:: www.honda-club.cz ::

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

Ivoss — 21.2.2008 , 0:33

Autor: Ivoss

Zaslal: 21.2.2008 , 0:33

Rapid napsal:

a proč ? Accord, ten to nepotřebuje

MadZedův Accord to asi potřebuje .

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

Rapid — 20.2.2008 , 19:50

Autor: Rapid

Zaslal: 20.2.2008 , 19:50

a proč ? Accord, ten to nepotřebuje

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

mad_zed — 20.2.2008 , 10:14

Autor: mad_zed

Zaslal: 20.2.2008 , 10:14

Tak teď sehnat s prelude a dobastlit do accorda .

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

PreludeZ — 20.2.2008 , 9:30

Autor: PreludeZ

Zaslal: 20.2.2008 , 9:30

jj chladič oleje mají všechny H22 a H23

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

mad_zed — 19.2.2008 , 19:38

Autor: mad_zed

Zaslal: 19.2.2008 , 19:38

PreludeZ:Kde sehnat ten chladič oleje,co máš vyfocený na tom prvním odkazu?Na F22B5 chybí a celkem mě to štve.
Je namontovaný na všech H22A?

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

mad_zed — 19.2.2008 , 18:47

Autor: mad_zed

Zaslal: 19.2.2008 , 18:47

Rom. napsal:

i když už barvy nepřečteš, tak je dáš dohromady z číselných kombinací ojnice/klika a hlavně klika zůstává nedotčená a to je podle mne to hlavní (2lágry na jednu ojnici cca 1000,- Kč)
s axi. vůlí jsem to neslyšel, tedy určitě ne po 100t km nebo nějak pravidelně
za těch mnoho let s jsem zažil jen jeden motor který měl ax. vůli a ten byl zadřený na klice a najeto někde 200-300t km. U zdravého motoru jsem se s tím nesetkal.
V Hondě v Německu to nedělají a v ČR ...

To mi právě přislo dražší než výbrus.Radil mi to tenkrát i Idaho i známý z autoservisu.Nějak to ale nemůžu posoudit,kolik to vydrží.Dělalo se to v červenci a zatím na tom mám necelých 10tis.km.
Já kontroloval ty axiální vůle na svém motoru a vše bylo relativně v normě motor má přes 300tis.Celou axiální vůli kliky už si nepamatuju,ale axiální vůle ojnice na klice byla menší než 0,25mm a servisní limit byl 0,40mm.Akorát mě mrzí,že jsem si to nezkontroloval i na klice po výbrusu,jestli se to nezměnilo.
Jinak já zastávám názor jako PreludeZ.Pokud to půjde zgenerálkovat původní.

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

Rofy — 19.2.2008 , 16:48

Autor: Rofy

Zaslal: 19.2.2008 , 16:48

diky vsem za spoustu temat k premysleni- vidim ze je tu dost Velkych Preludich Milovniku, a to mi dela radost .
Napada me jeste treba toto- nekde jsem to tu cet a myslim ze rozdil v motoru H22 A5 s vykonem 200koni (az po roce 99)od normalniho H22 A5 je pouze v hlavach pistu. Da se pouhou vymenou pistu dosahnout vetsi komprese a tudiz vykonu? Pripadne jaky dalsi upravy (kdyz uz je to rozkopnuty) se daji ke zvyseni vykonu udelat? a pripadne cenove odhady?
Jsem opravdu pouze ridic, sice jsem toho na silnejsich autech dost najezdil, ale s upravama a prestavbama nemam zkusenosti zadny.... tak dik za kazdou radu:-)

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

ReNo — 19.2.2008 , 15:12

Autor: ReNo

Zaslal: 19.2.2008 , 15:12

PreludeZ napsal:

no on ten servis kde to ReNo nechával dělat byl vůbec plnej specialistů protože ten jeho starý přidřený motor "údajně ztratili" a nevrátili...

presne tak, vedet tenkrat jakou to ma hodnotu, ty zbyle veci ... udajne to tam dva mesice bylo, ale kdyz jsem prijel ja, tak uz nebylo .. jenze nedivte se, je to i moje chyba, byl jsem rad ze jsem mel zpet auto a hodil bobek na zbytky holt nekdo si vydelal .. jinac servisu toho moc za zle mit nemohu, i jednani s panem majitelem bylo, po povudnim dohadovani, velmi vstricne ...
tenkrat mi rekl jedno, a ja nevedel jeste tu silu dane vety ... "no ten motor nema cenu opravovat, pokavad to s ni (preludkou) myslite vazne, kupte radeji novy polomotor a. ...." asi jsem ani ja tenkrat necekal, jak moc vazne to s ni myslim.
KOukam na to, ze zadna jina to se mnou nevydrzela tak dlouho jako prave kocka preludi

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

PreludeZ — 19.2.2008 , 15:03

Autor: PreludeZ

Zaslal: 19.2.2008 , 15:03

MattiK napsal:

10002-P5M-E20 ... polomotor H22A5 stojí novej 98496,- bez DPH

nechci nejak vysirat, ale pokud to rena stalo 140 tak nechapu kde je ta sleva... jedine ze by ta hlava bylo nejak hodne papa

no on ten servis kde to ReNo nechával dělat byl vůbec plnej specialistů protože ten jeho starý přidřený motor "údajně ztratili" a nevrátili...

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

MattiK — 19.2.2008 , 15:03

Autor: MattiK

Zaslal: 19.2.2008 , 15:03

ReNo napsal:

To bylo u me?
Nuz ja to delal v roce 2005, euro i dolar byl daleko pres 30 nacez byla kompletni GO hlavy, take remenice ktera byla v ... pripocti praci, DPH .... a ... jinac polomotor me stal, mam fakturu ze, 79 000 bez DPH v roce 2005 ... a to je opravdu slusna cena

jj cena je to krasna jo tak pokud tam toho bylo povicero tak jo, jen me to nejak nesedelo

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

ReNo — 19.2.2008 , 15:00

Autor: ReNo

Zaslal: 19.2.2008 , 15:00

MattiK napsal:

10002-P5M-E20 ... polomotor H22A5 stojí novej 98496,- bez DPH

nechci nejak vysirat, ale pokud to rena stalo 140 tak nechapu kde je ta sleva... jedine ze by ta hlava bylo nejak hodne papa

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

MattiK — 19.2.2008 , 14:52

Autor: MattiK

Zaslal: 19.2.2008 , 14:52

10002-P5M-E20 ... polomotor H22A5 stojí novej 98496,- bez DPH

nechci nejak vysirat, ale pokud to rena stalo 140 tak nechapu kde je ta sleva... jedine ze by ta hlava bylo nejak hodne papa

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

monty — 19.2.2008 , 14:38

Autor: monty

Zaslal: 19.2.2008 , 14:38

edo co blbneš , už jsme mohli mít půlku na V8 já bych to nespravoval ,už to nevydrží , já bych to viděl odprodej za šrotovku

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

Harry — 19.2.2008 , 10:36

Autor: Harry

Zaslal: 19.2.2008 , 10:36

jsem zajedno s preludeZ. urcite generalkovat, sverito do rukou cloveka, kteremu uz rukama proslo tolik motoru, ze moc dobre vi jak to dela a dela to na vybornou, kupovat motor o kteem nic nevis, nebo vis, ale nevis vse je hloupost. takovy motor muze fungovat dlouho, nebo taky ne. u generalkovaneho motoru si muzes byt jist dalsimi 150 000 kilometry, veselymi kilometry. sam jsem zazil, tak vim co rikam. mam sice motor po generalce kratce, cca 3500 km a no problem. good luck, at se rozhodnes jak uznas za vhodne.

by the way: nechal jsem ti Rofy neco na soukrome zprave

Re: Zadrena Prelude 5g 2.2 V-Tec

PreludeZ — 19.2.2008 , 10:14

Autor: PreludeZ

Zaslal: 19.2.2008 , 10:14

Tak asi půjdu kompletně proti proudu. Bohužel musím všem oponovat ale já jsem jednoznačně pro opravu a ne pro koupi jiného motoru do kterého nevidíš.
Právě s motorem po GO budeš vědět na čem jsi a co si můžeš dovolit. Myslím že v dešní době a s dnešními technologiemi není problém přebroušení kliky a nové ložiska se stejnou kvalitou a přesností jako origo. Pokud bude ten kdo to generálkuje vědět co dělá tak není problém, naopak s generálkovaným motorem budeš dosahovat lepších výsledků než s jakýmkoliv motorem který má za sebou 100 - 200 tisíc a když si dáš záležet...
odkaz
odkaz
odkaz
odkaz
odkaz
atd