:: www.honda-club.cz ::

Re: chladící se motor

plisa — 6.2.2011 , 14:49

Autor: plisa

Zaslal: 6.2.2011 , 14:49

Petr 78 napsal:

To je hloupost. Kolik budíků v Hondě jsi viděl? U drtivé většiny Hond je provozní teplota mezi 1/3 a 1/2.
Tak jak se to teď DrSlimmovi chová je bezvadný stav, tak ho prosímtě neplaš, jo?

nechci ho plašit, to určitě ne, jen mi to přijde divný... zatim snad v každym autě, u kterýho sem si budíku teploty všímal, se ručička teploty dostala pozvolna na půlku a pak se zastavila (samozřejmě za předpokladu, že jedu dostatečně dlouho na to, aby se stihla tolik ohřát). vždycky sem to bral tak, že půlka budíku je optimální teplota, protože jak jinak to pak poznat u aut, který tam nemaj očíslovanou stupnici??? a že jich je hodně... jinak tu třetinu budíku bereš jako optimální teď v zimě nebo i přes léto? já jen že bych si asi nikdy neza oval, kdybych neměl teplotu vody na půlce, protože to je pro mě indikátor, že je motor ohřátej a můžu se do toho pustit (a samozřejmě beru v potaz taky to, že olej se zahřívá déle než voda, ale budíky na olej bohužel prozatím nejsou...)

Re: chladící se motor

cyrda — 6.2.2011 , 12:00

Autor: cyrda

Zaslal: 6.2.2011 , 12:00

Bitkar napsal:

jo 1/3 za normalnich okolnosti je ok. 1/2 uz je skoro i moc.

Ja mam D15Z6 vtec-e, a tam kdyz se to nedrzi kolem poloviny, tak musi byt neco spatne. Protoze to ani nechce sepinat "econo" provoz.

Re: chladící se motor

optimas — 6.2.2011 , 11:37

Autor: optimas

Zaslal: 6.2.2011 , 11:37

Ja mám taky nový termostat a ještě jsem se na půlku nikdy nedostal a měl jsem 2 Hondy a bylo to stejné. Vlastě ano dostal i přes půlku když mi začla propouštět pumpa

Re: chladící se motor

DrSlimm — 6.2.2011 , 11:05

Autor: DrSlimm

Zaslal: 6.2.2011 , 11:05

plisa napsal:

já myslim, že všechny auta (možná až na pár vyjímek) mají provozní teplotu (čili 90C) přesně uprostřed budíku, takže pokud vyleze ručička jen do třetiny, tak se obávám že asi nebude ještě něco v pořádku...

Je mozny, ze je pochroumanej budik, auto melo puvodne na budikach indigo folie, ktery nemeli pripojenej zadnej stridac (ten asi odesel, jak to tak bejva). Folie sem z budiku sundal. Usuzuju tak, protoze topeni pred tim jednoznacne tolik netopilo ackoliv se to po delsi jizde nakonec vysapalo na podobnou uroven, jako ted.

Re: chladící se motor

Bitkar — 6.2.2011 , 0:22

Autor: Bitkar

Zaslal: 6.2.2011 , 0:22

jo 1/3 za normalnich okolnosti je ok. 1/2 uz je skoro i moc.

Re: chladící se motor

Petr 78 — 5.2.2011 , 23:58

Autor: Petr 78

Zaslal: 5.2.2011 , 23:58

plisa napsal:

Re: chladící se motor

plisa — 5.2.2011 , 23:43

Autor: plisa

Zaslal: 5.2.2011 , 23:43

ExEricss napsal:

No mě zatím u žádný Hondy snad ručička nikdy na polovinu nevylezla, ani po výměně čidla a termostatu... Vždycky kousek pod...
A prostředek budíku je relativní ... třeba u VW koncernu je to zhruba od 80 do 95 stupňů pořád přesně na půlce...

tak ale kousek pod a třetina budíku je trošku rozdíl... a jak píšeš u toho koncernu, tak je to sice rozdíl 15 stupňů, ale pořád to je přesně půlka budíku tudíž optimální teplota já to měl u civica vždycky na půlce i v zimě (a že u nás v jizerkách bejvá občas dost krutá ) a u preludy taky, ale ta přes zimu nejezdí a navíc u toho digitálu to taky není kdovíjak poznat jestli tam ten jeden dílek ještě má bejt nebo ne

Re: chladící se motor

ExEricss — 5.2.2011 , 23:22

Autor: ExEricss

Zaslal: 5.2.2011 , 23:22

plisa napsal:

No mě zatím u žádný Hondy ( a to už jich bylo 7) snad ručička nikdy na polovinu nevylezla, ani po výměně čidla a termostatu... Vždycky kousek pod...
A prostředek budíku je relativní ... třeba u VW koncernu je to zhruba od 80 do 95 stupňů pořád přesně na půlce...

Re: chladící se motor

Lukas28 — 5.2.2011 , 23:09

Autor: Lukas28

Zaslal: 5.2.2011 , 23:09

DrSlimm napsal:

No, nebudu nad tim moc laborovat. Ten Starline je na fotkach trochu odlisny od vsech ostatnich termostatu a s tesneni stoji 230,- Tak koupim ten Wahler, vypada podle obr. stejne jako vsechny dalsi termostaty co jsem videl, tak snad neprohloupim, se slevou H-C se dostanu na nejakych 440,-

tenhle jsem kupoval k sobě od Starline, i výměnu jsem zvládnul jen s menšími problémy. Přístup jak k penězům byl k němu tedka auto začně topit během několika minut a spotřeba klesla asi o litr

p.s. : chci vyměnit motor za silnější takže na 3roky max

Re: chladící se motor

plisa — 5.2.2011 , 22:51

Autor: plisa

Zaslal: 5.2.2011 , 22:51

DrSlimm napsal:

Tak termostat je vymenen, koupil jsem ten Wahler s tesnenim v AutoKelly po H-C sleve za 440,- . Teplota leze nahoru mnohem rychleji, tak jak bych cekal, doleze sice jen na tretinu a drzi (v englanovi mi leze na polovinu, ale mam jine budiky a cislo na zadnych neni, takze je to dost orientacni), presto auto zacalo znatelne lepe topit, takze to snad bude OK.

Re: chladící se motor

DrSlimm — 5.2.2011 , 22:24

Autor: DrSlimm

Zaslal: 5.2.2011 , 22:24

Tak termostat je vymenen, koupil jsem ten Wahler s tesnenim v AutoKelly po H-C sleve za 440,- . Teplota leze nahoru mnohem rychleji, tak jak bych cekal, doleze sice jen na tretinu a drzi (v englanovi mi leze na polovinu, ale mam jine budiky a cislo na zadnych neni, takze je to dost orientacni), presto auto zacalo znatelne lepe topit, takze to snad bude OK.

Re: chladící se motor

DrSlimm — 31.1.2011 , 8:51

Autor: DrSlimm

Zaslal: 31.1.2011 , 8:51

No, nebudu nad tim moc laborovat. Ten Starline je na fotkach trochu odlisny od vsech ostatnich termostatu a s tesneni stoji 230,- Tak koupim ten Wahler, vypada podle obr. stejne jako vsechny dalsi termostaty co jsem videl, tak snad neprohloupim, se slevou H-C se dostanu na nejakych 440,-

Re: chladící se motor

Rom. — 30.1.2011 , 21:13

Autor: Rom.

Zaslal: 30.1.2011 , 21:13

podle mých zkušeností začínají ceny dobrých termostatů z druhovýroby od 500-600,- Kč a orig. od cca 700,- Kč

Re: chladící se motor

Ondas — 30.1.2011 , 21:02

Autor: Ondas

Zaslal: 30.1.2011 , 21:02

Ja koupil treba nipparts za 250 ,-,...zkus pohledat v ruznych autodilech nebo na netu:D

Re: chladící se motor

DrSlimm — 30.1.2011 , 20:45

Autor: DrSlimm

Zaslal: 30.1.2011 , 20:45

Ozivim tema.

Pritelka ma podobny problem, motor se ji ohrejva hrozne pomalu (porovnavam moji a jeji D14ku) a teplota ji nevyleze vic nez do tretiny, takze ji topeni topi dost bidne.

Ten royzptyl ceny termostatu me taky dost prekvapuje. Kupoval to nekdo ten Wahler v Auto Kelly? Tak bohatej, abych kupoval nejlevnesi Starline nejsem, ale ty rozdily v cennach jsou nejak podivne markatni.