:: www.honda-club.cz ::

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Perjen — 5.4.2011 , 20:25

Autor: Perjen

Zaslal: 5.4.2011 , 20:25

Myslím že to dopadne "českým" způsobem...ono je to stejně už teď nějaké špatně čitelné..
A ještě nápad z jiného soudku ...ověřuje vlastně někdo "individuální" papír z "individuální" Honda pobočky ?

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Minor — 5.4.2011 , 18:08

Autor: Minor

Zaslal: 5.4.2011 , 18:08

Tady je nutné odlišit dva úkony - změnu typu a opravu typu.
Změnu typu přes hondu neprosadíte.
Pokud ale auto vyrobili třeba s motorem D16A9, v TP je zapsán D16AG, může honda potvrdit na základě VINka, že auto vyjelo s továrny s motorem D16A9 a údaj v TP je pak na DI OPRAVEN!

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Ajsik — 5.4.2011 , 17:20

Autor: Ajsik

Zaslal: 5.4.2011 , 17:20

Já měl kdysi (2roky zpět) také v TP D16A9 a v autě + štítky D16Z5. Jednu STK mi to prošlo, ale s tím, že příště už to bude problém.
Volal jsem do Honda Praha, zda by mi dali potvrzení s čím vozidlo bylo vyrobeno a nechal pak opravit "překlep" v TP.
Chtěli po mě poslat ofocený TP kde je VIN a přesně co potřebuji, aby mi tam napsali. Asi do týdne mi přišel doporučeně dopis na dobírku za 1000,- s dokladem, že tam patří motor D16Z5, díky tomu mi to na DI opravili a už mám klid.

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

RASTA — 5.4.2011 , 15:13

Autor: RASTA

Zaslal: 5.4.2011 , 15:13

Perjen napsal:

Díky za vše Minore,chápu Tak hurá o víkendu na ní skočím

taky sem to měl za "domácí" úkol a od pánů profesorů sem "dostal za 1"
potvrzení od hondy jsem měl připravené,ale nepotřeboval sem
stačilo "písemku" jen vygumovat a odevzdat prázdný papír..
pan prof.nic nehledal a když viděl v papírech výmaz čísla,v hledání ani nepokračoval
doufám,že tu metaforu dáš dohromady

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Minor — 5.4.2011 , 14:23

Autor: Minor

Zaslal: 5.4.2011 , 14:23

Držím se vším palce
Řadu užitečných informací najdeš i na crxklubu

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Perjen — 5.4.2011 , 12:48

Autor: Perjen

Zaslal: 5.4.2011 , 12:48

Minor napsal:

Honda ti souhlasné vyjádření nedá, aspoň ta česká ne. V Německu to problém není.
"Domácí" řešení bude asi poměrně logickým rozhodnutím

Díky za vše Minore,chápu Tak hurá o víkendu na ní skočím

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Minor — 5.4.2011 , 12:32

Autor: Minor

Zaslal: 5.4.2011 , 12:32

Honda ti souhlasné vyjádření nedá, aspoň ta česká ne. V Německu to problém není.
"Domácí" řešení bude asi poměrně logickým rozhodnutím

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Perjen — 5.4.2011 , 12:27

Autor: Perjen

Zaslal: 5.4.2011 , 12:27

Díky Minore to jsem potřeboval vědět
Přijde mi nesmyslné tedy shánět D16A8,když mám prakticky úplně stejné D16Z5.
Už kdysi jsem řešil v autě jiný typ motoru shodou náhod to byl Civic 4G,na úřadech chtěli oficiální vyjádření od Hondy že tam ten motor může být a celkově hrozně lítání (vyřešil jsem novými doklady).
Pro mě bude v této chvíli nejspíš nejlepší varianta vyleptat typ motoru a nechat si narazit nový.
Vím je to sice takový podlý způsob,ale myslím nejednoduší a nejlevnější a na stk myslím že se moc Hondařů nevyskytuje

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Minor — 5.4.2011 , 12:19

Autor: Minor

Zaslal: 5.4.2011 , 12:19

96 kw má D16A9, což je furt ten samej motor, ale bez katu a s jinými svody a jinými mapami v ecu. Proto ten vyšší výkon.
A jestli má A8/Z5 psané 91 nebo 92 kw, to moc neřešte, je to ten samý motor, a třeba pro Rakousko se udával výkon 88kw, což bylo s ohledem na pojištění nebo na co.
Čili s katem mají tyhle motory plus mínus 125 koní.
Díly jsou záměnný, pokud nejde bezkatové auto, tam je sem tam něco jinak.
A8 nijak extra dobře sehnatelná není, ale vyskytovala se i v concertu nebo roveru 416, akorát tam má jiný víko.

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Perjen — 5.4.2011 , 12:15

Autor: Perjen

Zaslal: 5.4.2011 , 12:15

Nu a je A8 dobře sehnatelná ? Případně bych potřeboval motor a převodovku i s poloosami...jinak předpokládám že elektronika by měla být stejná jop ?

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

WickiMan — 5.4.2011 , 11:26

Autor: WickiMan

Zaslal: 5.4.2011 , 11:26

Perjen napsal:

Já tuším že Z5 má 96kW a A8 91kW ..nevím nu budu to muset nějak vymyslet..buďto koupit D15A8 nebo převymyslet Typ motoru ... To bylo to proč jsem se ptal,když by bylo vyleptaný TYP motor jestli to ti "odborníci" poznají na STK či mi bez problémů vyrazí nový.

Presne naopak
Prodej z5ku a sezen a8 at to mas v poradku

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Perjen — 5.4.2011 , 11:21

Autor: Perjen

Zaslal: 5.4.2011 , 11:21

Já tuším že Z5 má 96kW a A8 91kW ..nevím nu budu to muset nějak vymyslet..buďto koupit D15A8 nebo převymyslet Typ motoru ... To bylo to proč jsem se ptal,když by bylo vyleptaný TYP motor jestli to ti "odborníci" poznají na STK či mi bez problémů vyrazí nový.

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Martin16 — 5.4.2011 , 10:43

Autor: Martin16

Zaslal: 5.4.2011 , 10:43

Minor napsal:

Zlegalizovat nelze.
Rozdíly, podle toho, co se mi kdy podařilo zjistit, nejsou, i svody jsou stejné, design 4-1. Rozdíl byl snad jen v tom, na jaký trh ty motory šly. D16A8 mívají crxka z Rakouska a Švýcarska (a mívají v elektrice okna a zrcátka), D16Z5 z Německa.
Co chodilo do dalších zemí jako je Itálie, Belgie, Španělsko atd., to nevím.

myslel jsem že A8 je nepatrně silnější než Z5. Ale nadruhou stranu pokud jsou stejné mohu zaměňovat díly na A8 z Z5 což jsem si myslel že též nejde .

Re: Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Minor — 5.4.2011 , 9:49

Autor: Minor

Zaslal: 5.4.2011 , 9:49

Zlegalizovat nelze.
Rozdíly, podle toho, co se mi kdy podařilo zjistit, nejsou, i svody jsou stejné, design 4-1. Rozdíl byl snad jen v tom, na jaký trh ty motory šly. D16A8 mívají crxka z Rakouska a Švýcarska (a mívají v elektrice okna a zrcátka), D16Z5 z Německa.
Co chodilo do dalších zemí jako je Itálie, Belgie, Španělsko atd., to nevím.

Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5

Perjen — 5.4.2011 , 9:36

Autor: Perjen

Zaslal: 5.4.2011 , 9:36

Ahoj,měl bych dotaz ohledně rozdílu těchto 2 typů D16A8 a D16Z5,tuším že je to pouze ve svodech je to tak ?
Ale k věci...mám CRX II Gen na dokladech D16A8,ale pod kapotou D16Z5 netušíte někdo nějakou cestičtku jak udělat tohle zlegalizovat ?

Díky všem za odpovědi