:: www.honda-club.cz ::

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Rada36 — 10.4.2011 , 19:13

Autor: Rada36

Zaslal: 10.4.2011 , 19:13

Lechy nevím co ti vadí, já jinam nechodím a autu uvažuju jen díky inzerátu tady.
Lepší než se koukat na shnilí C5G 1.3

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Brnďa — 10.4.2011 , 18:29

Autor: Brnďa

Zaslal: 10.4.2011 , 18:29

lechy napsal:

Už jsem to psal u Mitsubishi, je fakt že to je jedno : Tipcars,Sbazar, HONDACLUB je to vlastně fuk. Měj se

koukni na ostatni fora, taky se tam prodavaji jiny znacky

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

lechy — 10.4.2011 , 18:25

Autor: lechy

Zaslal: 10.4.2011 , 18:25

Brnďa napsal:

jako jeden nissan a 100 hond na prodej a ztracis se v tom jo? vzdyt je to jedno uplne..treba nejakej hondar po tomto touzi a na nissan klub nechodi a je rad ze to njde zde.

Už jsem to psal u Mitsubishi, je fakt že to je jedno : Tipcars,Sbazar, HONDACLUB je to vlastně fuk. Měj se

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Brnďa — 10.4.2011 , 18:21

Autor: Brnďa

Zaslal: 10.4.2011 , 18:21

lechy napsal:

Omlouvám se že zasahuji do tohoto inzeratu na Nissana, ale už jsem to psal na Mitsubishi Eclipse na tomto foru, nějak to nechápu, ale tohle je HONDACLUB!!!!!! Tak pokud ti to není divné, tak zde zasílám odkaz: odkaz . Nezlob se, ale jak se v tom má pak člověk orientovat.

jako jeden nissan a 100 hond na prodej a ztracis se v tom jo? vzdyt je to jedno uplne..treba nejakej hondar po tomto touzi a na nissan klub nechodi a je rad ze to njde zde.

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

lechy — 10.4.2011 , 18:13

Autor: lechy

Zaslal: 10.4.2011 , 18:13

Omlouvám se že zasahuji do tohoto inzeratu na Nissana, ale už jsem to psal na Mitsubishi Eclipse na tomto foru, nějak to nechápu, ale tohle je HONDACLUB!!!!!! Tak pokud ti to není divné, tak zde zasílám odkaz: odkaz . Nezlob se, ale jak se v tom má pak člověk orientovat.

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Bart34 — 9.4.2011 , 21:24

Autor: Bart34

Zaslal: 9.4.2011 , 21:24

Boracco napsal:

Tak vidíš, je to zgenerálkovaný motor a podle toho co píšeš je v tom motoru vše nové... A jestli jsou např.ložiska na klice sériová,tak jim nedávám dlouhou životnost, tak jako všemu sériovému...... A taky trochu nechápu při takových úpravách, proč by dávali sériové písty, ojnice, kliku, atd... podle toho seznamu tady... po každém závodě dělají GO?

Vsak ja nerekl, ze to vytahli z motoru kterej ma najeto 150.000...rekl jsem, ze pouzili seriovy vnitrnosti. a pouzili? pouzili...ten motor uz defakto odjel 2 sezony CDS.

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

osiris — 9.4.2011 , 15:07

Autor: osiris

Zaslal: 9.4.2011 , 15:07

Bart34 napsal:

Takze: Doriftogarage meli v S13 se seriovym motorem 340k a auto jezdi uz druhou sezonu Czech Drift Series. Staci Ti to takhle? A To ze klepou na klice je blbost. To je stejny jako byh rekl, ze u vsech aut jsou boleti gumy...u vsech aut casem odchazi motory a nekdo to spravovat musi

Jinak Nissan na prodej za 79.000,-

potrebuju neco vice EKO na jezdeni do prace. Pripadne vymene se nebranim, vse je o dohode. Nejlepe to asi resit pres SZ jednotlive pokud by byl zajem.

mas SZ

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Boracco — 9.4.2011 , 14:08

Autor: Boracco

Zaslal: 9.4.2011 , 14:08

Bart34 napsal:

Ocividne vubec nerozumi? Ja se s tebou nehadam, jen jsem shrnul fakta. Jestli tvrdis, ze se hrabes v SX a proslo Ti jich rukama dost a neznad Dorifto Garage, tak nevis ty o cem mluvis. Kazdej kdo ma co docineni s 200SX je zna. Stejne jako Kageki Racing. Pro shrnuti upravy na jejich S13, zamer se prosim hlavne na bod 2:
Motor:

* Plně programovatelná řídící jednotka Apexi Power FC CA18DET
* Motor prošel kompletně GO (nové seriové díly)
* Nové turbo GARRETT GT2860RS
* Kovové těstění pod hlavou, zvětšená komprese
* Chromované díly motoru (kryty vaček apod)
* 444cc vstřiky z Nissanu Skyline GTR
* Palivova pumpa Walbro
* Velký mezichladič JDM FMIC Intercooler
* Silikonove hadice k vodnímu chladiči
* Kompletni otevřený nerezový, od svodů na turbu, přes downpipe, midpipe až po catback, 70mm
* Kompletní sada odlehčených hliníkové řemenic, včetně hlavní řemenice
* JDM Hi-Throttle Pulley
* Váha vzduchu z 300ZX Z32
* Nové svíčky NGK
* Velký závodní olejový chladič
* Velký vodní chladič Mishimoto Aluminum Radiator
* Elektrická vrtule na vodním chladiči
* Stabilizátor napětí Apexi Ground stabilizer
* Rozpěry Japspeed (přední i zadní)
* Čirá světla, HID sada
* NISMO engine mounts
* NISMO Stainless Braided Clutch Hose
* Leštěný kryt motoru s nápisem 200SX
* Leštěný kryt pojistek
* Leštěná expanska na vodu
* Sání TRUST Greddy AIRINX Air Intake
* Víčko ojele NISMO
* Všechny hadice v motoru vyměněny za nové silikonové
* CUSCO oil catch tank
* Damper KIT (přídavný držák motoru)
* Regulátor tlaku paliva SARD
* GREDDY rozvodový řemen
* Vyndané ABS a Klima
* Baterie přesunuta do kufru

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Bart34 — 9.4.2011 , 13:53

Autor: Bart34

Zaslal: 9.4.2011 , 13:53

[quote="Boracco"]

Bart34 napsal:

No nic vidím,že je tady někdo hold znalec a přesto vlak nejede,takže prosím....Pokud by byl tento vůz s málo km třeba do 50 000km, tak možná..... ale 340 koní na sériovém spodku (nebo jak píšeš dokonce celého motoru) 200sx???....U S14 je to více reálné, ta už je posílena... Víš co píšeš? Dělal jsi někdy s autama? Silně o tom pochybuji. A ten výkon tam nahnali jak? přeprogramovali jednotku? Nebo jsi jen pisálek? Jako dost lidí, co čtu? Můj kamarád měl (bohužel už nemá 200sx s 260koňmi a měl to předělané od A až do Z.... Ale nebudu se hádat s někým kdo tomu očividně vůbec nerozumí....

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Boracco — 9.4.2011 , 12:33

Autor: Boracco

Zaslal: 9.4.2011 , 12:33

[quote="Bart34"] No nic vidím,že je tady někdo hold znalec a přesto vlak nejede,takže prosím....Pokud by byl tento vůz s málo km třeba do 50 000km, tak možná..... ale 340 koní na sériovém spodku (nebo jak píšeš dokonce celého motoru) 200sx???....U S14 je to více reálné, ta už je posílena... Víš co píšeš? Dělal jsi někdy s autama? Silně o tom pochybuji. A ten výkon tam nahnali jak? přeprogramovali jednotku? Nebo jsi jen pisálek? Jako dost lidí, co čtu? Můj kamarád měl (bohužel už nemá 200sx s 260koňmi a měl to předělané od A až do Z.... Ale nebudu se hádat s někým kdo tomu očividně vůbec nerozumí....

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Bart34 — 9.4.2011 , 9:11

Autor: Bart34

Zaslal: 9.4.2011 , 9:11

Boracco napsal:

Asi nemá cenu tady psát,že jsem Nissany dělal pár let, takže až uvidím 200sx se seriovým motorem s 300 konmi, tak bych ho rád viděl....

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Boracco — 7.4.2011 , 18:11

Autor: Boracco

Zaslal: 7.4.2011 , 18:11

Anonymous napsal:

kdyz je tak předimenzovanej jak rikas proc seriove streva vydrzi az 300koni? jedinej duvod zaklepani je majitelem!

Asi nemá cenu tady psát,že jsem Nissany dělal pár let, takže až uvidím 200sx se seriovým motorem s 300 konmi, tak bych ho rád viděl....

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Anonymous — 6.4.2011 , 22:33

Autor: Anonymous

Zaslal: 6.4.2011 , 22:33

Boracco napsal:

Super autko... skvěle jede...Ale málokteré neklepe na klice...to je bolest těchto aut...Hodně předimenzovaný motor. ..pak indukční cívky,jejich trafo,a mohl bych pokračovat....stejný motor bez turba jezdí v Nissanu Sunny N13.....bud 1,6 nebo 1,8 Gti.....a taky ty turbíny moc nevydrží... taky bolest....ale má zadní náhon a to je ono... :twisted:

kdyz je tak předimenzovanej jak rikas proc seriove streva vydrzi az 300koni? jedinej duvod zaklepani je majitelem!

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Boracco — 2.4.2011 , 20:10

Autor: Boracco

Zaslal: 2.4.2011 , 20:10

Super autko... skvěle jede...Ale málokteré neklepe na klice...to je bolest těchto aut...Hodně předimenzovaný motor. ..pak indukční cívky,jejich trafo,a mohl bych pokračovat....stejný motor bez turba jezdí v Nissanu Sunny N13.....bud 1,6 nebo 1,8 Gti.....a taky ty turbíny moc nevydrží... taky bolest....ale má zadní náhon a to je ono... :twisted:

Re: OT, P: Nissan 200sx S13 targa

Lubosh — 2.4.2011 , 18:43

Autor: Lubosh

Zaslal: 2.4.2011 , 18:43

Repi napsal:

Do 10 l se člověk vleze

těžká závist