<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>11.6.2026 , 14:11</pubDate>
  <lastBuildDate>11.6.2026 , 14:11</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576823#576823</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=391'&gt;Kendik&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.2.2011 , 14:24&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Honcord napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Co se týče výkonu, tak je určitě menší a je to poznat hlavně při akceleraci a jízdě do kopce.Prostě to není benzin a benzinovej motor je stavěnej na benzin, ne na LPG.To je bohužel pravda  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_cray.gif&quot; alt=&quot;Bueee&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Když jsem měl jěšte karburátor, LPG jsem si seřídil, že motor se roztočil do plných bez cukání.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Teď mám stříkačku a LPG s řidící jednotkou, všiml jsem si, že vždy při dosažení 6000 se přepne na benzin.Padne-li pod 6, zase se přepne na LPG naprosto v pohodě bez problémů a nevadí mi to.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ale je to jak se vším obecně, přiškrtíš LPG ho &lt;img src=&quot;images/smiles/wc.gif&quot; alt=&quot;wc&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  to pojede, povolíš plynu a pojedeš &lt;img src=&quot;images/smiles/vtec.gif&quot; alt=&quot;VTEC&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; , ale taky spálíš hodně....jak na benzin to ale nikdy bohužel nepojede.Musíš si prostě vybrat.  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
Presne tak  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576823#576823</comments>
                                        <author>Kendik</author>
                                        <pubDate>23.2.2011 , 14:24</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576823#576823</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576817#576817</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=391'&gt;Kendik&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.2.2011 , 14:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;reznicek9 napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;To jsi zjistil kde, jestli se mužu zeptat?  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
To je moje zkusenost.Taky je mozny ze jsem tankoval nekvalitni plyn. &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; Ale auto tahlo o hodne min nez na benzin a ani nemelo takovou maximalku.Do servisu s lpg jsem jezdil pravidelne.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576817#576817</comments>
                                        <author>Kendik</author>
                                        <pubDate>23.2.2011 , 14:15</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576817#576817</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576510#576510</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1910'&gt;SonnyX&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.2.2011 , 21:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Honcord napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Nejdřív dej do kupy tu výfukovou soustavu...ono to má vliv. &lt;img src=&quot;images/smiles/friends.gif&quot; alt=&quot;přátele&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ja doufam,ze mas pravdu no...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576510#576510</comments>
                                        <author>SonnyX</author>
                                        <pubDate>22.2.2011 , 21:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576510#576510</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576508#576508</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4121'&gt;Honcord&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.2.2011 , 21:08&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;SonnyX napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;no ja jeste pred zimou jezdil za 9-12l max,tak verim,ze by se to aspon mohlo vratit ke starymu...normal dojezd na plnou jsem mel tech min 250km...  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nejdřív dej do kupy tu výfukovou soustavu...ono to má vliv. &lt;img src=&quot;images/smiles/friends.gif&quot; alt=&quot;přátele&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576508#576508</comments>
                                        <author>Honcord</author>
                                        <pubDate>22.2.2011 , 21:08</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576508#576508</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576505#576505</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4121'&gt;Honcord&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.2.2011 , 21:06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Radimas napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;K těm mebranam, vůbec nevim kdy byly měněny a podobně. LPG  bylo namontováno v roce 2004, typ AGC 01.14, regulátor AT90E-E-3BH-S-7155, provozní ventil emer, připojka emer, multiventil emer, řídící jednotka just, krokový motorek BRC, poslední kontrola byla 1.11.2010   O žádné výměně membrán nikde nepišou nic. Takže myslíte, že je to třeba někde odstavit ať na to někdo koukne ? Spotřeba paliva s lehkou nohou se dostanu někde k 10 l s těžkou nohou ( rozjezd do 5000ot, dálníce 150-160km/h si to vezme zhruba 13,5 l , je ovšem cítit pokles výkonu, když to točím tak kolem 4000 ot už to nechce vůbec jet. Nejvíc jsem s tim jel asi 170 a myslím, že víc už by to asi nejelo ( na LPG ). Vypadá to na ty membrány že by byly ko?  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Já teda myslím, že tu membránu právě poznáš při prudším zatočení ve větší rychlosti, pak může cuknout popř. zdechnout motor, ale to už je teda extrém aby zdechl.V reduktoru kmitají membrány, který  zplynovávají tekutej plyn a pokud jsou kolmo k zemi, silnici, tak jistý přetížení při zatočení ve velké rychlosti může ovlivnit jejich kmitání a dodávku směsi do sání... něco jak v F1 přetížení xG  &lt;img src=&quot;images/smiles/vytlem.gif&quot; alt=&quot;pořádnej výtlem&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Co se týče výkonu, tak je určitě menší a je to poznat hlavně při akceleraci a jízdě do kopce.Prostě to není benzin a benzinovej motor je stavěnej na benzin, ne na LPG.To je bohužel pravda  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_cray.gif&quot; alt=&quot;Bueee&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Když jsem měl jěšte karburátor, LPG jsem si seřídil, že motor se roztočil do plných bez cukání.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Teď mám stříkačku a LPG s řidící jednotkou, všiml jsem si, že vždy při dosažení 6000 se přepne na benzin.Padne-li pod 6, zase se přepne na LPG naprosto v pohodě bez problémů a nevadí mi to.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ale je to jak se vším obecně, přiškrtíš LPG ho &lt;img src=&quot;images/smiles/wc.gif&quot; alt=&quot;wc&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  to pojede, povolíš plynu a pojedeš &lt;img src=&quot;images/smiles/vtec.gif&quot; alt=&quot;VTEC&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; , ale taky spálíš hodně....jak na benzin to ale nikdy bohužel nepojede.Musíš si prostě vybrat.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576505#576505</comments>
                                        <author>Honcord</author>
                                        <pubDate>22.2.2011 , 21:06</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576505#576505</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576480#576480</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1910'&gt;SonnyX&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.2.2011 , 20:39&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Honcord napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Čééče, s 2,2l ta spotřeba asi lepší nebude.Snad až dáš novej výfuk, já mám 2.0i a dám cca 250km na 26litrů LPG.Jezdím teda couračky. &lt;img src=&quot;images/smiles/g4g.gif&quot; alt=&quot;G4G&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S děravým výfukem toho moc nenašteluješ, spíš rozšteluješ, bacha na to.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jinak pokud si pamatuju z BRC, tak na volnoběžný otáčky je tam na štelování mosaznej hmatník a pak je tam druhá jehla asi na 3 inbus a tou se tuším šteluje bohatost směsi jestli se nepletu a pak máš škrtidlo na hadici do sání, to slouží jako omezovač = to může způsobovat pocit brždění ve vysokých otáčkách...povolit škrtidlo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Chladící soustava musí být úplně zdravá a bez netěsností jinak se ti z reduktoru stane zmrzlá kula i ve 40stupňovým letním horku.Reduktor musí mít přísun teplé vody, protože při přechodu plynu z kapalnýho do plynnýho skupenství vzniká solidní mráz  &lt;img src=&quot;images/smiles/wokurka.gif&quot; alt=&quot;wokurka&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  a studený plyn špatně hoří. &lt;br /&gt;
...zmrzne reduktor, zdechne motor. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Musím teda říct, že s Brisk Silverama jsem nikdy problém neměl, jednou mi odešel jeden kábl a to teda cukalo.Takže teď si preventivně čas od času měřím kabely, kontroluju a čistím palec + rozdělovač.Je třeba mít na paměti, že LPG k výbuchu potřebuje 1 velký výboj s jednobodové svíčky.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...třeba ti něco z toho pomůže  &lt;img src=&quot;images/smiles/262.gif&quot; alt=&quot;je to dobrý&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
no ja jeste pred zimou jezdil za 9-12l max,tak verim,ze by se to aspon mohlo vratit ke starymu...normal dojezd na plnou jsem mel tech min 250km...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576480#576480</comments>
                                        <author>SonnyX</author>
                                        <pubDate>22.2.2011 , 20:39</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576480#576480</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576468#576468</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4121'&gt;Honcord&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.2.2011 , 20:27&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;SonnyX napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;mam taky mensi problem...delsi dobu mam vetsi spotrebu a volnobeh,nicmene jsem vymenil cidlo teploty a volnobeh ok,tudiz jsem doufal,ze i spotreba...bohuzel,na 32l plynu poze 230km,vesmes dalky...mam taky takovy pocit,ze to auto neco brzdi na ten plyn,jak kdyby bylo neco ucpane (mam deravy vyfuk,tesneni svodu a pr. dilu,pak jeste dirka ve stredni casti...ted jsem daval nove svicky-brisk-zacly po asi 1500km cukat s autem,jak tu nekdo psal,cili NGK uz jsou objednane) muze to delat tu spotrebu? v lpg servisu jsem byl,tam mi rekli,ze je vse ok,ale chyba na chladici soustave--&amp;gt;vymenil jsem cidla i termostat...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
jinak A4G 2.2 110kw,stary system lpg (myslim Lovtec nebo BRC)  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Čééče, s 2,2l ta spotřeba asi lepší nebude.Snad až dáš novej výfuk, já mám 2.0i a dám cca 250km na 26litrů LPG.Jezdím teda couračky. &lt;img src=&quot;images/smiles/g4g.gif&quot; alt=&quot;G4G&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S děravým výfukem toho moc nenašteluješ, spíš rozšteluješ, bacha na to.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jinak pokud si pamatuju z BRC, tak na volnoběžný otáčky je tam na štelování mosaznej hmatník a pak je tam druhá jehla asi na 3 inbus a tou se tuším šteluje bohatost směsi jestli se nepletu a pak máš škrtidlo na hadici do sání, to slouží jako omezovač = to může způsobovat pocit brždění ve vysokých otáčkách...povolit škrtidlo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Chladící soustava musí být úplně zdravá a bez netěsností jinak se ti z reduktoru stane zmrzlá kula i ve 40stupňovým letním horku.Reduktor musí mít přísun teplé vody, protože při přechodu plynu z kapalnýho do plynnýho skupenství vzniká solidní mráz  &lt;img src=&quot;images/smiles/wokurka.gif&quot; alt=&quot;wokurka&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  a studený plyn špatně hoří. &lt;br /&gt;
...zmrzne reduktor, zdechne motor. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Musím teda říct, že s Brisk Silverama jsem nikdy problém neměl, jednou mi odešel jeden kábl a to teda cukalo.Takže teď si preventivně čas od času měřím kabely, kontroluju a čistím palec + rozdělovač.Je třeba mít na paměti, že LPG k výbuchu potřebuje 1 velký výboj s jednobodové svíčky.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...třeba ti něco z toho pomůže  &lt;img src=&quot;images/smiles/262.gif&quot; alt=&quot;je to dobrý&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576468#576468</comments>
                                        <author>Honcord</author>
                                        <pubDate>22.2.2011 , 20:27</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576468#576468</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576217#576217</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=5417'&gt;Radimas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.2.2011 , 11:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      K těm mebranam, vůbec nevim kdy byly měněny a podobně. LPG  bylo namontováno v roce 2004, typ AGC 01.14, regulátor AT90E-E-3BH-S-7155, provozní ventil emer, připojka emer, multiventil emer, řídící jednotka just, krokový motorek BRC, poslední kontrola byla 1.11.2010   O žádné výměně membrán nikde nepišou nic. Takže myslíte, že je to třeba někde odstavit ať na to někdo koukne ? Spotřeba paliva s lehkou nohou se dostanu někde k 10 l s těžkou nohou ( rozjezd do 5000ot, dálníce 150-160km/h si to vezme zhruba 13,5 l , je ovšem cítit pokles výkonu, když to točím tak kolem 4000 ot už to nechce vůbec jet. Nejvíc jsem s tim jel asi 170 a myslím, že víc už by to asi nejelo ( na LPG ). Vypadá to na ty membrány že by byly ko?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576217#576217</comments>
                                        <author>Radimas</author>
                                        <pubDate>22.2.2011 , 11:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576217#576217</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576046#576046</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1910'&gt;SonnyX&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 21.2.2011 , 22:13&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      mam taky mensi problem...delsi dobu mam vetsi spotrebu a volnobeh,nicmene jsem vymenil cidlo teploty a volnobeh ok,tudiz jsem doufal,ze i spotreba...bohuzel,na 32l plynu poze 230km,vesmes dalky...mam taky takovy pocit,ze to auto neco brzdi na ten plyn,jak kdyby bylo neco ucpane (mam deravy vyfuk,tesneni svodu a pr. dilu,pak jeste dirka ve stredni casti...ted jsem daval nove svicky-brisk-zacly po asi 1500km cukat s autem,jak tu nekdo psal,cili NGK uz jsou objednane) muze to delat tu spotrebu? v lpg servisu jsem byl,tam mi rekli,ze je vse ok,ale chyba na chladici soustave--&amp;gt;vymenil jsem cidla i termostat...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
jinak A4G 2.2 110kw,stary system lpg (myslim Lovtec nebo BRC)</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576046#576046</comments>
                                        <author>SonnyX</author>
                                        <pubDate>21.2.2011 , 22:13</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=576046#576046</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575967#575967</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4121'&gt;Honcord&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 21.2.2011 , 20:13&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Jakub Erben napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Co jsem ti psal vejš?? Koukám že se to potvrdilo,tak to je fajn že je to OK ohledně chcípání uvažuju že máš podtlakáč.. jak dlouho máš membrány v reduktoru? tohle se stává když je unavenější membrána na druhým stupni. Podle toho jakej máš reduktor tak oprava v materiálu od 350Kč vejš.  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...souhlas, můžu potvrdit tu membránu  &lt;img src=&quot;images/smiles/262.gif&quot; alt=&quot;je to dobrý&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575967#575967</comments>
                                        <author>Honcord</author>
                                        <pubDate>21.2.2011 , 20:13</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575967#575967</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575371#575371</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=5417'&gt;Radimas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 20.2.2011 , 18:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Jakub Erben napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;určitě tam bude datum montáže přinejmenším.. výměna membrán někdo píše někdo ne.. dost často stačí vyčištění a vypuštění parafínu z reduktoru a znovunastavení. Máš systém uplně základní podtlak nebo z regulací krokovým motorkem. Sekvenci asi ne.. Od kuď jsi?? mohl bych ti to bezplatně seřídit atd..  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jsem z Třince, až budu doma kouknu, kdy to bylo namontováno a napíšu sem nějaké informace &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Mrk&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575371#575371</comments>
                                        <author>Radimas</author>
                                        <pubDate>20.2.2011 , 18:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575371#575371</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575363#575363</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=481'&gt;Jakub Erben&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 20.2.2011 , 18:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Radimas napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Ja koupil už auto s LPG a mam ho něco přes měsíc, takže o tom zas tak moc nevím, ale kdybys mi řekl na co se mam podívat do papíru tak bych ti to našel &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
určitě tam bude datum montáže přinejmenším.. výměna membrán někdo píše někdo ne.. dost často stačí vyčištění a vypuštění parafínu z reduktoru a znovunastavení. Máš systém uplně základní podtlak nebo z regulací krokovým motorkem. Sekvenci asi ne.. Od kuď jsi?? mohl bych ti to bezplatně seřídit atd..</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575363#575363</comments>
                                        <author>Jakub Erben</author>
                                        <pubDate>20.2.2011 , 18:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575363#575363</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575325#575325</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=5417'&gt;Radimas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 20.2.2011 , 16:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;hopit napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;mě zajímalo jaký prodejce?  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eni oil</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575325#575325</comments>
                                        <author>Radimas</author>
                                        <pubDate>20.2.2011 , 16:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575325#575325</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575321#575321</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=5417'&gt;Radimas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 20.2.2011 , 16:53&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Jakub Erben napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Co jsem ti psal vejš?? Koukám že se to potvrdilo,tak to je fajn že je to OK ohledně chcípání uvažuju že máš podtlakáč.. jak dlouho máš membrány v reduktoru? tohle se stává když je unavenější membrána na druhým stupni. Podle toho jakej máš reduktor tak oprava v materiálu od 350Kč vejš.  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ja koupil už auto s LPG a mam ho něco přes měsíc, takže o tom zas tak moc nevím, ale kdybys mi řekl na co se mam podívat do papíru tak bych ti to našel &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575321#575321</comments>
                                        <author>Radimas</author>
                                        <pubDate>20.2.2011 , 16:53</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575321#575321</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Accord 1993 LPG - netáhne</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575309#575309</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1252'&gt;hopit&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 20.2.2011 , 16:03&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Radimas napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Nevím jestli ti to bude něco říkat, ale tankoval jsem v Třinci jak je Agip ( kousek od napoleona )  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
mě zajímalo jaký prodejce?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575309#575309</comments>
                                        <author>hopit</author>
                                        <pubDate>20.2.2011 , 16:03</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=575309#575309</guid>
                                      </item></channel></rss>