:: www.honda-club.cz ::

Re: váham neviem sa rozhodnut

pajo — 13.3.2011 , 20:04

Autor: pajo

Zaslal: 13.3.2011 , 20:04

Mienty napsal:

aha no tak pekne teda a ty by si co robil na mojom mieste??,nechal by si to este nech pojazdi a potomspravit..lebo akoze ist ide este neviem ako by sla keby mala 150tis ale tak ked som sam a dupnem jej tak slape ...a s tou cenou si ma potesil ze len 200e???to je pohodicka...a vravis ze slapal tak jak zamladi akoze aj vykonovo si vydel ze ma lepsi tah???

to sa musis rozhodnut ty...ma to par "ale"... 1. tych 200 eur su diely, robotu ak si neurobis sam, bude draha 2. ziadne zazraky od toho necakaj, vykonovo v podstate nic nepoznas, ak mas teraz dobre tlaky, jedine spotreba oleja sa da eliminovat 3. je furt iste riziko, ak sa motor uz raz otvori

Re: váham neviem sa rozhodnut

Mienty — 13.3.2011 , 19:47

Autor: Mienty

Zaslal: 13.3.2011 , 19:47

pajo napsal:

jo, na mojom D15B7 som robil miniGO ked mal cca 400.000km, zral vtedy cca 3litre oleja na 10tkm, za sobotu som mal hotovo - kruzky, ojnicne loziska, gufera ventilov, tesnenie pod hlavu, suma sumarum cca 200eur, dnes ma motor tusim 470-480 tis, ma ho kolega v praci a jazdi ako za mladi, olej vobec nezere..
dalsi som robil D15B2 mojho suseda, jemu uplne prdol, mal podpaleny ventil, totalne zakarbonovany cely motor, zral mu tak liter na tisic, km neviem, 100% stoceny, odhad 300-400tis.km (r.93) - nove kruzky, loziska, ventil z inej hlavy, zabrusenie ventilov, gufera - odvtedy ma cca 50.000km a olej nezerie, jazdi perfektne
robil som este asi 3 alebo 4 motory, km neviem, vsetko ok az na jednu D14 v C6G ktora mala relativne malo nabehane, cca 150tkm ak si dobre pamatam, prdnute len tesnenie pod hlavou, po jeho vymene zacala brutalnym sposobom zrat olej, bola to cista dymovnica

Re: váham neviem sa rozhodnut

vti [906team] — 13.3.2011 , 16:05

Autor: vti [906team]

Zaslal: 13.3.2011 , 16:05

Rom. napsal:

Nechci a nebudu se hádat, moje zkušenosti a zkušenosti a rady z z Německa jsou takové, že po 200t km najetých bez poškození (prasklý kroužek, vylágrování ap.) jsou na motoru, po celé stěně válců vidět pravidelné "rýhy" po fabrickém honování. Po překroužkování a ojničním "přelágrování" motor bez problémů a spotřeby oleje najíždí dalších 200t km.
Nebudu tvrdit, že mám zkušenosti se stovkami motorů, ale desítky už to za ty léta byly.
Co jsem viděl rozebrané starší motory jiných značek (USA, Evropa) tak se stav nedá s Hondou srovnat.

uz som to par krat pisal, tak este raz - problem je deformacia vloziek (vacsinou 1 a 4 valec viac ako 2 a 3). cize vlozka nie je zbrusena lebo by si prestal vidiet honovanie, ktore ma jemnejsiu strrukturu. ovalita vznikla natiahnutim v jednom smere, nie vybehanim. zatial co som meral nejaku d15 alebo d16, tak vsetky uz boli mimo tolerancii...

Re: váham neviem sa rozhodnut

pajo — 13.3.2011 , 14:38

Autor: pajo

Zaslal: 13.3.2011 , 14:38

Mienty napsal:

no ako som spomynal moja ma uz 270tis...co myslite kolko este zvladne ak o nu bude maximalne starane?? stretol sa niekto s tym ze mal motor ja nvm aj cez 350tis a v pohode slapal???

Re: váham neviem sa rozhodnut

Rom. — 13.3.2011 , 11:05

Autor: Rom.

Zaslal: 13.3.2011 , 11:05

Idaho napsal:

chlapi musím souhlasit, zatím každá D15/16 s tacháčem přes 200k když se vzalo supito tak ta ovalita byla a nemalá

bavil jsem se otom i s profíkem v brusírne a ten mi to potvdril, "otevřené" bloky, hliníkové, bohužel jejich slabina..

Re: váham neviem sa rozhodnut

Mienty — 13.3.2011 , 10:34

Autor: Mienty

Zaslal: 13.3.2011 , 10:34

PAKO napsal:

no jo ,nesmíš kupovat tuzing...smích (musel jsem,sry)

Jestli ti ten motor vezme 1-1,5L na 10 000km a nejezdíš jak pán s kloboukem a točíš to běžně i okolo 4000 nech to být.

no je to dost mozne ze zobere 1-max 2 litre na 10tis a tocit ho tocim ked mam chut a ista akoze ide len tie km na znepokojuju

Re: váham neviem sa rozhodnut

PAKO — 13.3.2011 , 8:54

Autor: PAKO

Zaslal: 13.3.2011 , 8:54

RASTA napsal:

jinak já osobně, pokud ten motor chceš ještě nějakou dobu mít a neni před smrtí, bych do něho zainvestoval.
ona se ti ta investice "vrátí"
nemám dobrou zkušenost s kupovánim jetých motorů

no jo ,nesmíš kupovat tuzing...smích (musel jsem,sry)

Jestli ti ten motor vezme 1-1,5L na 10 000km a nejezdíš jak pán s kloboukem a točíš to běžně i okolo 4000 nech to být.

Re: váham neviem sa rozhodnut

RASTA — 12.3.2011 , 23:33

Autor: RASTA

Zaslal: 12.3.2011 , 23:33

Mienty napsal:

akoze je hustejsi???nooo a mas nejake info o tom motory???sak zainvestovat to je pravda a co by si tak spravil ty??co by si pomenil?

hustejší soudim podle toho, co vytejká možná to je jen pocit z barevného rozdílu nový vs.starý

klasika velká GO,celý vršek se spodkem

Re: váham neviem sa rozhodnut

Mienty — 12.3.2011 , 23:07

Autor: Mienty

Zaslal: 12.3.2011 , 23:07

akoze je hustejsi???nooo a mas nejake info o tom motory???sak zainvestovat to je pravda a co by si tak spravil ty??co by si pomenil?

Re: váham neviem sa rozhodnut

RASTA — 12.3.2011 , 21:37

Autor: RASTA

Zaslal: 12.3.2011 , 21:37

jinak já osobně, pokud ten motor chceš ještě nějakou dobu mít a neni před smrtí, bych do něho zainvestoval.
ona se ti ta investice "vrátí"
nemám dobrou zkušenost s kupovánim jetých motorů

Re: váham neviem sa rozhodnut

RASTA — 12.3.2011 , 21:23

Autor: RASTA

Zaslal: 12.3.2011 , 21:23

Mienty napsal:

vies co oleja au tak moc nezere...vymenil som a teraz len dolievam a stale mam este na doliatie kupil som 4l bandasku a este tam mozno pol litra mam a najazdil som mozno tak 5tisic?? tlaky neviem ake mam a klepat neklepe..akurat sa mi zda ze ked som vymenil olej tak zacali asi ventili klepkat..mozno sa mi to len zda

nebude to tim,že starý olej je hustší

Mienty napsal:

no ako som spomynal moja ma uz 270tis...co myslite kolko este zvladne ak o nu bude maximalne starane?? stretol sa niekto s tym ze mal motor ja nvm aj cez 350tis a v pohode slapal???

joo,jeden sem viděl, bral víc oleje (ale pořád v normě) a šlapal jak hodinky

Re: váham neviem sa rozhodnut

Mienty — 12.3.2011 , 21:21

Autor: Mienty

Zaslal: 12.3.2011 , 21:21

GrygarMartin2 napsal:

kolik chceš investovat peněz, to je dobrá otázka, od té se bude vyvíjet plán tvojí GO.

nemam ich zatial vela...tak ja nvm dalo by sa nieco spravit povedzme za 500az 700e s pocitom ze mam pokoj na dost dlhyyyyy cas???

Re: váham neviem sa rozhodnut

Mienty — 12.3.2011 , 21:19

Autor: Mienty

Zaslal: 12.3.2011 , 21:19

WickiMan napsal:

Kolik ti to zere oleje,jake mas tlaky,klepe?

Kolik mas penez?

Re: váham neviem sa rozhodnut

Mienty — 12.3.2011 , 21:13

Autor: Mienty

Zaslal: 12.3.2011 , 21:13

no ako som spomynal moja ma uz 270tis...co myslite kolko este zvladne ak o nu bude maximalne starane?? stretol sa niekto s tym ze mal motor ja nvm aj cez 350tis a v pohode slapal???

Re: váham neviem sa rozhodnut

Idaho — 12.3.2011 , 20:55

Autor: Idaho

Zaslal: 12.3.2011 , 20:55

monty napsal:

člověče nechci se hádat ale já jich pár taky viděl , dva takový bloky mám v garáži a jeden ještě v autě.