:: www.honda-club.cz ::

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

TRUcKER — 5.12.2010 , 11:41

Autor: TRUcKER

Zaslal: 5.12.2010 , 11:41

sablos napsal:

a tim ubereš 7cm??asi máš nakej extra pilník no

hej maslo, nauc se cist, nikdy nerikam rozmery v CM! neradil bych, kdybych to nemel vyzkousene

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

Petr 78 — 5.12.2010 , 1:36

Autor: Petr 78

Zaslal: 5.12.2010 , 1:36

sablos napsal:

asi tak, kašlu na vartu a podobný bezudržbovky, taky mě docela ta YUASA překvapila

Správné rozhodnutí.
Někomu se může zdát používání údržbové baterky jako krok zpět, ale měl by si uvědomit, že obrovská výhoda údržbové baterie je její mnohem delší životnost oproti bezúdržbové.
Každá mince má dvě strany a u bezúdržbové baterie je pohodlí vykoupeno menší životností.
Hodně lidí z oboru (autoelektrikáři, prodejci autobaterií,...) mi potvrdilo, že dnešní moderní bezúdržbové autobaterie (bez rozdílu značky) vydrží zhruba 3 roky (někdy ani to ne) a konec.
A já to chápu, výrobci autobaterií potřebují odbyt......

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

sablos — 5.12.2010 , 0:20

Autor: sablos

Zaslal: 5.12.2010 , 0:20

Petr 78 napsal:

Dnešní zkušenost s baterkou Yuasa.
Černý anglán 1,4 14 dní nejezdil, stál v nevytápěné garáži a multimetr ukazoval napětí 12,2 V. Takže jsem měl docela obavy jestli se startér vůbec otočí. Dvakrát jsem nechal palivové čerpadlo natlakovat, cvrknul startérem a motor naskočil bez záváhí, jakoby před chvilkou přijel. Startér točil jenom o malinko pomaleji, ale spíš díky promrzlému motoru.
Takže až origo Honda baterka ve VTI doslouží (na což se teda momentálně vůbec nejeví), bude údržbová Yuasa jasná volba.
Ať si říká kdo chce, co chce, nic lepšího a levnějšího se nedá koupit.

asi tak, kašlu na vartu a podobný bezudržbovky, taky mě docela ta YUASA překvapila

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

Petr 78 — 4.12.2010 , 18:59

Autor: Petr 78

Zaslal: 4.12.2010 , 18:59

Dnešní zkušenost s baterkou Yuasa.
Černý anglán 1,4 14 dní nejezdil, stál v nevytápěné garáži a multimetr ukazoval napětí 12,2 V. Takže jsem měl docela obavy jestli se startér vůbec otočí. Dvakrát jsem nechal palivové čerpadlo natlakovat, cvrknul startérem a motor naskočil bez záváhí, jakoby před chvilkou přijel. Startér točil jenom o malinko pomaleji, ale spíš díky promrzlému motoru.
Takže až origo Honda baterka ve VTI doslouží (na což se teda momentálně vůbec nejeví), bude údržbová Yuasa jasná volba.
Ať si říká kdo chce, co chce, nic lepšího a levnějšího se nedá koupit.

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

Newer — 4.12.2010 , 14:34

Autor: Newer

Zaslal: 4.12.2010 , 14:34

a co flexa?

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

mates — 4.12.2010 , 14:19

Autor: mates

Zaslal: 4.12.2010 , 14:19

rašpla a poďme,taky jsem to delal

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

sablos — 4.12.2010 , 11:25

Autor: sablos

Zaslal: 4.12.2010 , 11:25

TRUcKER napsal:

do baterky staci udelat parkrat zajet kulatym pilnikem

a tim ubereš 7cm??asi máš nakej extra pilník no

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

TRUcKER — 4.12.2010 , 10:18

Autor: TRUcKER

Zaslal: 4.12.2010 , 10:18

sablos napsal:

baterky nebo do kastle??? nebo spojky????

do baterky staci udelat parkrat zajet kulatym pilnikem

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

Petr 78 — 4.12.2010 , 1:01

Autor: Petr 78

Zaslal: 4.12.2010 , 1:01

Hellborn napsal:

Loni na podzim jsi,myslím, sejčkoval, že ta moje zimu nepřežije a žije ještě teď...

Máš holt neuvěřitelnou kliku

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

dj-bobr — 3.12.2010 , 15:09

Autor: dj-bobr

Zaslal: 3.12.2010 , 15:09

Včera večer jsem nenastartoval asistenční služba naštěstí přijela relativně včas, ale i tak mi to bylo trapný, no.. přitom baterka normálně půl hoďky předtím točila, pak jsem půl hodiny seděl v autě, běžel motor, topilo topení, hrála muzika, světla zhaslý, pak jsem to chcípnul a o pár minut později jsem to už nenatočil. Takže umírající baterie, i když většinu času funguje, tak má i své černé chvilky..

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

Hellborn — 3.12.2010 , 14:47

Autor: Hellborn

Zaslal: 3.12.2010 , 14:47

Petr 78 napsal:

Já mám špatné zkušenosti s Vartou Asia Dynamic. Nikomu bych jí nedoporučil a nejsem jedinej.

Loni na podzim jsi,myslím, sejčkoval, že ta moje zimu nepřežije a žije ještě teď...

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

Newer — 3.12.2010 , 14:42

Autor: Newer

Zaslal: 3.12.2010 , 14:42

ja kupoval nejakou bosch, takova modra uzka( asiatka ]:-> ) s prohozenyma kotaktama, mam ji druhou zimu ,kolikrat nekde stojim s rosvicenyma svetlama ... s hrajici muzikou (obcas ty svetla vypnu teda ) ... tak hodku i dyl... znate to ....

a nidky sebemensi problem...
a stala mysim 2280 nebo tak nejak, ale kupoval sem to od soukromnika na kladne kterej asi nebude nejlevnejsi na netu by mohla bejt odhaduju za takovejch 1500 1600 ...

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

Petr 78 — 3.12.2010 , 13:09

Autor: Petr 78

Zaslal: 3.12.2010 , 13:09

Já mám špatné zkušenosti s Vartou Asia Dynamic. Nikomu bych jí nedoporučil a nejsem jedinej.
Naopak údržbová Yuasa za cca 1200,- Kč z obchodu Matrix-CZ je podle mě ta nejlepší volba v poměru cena/výkon/kvalita.

Pro neznalé: Yuasa je japonský druhý největší výrobce baterek na světě (kdo je ten první? ) a dodává baterky Hondě do prvovýroby i jako originální náhradní díly. Pak ještě Panasonic dělá origo Honda baterky, ale ten se nedá tak snadno sehnat v druhovýrobě.

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

David.306 — 3.12.2010 , 9:57

Autor: David.306

Zaslal: 3.12.2010 , 9:57

a co baterie EXIDE???nejake zkusenosti s kvalitou/vydrzi?

Re: c4g HB Vyber baterie - skoro nic nepasuje :)

sablos — 2.12.2010 , 19:07

Autor: sablos

Zaslal: 2.12.2010 , 19:07

TRUcKER napsal:

staci vypilovat cca 7mm a je to dobre, trosku improvi¨zace cesi!

baterky nebo do kastle??? nebo spojky????