www.honda-club.cz ::

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

Ondras — 7.2.2008 , 10:13

Autor: Ondras

Zaslal: 7.2.2008 , 10:13

monty napsal:

ehm ,vy neumíte mluvit česky ? nač heel-toe a double clutch , když to pak musíte stejně vysvětlovat

Je to terminus technicus. Někomu, kdo to nezná, by se muselo vysvětlit, co je pata-špička či meziplyn. A hlavně - při googlování nebo šmejdění po troubě poslouží anglické (globánlí) výrazy lépe než české.

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

monty — 7.2.2008 , 8:47

Autor: monty

Zaslal: 7.2.2008 , 8:47

ehm ,vy neumíte mluvit česky ? nač heel-toe a double clutch , když to pak musíte stejně vysvětlovat
ps při tom brždění a meziplynu si nerozbij nos jinak záleží taky na geometrii pedálů , někde musíš obráceně brzdit "patou" a špičkou přiklepnout plyn

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

posero — 6.2.2008 , 23:02

Autor: posero

Zaslal: 6.2.2008 , 23:02

crisp napsal:

Dik.
Presne taketo nazorne ukazky som potreboval...

Uz vidim ako na mna budu pozerat ludia pri nepodarenych preradeniach pri vytocenom motore

zacni nekde na rovine,prece jen je to to zezacatku trochu na palici nejsnazsi jet v klidu rovne a jen tak radit o kvalt nahoru a zase dolu,casem zkouset do toho brzdit

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

crisp — 6.2.2008 , 22:53

Autor: crisp

Zaslal: 6.2.2008 , 22:53

Dik.
Presne taketo nazorne ukazky som potreboval...

Uz vidim ako na mna budu pozerat ludia pri nepodarenych preradeniach pri vytocenom motore

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

Ondras — 6.2.2008 , 22:41

Autor: Ondras

Zaslal: 6.2.2008 , 22:41

+ještě jedno video. Trénovat se dá i doma:

Odkaz

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

posero — 6.2.2008 , 22:38

Autor: posero

Zaslal: 6.2.2008 , 22:38

chce to trenovat,nejlip porad bez meziplynu uz vlastne temer nepodrazuji,je to jen o zvyku

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

Ondras — 6.2.2008 , 22:30

Autor: Ondras

Zaslal: 6.2.2008 , 22:30

crisp napsal:

co sa jazdia slalomy na SK, tak trate su dost technicke. Na trojku sa clovek prakticky nedostane.
Jednotku tam musim dost silno tlacit a aj to pri nizsej rychlosti, nez by som chcel...

nerozpisal by si tie postupy podrobnejsie? plz

double-cluth (meziplyn) - to je to jednodušší, pokud ovšem při podřezování nebrzdíš (což u slalomu prakticky není). postup: vyšláponut spojku, vyřadit, pustit spojku, prošláponout plyn (dostat motor nad otáčky které bude mít po přeřazení, tady to chce praxi), vyšlápnout spojku, zařadit nižší, pustit spojku.

heel-toe (pata špička) - pořazdování při brždění. špičkou pravé nohy brzdit, vyšlápnout spojku, zařadit nižší, patou pravá nohy prošlápnout plyn (možno zároveň s podřazováním), pustit spojku

heel-toe + double clutch (kombinace obojího) - špičkou brzdit, vyšláponout spojku, hodit neutrál, pustit spojku, patou prošlápnout plny, vyšlápnout spojku, zařadit nižší, s vyšlápnutou spojku prošlápnout prošlápnout plyn patou, pustit spojku.

heel-toe

Odkaz

Odkaz

double-clutch a heel-toe + double clutch

Odkaz

Z počátku je to makačka na palici, ale je to jen o cviku. Když to zkoušíš denně na najeté trase, tak se to časem dostane pod kůži. Tu a tam se mi už pěkný heel-toe povede

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

PAKO — 6.2.2008 , 22:21

Autor: PAKO

Zaslal: 6.2.2008 , 22:21

co dát delší jedničku do skříně...u hond je trapně krátká

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

crisp — 6.2.2008 , 22:17

Autor: crisp

Zaslal: 6.2.2008 , 22:17

co sa jazdia slalomy na SK, tak trate su dost technicke. Na trojku sa clovek prakticky nedostane.
Jednotku tam musim dost silno tlacit a aj to pri nizsej rychlosti, nez by som chcel...

nerozpisal by si tie postupy podrobnejsie? plz

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

Ondras — 6.2.2008 , 22:04

Autor: Ondras

Zaslal: 6.2.2008 , 22:04

Z dvojky na jedničku, to už musí být hodně utažená trať. To jsem potřeboval snad jen na motokárové dráze a synchronizace jedničky to zvládala překvapivě dobře. Pokud chceš ulevit spojce, tak zároveň s bržděním použij heel-toe, pokud chceš ulevit i synchronům, tak heel-toe + double-clutch, příp. jen double clutch bez brždění, ale takovou situaci asi při slalomu nezažiješ. Každopádně to vyžaduje velmi rychlý balet po pedálech.

Re: Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

crxmann — 6.2.2008 , 21:36

Autor: crxmann

Zaslal: 6.2.2008 , 21:36

No tak to nevím jestli je rozumné

Ako pri plnom vykone podradovat do jednotky?

crisp — 6.2.2008 , 21:27

Autor: crisp

Zaslal: 6.2.2008 , 21:27

Zdravim

Pri slalomoch musim casto radit z dvojky do jednotky pri vyssich rychlostiach ako za beznej prevadzky a robi mi to problem.

Ako spravne podradit do jednotky aby som neodpisal prevodovku a zaroven nestracal zbytocny cas?

Dik